Елена:
Отрицательные стороны:
Я по натуре не альтруист, потому что люблю деньги и умею их зарабатывать. В ТЭК Информ мне дают для этого все возможности, начиная с предоставления нужных объемов работы. Начальство относится порядочно, оплату не зажимают, любимчиков никаких нет.

Москва, Москва, ул. Херсонская, д. 43, к. 3

Отрицательные стороны:
К сотрудникам высокие требования
Положительные стороны:
Хорошие люди в компании, со многими дружественные отношения. Белая зарплата, оплачиваемый отпуск и больничный. ...

Москва

Мари:
Отрицательные стороны:
В ТЭК Информ достойно платят. Меня уже один раз повысили. Что важно, это еще не потолок. Коллектив со здоровой рабочей атмосферой. Постоянно много задач.

Москва, Москва, ул. Херсонская, д. 43, к. 3

Отрицательные стороны:
Мошенники чистой воды. Написали программу Грузовоз инн 770901001 ( куда и перевели 101 млн рублей, теперь открыли фирму нико Код в ати 2694391 инн 7728017852, директор теперь наемный Николаев Федор Николаевич. Имеющий как не странно на себе еще 2 фирмы Орсо Карго и Энергия света с юр. адресом нижегорожская 32, стр. 16 этаж 4 , пом.415 ( где всегда и Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Хочу предупредить будущих соискателей, об опасностях работы с данной компанией! Сотрудникам платятся "черные" з/п, а соответственно данная фирма не платит налоги государству! При этом на сайте компания позиционирует себя как серьезную- более 10 лет на рынке, типа занимается благотворительностью, помогает сиротам и церквям. Это УЖАС, вранье и полная безнаказанность. Налоговую и трудовую инспекцию туда срочно надо направить.
Плюсы в работе:
Ничего положительного быть не может в обмане. ... Подробнее>>

Вера:
Отрицательные стороны:
У меня есть уверенность, что несмотря ни на какай кризис не останусь без работы. А по нынешним временам это очень ценно. Работы в ТЭК Информ всегда очень много.

Москва, Москва, ул. Херсонская, д. 43, к. 3

Отрицательные стороны:
нет
Положительные стороны:
Пересел на мерседес, как же приятно! Совсем другая машина. В Лидертранс надо было раньше уходить, если бы знал, что такую машину сходу дадут. Максимально комфортно в рейсе, пока еще ни разу проблем с машиной не было, все понятно, удобно расположено, не кабина, а просто отель для дальнобойщика. В компании перешел зимой, застал холода и метели на ...

Набережные Челны, Москва, Уфа

Миша Б.:
Кто дальнобойщиком работал и имеет какой никакой опыт в Лидертрансе приживется без проблем. Хотя тут и без опыта водил набирают, но все равно надо всему учиться и вникать в кучу тонкостей. Я сюда приходил с 3 годами стажа на камазе и трудностей особо не было. Разве что был один начкол, постоянно на всех петушился, но уже полгода как свалил отсюда. Остальные вродь нормальные мужики. Не кидают с зп. Платят ввовремя. Постоянно есть работа.

Набережные Челны, Набережные Челны

Отрицательные стороны:
тэк компас во главе Ушенина Александра Михайловича жалкого мошенника,а предприятии сплошная текучка штата.Зар плата серая, не выплачивается.При увольнении не рассчитывают.Компания имеет огромные долги.Заказы в срок не выполняются, как следствие выплаты неустоек и судебные тяжбы с заказчиками.К сотрудникам отношение, как к расходному материалу:поработают ,не дождавшись зарплаты, при увольнении получат расчет без серой части оплаты, Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Это не такая работка, где можно книжку почитать и в потолок поплевать. Тут трудиться надо. Для некоторых это минус.
Положительные стороны:
Я довольна от и до. Отличный большой коллектив с нормальным начальством. От нас не требуют того, что мы не могли бы сделать. И это главное. Деньги платят очень достойные с большим количеством надбавок за вклад в общее дело. Я в ТЭК Информ попала немного случайно. Для меня этот вариант нашла мама, ей пришла рассылка от hh, ...

Москва