09.02.2015 | отрицательный отзыв
0 0
Поиск - Сняли 20р без предупреждения о том, что услуга платная

Уважаемые! Прошу вернуть мне на телефон, снятые 20 р, ввиду того, что я не была предупреждена о платной услуге! Я Сразу позвонила оператору, он отключил услугу, но 20р. были сняты! Я - пенсионер и прошу меня простить и не наказывать! Обязуюсь более впредь внимательно относиться к услугам! С уважением Елена Степанова Подробнее>>

28.11.2014 | положительный отзыв
0 0
Национальный поиск - Не верный код

Я отправила SMS c кодом на №9684 в надежде получить код, да я его получила, но ведь он не верный. на его запрос ответ что такой код не создавался, что за лохатрон просто безпредел какой то. Подробнее>>

22.10.2014 | отрицательный отзыв
0 0
Поиск людей - Обман

я воспользовалась услугами этой компании. Стоимость услуги не оговорена была на сайте. В смс-сообщении мне сообщили что сняли определённую сумму и осталось заплатить 180 рублей. Сегодня сняли 9- руб. (оссталось заплатить ещё 90 руб. - как я подумала). Но мне пришло смс-сообщение, что я опять должна 190 рублей. Это что за безобразие? Подробнее>>

15.03.2026 | отрицательный отзыв
0 0
НПО Наука — совковый подход

Положительные стороны:
Из приятного могу выделить только логистику и внешний вид помещений в Москве. Здание находится реально близко к метро, добираться удобно и не надо блуждать по промзонам. Внутри сделан вполне приличный ремонт, коридоры и переговорные выглядят современно и опрятно. Первое впечатление от звонка тоже было нормальным, со мной связалась бойкая девица из отдела кадров и вежливо пригласила на встречу. Она оперативно скинула на почту схему проезда с картинками и подробно расписала как найти нужный вход. Видно, что на поддержание статуса авиационного предприятия деньги есть и фасад они держать умеют. Приятно находиться ...
Отрицательные стороны:
Пришел я на собеседование в марте 2026 года и знатно офигел от уровня компетенций местной кадровички. Эта дамочка вообще не отстреливает, кого она пытается нанять на позицию программиста. Когда я упомянул низкоуровневый язык программирования, она вытаращила глаза так, будто я заговорил на суахили. Почитать теорию перед встречей со спецом ей явно было лень. Зато она не постеснялась залезть мне в душу и спросить про единственный трояк в дипломе десятилетней давности. Тестовое задание — это просто позорище, мне выдали мятый листок с кодом уровня школьника, где даже синтаксис был с ошибками. ...
Подробнее>>

01.12.2025 | отрицательный отзыв
0 0
НПО Искра — прикрываются «оборонкой» и стратегическим статусом, чтобы безнаказанно кидать партнеров и срывать государственные стройки!

Отрицательные стороны:
Работаю в «ОДК-Газовые турбины» уже давно, но такой подставы от коллег по цеху не ожидал. Мы заказали у пермской «Искры» компрессор «Урал» для серьезного объекта на Сахалине. Деньги там крутятся огромные, проект федеральный, сроки жесткие. И что в итоге? Эти товарищи опоздали с поставкой почти на полгода! Нам перед заказчиками краснеть, графики перекраивать, а они сидят в своей Перми и в ус не дуют. Ладно бы просто извинились, так они еще в суде начали прибедняться. Видите ли, они стратегическое предприятие, делают двигатели для Роскосмоса, и если заплатят нам честную неустойку ...
Подробнее>>

01.12.2025 | отрицательный отзыв
0 0
НПО Электромашина — челябинский гигант на словах, а на деле обычные неплательщики, которые прикрываются гособоронзаказом, чтобы не отдавать долги

Отрицательные стороны:
Работаю в компании Яхонт уже много лет, и такого наглого поведения от земляков из Электромашины просто не ожидал. Казалось бы, серьезное оборонное предприятие, входят в структуру Уралвагонзавода и Ростеха, делают технику для фронта, а ведут себя как мелкие кидалы из девяностых. Мы им в августе 2024 года отгрузили электротехнику почти на 2 253 649 руб. Думали, ну завод же, статус, стратегический объект — точно заплатят. Куда там! Прошел месяц, второй, год — денег нет. На звонки кормят завтраками, мол, счета пустые. А когда мы уже пошли в суд, они там ...
Подробнее>>

01.12.2025 | отрицательный отзыв
0 0
НПО Импульс — питерские инженеры опять вышли сухими из воды, а мы остались крайними из-за их вечных отговорок по гособоронзаказу!

Отрицательные стороны:
Работаю в структуре министерства и просто диву даюсь, как у нас всё устроено. Подали в суд на питерское НПО «Импульс», хотели взыскать почти 1 000 000 руб. неустойки за провал сроков по проекту «Турач», но в итоге сели в лужу сами. Эти ребята из «Импульса» — тертые калачи, входят в «Росатом», за плечами десятки лет работы на оборонку, и юристы у них зубастые. Ситуация абсурдная: мы их обвиняем в том, что они 187 дней тянули с шестым этапом работ, а они в суде разложили всё по полочкам и доказали, что ...
Подробнее>>

30.01.2026 | отрицательный отзыв
0 0
Отзыв сотрудника Татьяна о компании НПО "ЭЛМЕТ"

Отрицательные стороны:
НЕТ ОФИЦИАЛЬНОГО ТРУДОУСТРОЙСТВА!!!! НЕ ПЛАТЯТ ЗАРПЛАТУ!!! В НОВЫЙ ГОД УШЛИ БЕЗ ДЕНЕГ!!! СЕЙЧАС УЖЕ КОНЕЦ ЯНВАРЯ, ДО СИХ ПОР ЖДЕМ ЗА Декабрь РАСЧЕТ!!
Положительные стороны:
Нет их!!!
Подробнее>>

30.01.2026 | положительный отзыв
0 0
Отзыв сотрудника Кирилл о компании НПО Турбулентность-Дон

Положительные стороны:
Достойная компания ,компетентный штат сотрудников , быстрое реагирование и внимательны к своим клиентам .
Отрицательные стороны:
нет
Подробнее>>

09.02.2026 | отрицательный отзыв
0 0
НПО Турбулентность-Дон — нормальный вариант, если готов ездить на край географии

Положительные стороны:
Главное преимущество — это полная прозрачность в деньгах. Зарплата абсолютно «белая», всё падает на карту день в день, никаких задержек или «конвертных» схем я за всё время не видел. Для Ростова уровень выплат вполне достойный, особенно если ты реально работаешь, а не дурака валяешь. Есть свой автопарк автобусов, которые развозят людей, так что на проезд особо тратиться не надо. На территории работает приличная столовая, кормят нормально, не надо с баночками возиться. Сама работа на современном производстве, а не в...
Отрицательные стороны:
Основной и самый жирный минус — это то, что завод находится у черта на куличках, в районе Чалтыря. Если ты живешь не в западном районе, то дорога будет съедать по два-три часа жизни каждый день. Даже с учетом корпоративного транспорта это дико утомляет, особенно зимой. Также тут довольно суровая дисциплина и бюрократия: каждый месяц нужно писать детальные отчеты о том, что ты вообще делал. Система штрафов за косяки в документации или мелкие нарушения регламента тоже присутствует. Если ты привык...
Подробнее>>