Влад:
  В крайнем рейсе в Нижний на мане ушатал колесо, хорошо что свои коллеги рядом были подсобили. Ветер с гололедом доконали, трасса была жопная, всякие придурки на дороге, лед на трассе – как итог замена колеса. Ну а после праздников езжу аккуратнее, оно в принципе выгодно, чтобы экономить и больше за рейс выходило, да и безопаснее. Обочечники и прочие дегенераты всегда лезут, а ты переживаешь меньше, хотя никто от дебилизма на дороге не застрахован. У меня наставник был классный, я от него научился держатся, поэтому чувствую себя спокойно, хотя опыта у меня немного, я недавно в ЛидерТранс пришел по сути. Подробнее>>

Влад:
  В крайнем рейсе в Нижний на мане ушатал колесо, хорошо что свои коллеги рядом были подсобили. Ветер с гололедом доконали, трасса была жопная, всякие придурки на дороге, лед на трассе – как итог замена колеса. Ну а после праздников езжу аккуратнее, оно в принципе выгодно, чтобы экономить и больше за рейс выходило, да и безопаснее. Обочечники и прочие дегенераты всегда лезут, а ты переживаешь меньше, хотя никто от дебилизма на дороге не застрахован. У меня наставник был классный, я от него научился держатся, поэтому чувствую себя спокойно, хотя опыта у меня немного, я недавно в ЛидерТранс пришел по сути. Подробнее>>

Отрицательные стороны:
не могу назвать
Положительные стороны:
Смысла загадывать куда-то далеко вперед точно нет. Но на сегодня работа в компании Лидетранс меня устраивает. Особо даже минусов назвать не могу. Ну да была конфликтная ситуация с одним из коллег. Только к компании это не имеет непосредственного отношения. Наоборот начкол помог ситуацию разрулить. А вот плюсы есть и их хватает. Прежде всего размер зарплаты. Просто ...

Набережные Челны, Москва, Уфа

BEST Vodila:
  Для работы в этой фирме я перебрался из Кургана в Челны и вообще не жалею. Обменял квартиру и переехал с семьёй — теперь заработок позволяет обустроиться на новом месте. В Кургане работал на почте, никаких плюсов… кроме опыта конечно! а вот он и пригодился для Лидертранса. Взяли сразу же, только было небольшое обучение где я потренировался на сцепках, это самое важное. Ну и пошло-поехало, Челябинск, Екатеринбург, Иркутск… сейчас на 4000 км махнуть не проблема на неделю. Подробнее>>

Байрамов Владимир:
  Пятый год ребята, пятый год…. и всё только начинается)))) я попал в число первых когда стали ездить на Казахстан. Сейчас он опять понемногу возвращается. Места конечно, не заповедные но всё таки интересно. Россию до Иркутска объездил всю, и неплохо подсобирал деньжат. И кино продолжается. Был конечно, провал не большой у Лидертранса (да и у всех) — из за карантинов этих, но уже в сентябре работали по докарантинным тарифам. За это Лидертранс уважаю, что устойчивая контора.

Алекс Михайлов:
  Кто идёт в дальнобой "посмотреть Россию" — даже не знаю чем вас порадовать. Псмотрите в путевые листы, под капот и на реф изнутри. Даже в курорте "лидертранс" это мужицкая работа. Правда последние 10 лет она полегче — немцы и японцы позаботились и встроили в машины кучу полезной электроники типа кондеев, АБС, куризов, gps…. Я был в 30 городах, но спросить сколько помню — не помню. Зато квартиру купил, работая здесь.

Стас:
  Нормальное место. Хотя в моем случае по другому и быть не могло. В том плане что если компания говно, то я в такой не сижу. Сразу отваливаю. А в Лидертрансе я уже три года тружусь. Один только косяк за компанией вспомнить могу. Где то с год назад при расчете зарплаты где то потеряли 8 тысяч. Заехал по случаю в бухгалтерию на разбор полетов. Оказалось что какая то новая девочка бугалтер циферку потеряла. Короче доначислили мне положенное.

Sanek:
Отрицательные стороны:
отъездил в лидертрансе уже полгода. после армейки думал без опыта не возьмут, но нет взяли без проблем, только месяц стажером отъездил). хочу сказать что у меня лично косяки хоть и бывают пока, даже так выходит стабильно зп, чтобы можно было семью прокормить. есть отзывы водителей что типа денег много здесь не заработаешь. ну если вы хотите соляру сливать, крысить итд то конечно у вас тут не получится заработать)) На новых Мерсах грех не работать, салон комфортный, вся работа через прогу на смартфоне. единственно дома бываешь мало( ну что поделать особеность профессеи

Набережные Челны, Набережные Челны

Отрицательные стороны:
нормально работать
Положительные стороны:
Мне еще на собеседовании условия для водителя в Лидертрансе понравились. Подумал что если на практике все так и будет, то попал в отличное место. И реально ведь не обманули. По факту рассказывали. Ну и если посмотрть как у нас мужики работают становится понятно, что не только меня условия устраивают. Правда знаю одного чудака, он уволился. Спросил ...

Набережные Челны, Москва, Уфа

Захар:
Отрицательные стороны:
Четвертый год в Лидер Трансе. Скажу как есть бывало всякое, косячил и с логистами рамсы и штрафы прилетали. НО начколы здесь нормальные все вопросы решают, это важно. С зп не обламывают, а если косячишь, сливаешь топливо, занимаешься херней, зачем вообще работать тут и ждать хорошего отношения к себе? Но если все нормально ниже плинтуса точно не получишь. Вот и думайте сами. По машинам тут тоже не плохо, в атопарке Мерсы, Маны причем все не старше трех лет, не убитые.

Набережные Челны, Набережные Челны