25.12.2018 | положительный отзыв
0 0
Мастер IT, монтажно-сервисная компания - отзыв пользователя инженер о работе в компании

инженер:
Отрицательные стороны:
Все очень плохо, если хочешь нормальной жизни не иди туда! :-)

Санкт-Петербург, Краснопутиловская, 69

Подробнее>>

03.05.2018
0 0
ПЭК, транспортная компания - отзыв пользователя Главный инженер о работе в компании

Главный инженер:
Отрицательные стороны:
А почему я собственно должен молчать? Пусть админы потрудятся удаляя это. Был такой юрист в компании, он занимался отдельными важными договорами, покупкой недвижимости и все такое. Когда понадобилось самим строить здание, оказалось, что нет разрешения на строительство. Юрист сказал, что нет проблем, стройте! Он потом, по суду за 500 тыс. оформит сразу разрешение и сдачу построенного здания. Два месяца выбирали компанию, и выбирали с тем условием, что строить надо без разрешения. Перед подписанием, контракта, я-то понимал, к чему идёт, и кто будет крайний, если всё это «не срастётся». Я сказал, пусть юрист даст письменное заверение, что вопрос с разрешением и все возможные проблемы он берёт на себя. Юрист отказался. Как же так? Мы ведь компанию выбирали с этим условием. Готового проекта-то не было. По идее надо всё отменять и делать нормальный проект, получать по нему разрешение, и искать компанию строителей. То есть год упущен. Здесь можно сказать, что здание строилось потому, что компания для этих нужд арендовала площади и стоило это 6 млн. в год. Т.е юрист выставил компанию на 6 млн. Но юристу всё

Москва, Стахановская, 25

Подробнее>>

03.05.2018
0 0
ПЭК, транспортная компания - отзыв пользователя Главный инженер о работе в компании

Главный инженер:
Отрицательные стороны:
А почему я собственно должен молчать? Хотите, расскажу как Начальник тендерного отдела, чужими руками. Подводила меня к увольнению? Был такой юридический отдел. Почему был, наверное, он и сейчас есть. Объём договоров в компании огромен и кто-то умный предложил проводить согласование договоров через 1С. А что? Очень удобно. Можно следить за процессом, высказывать замечания. Задавать вопросы, если потребуется. На долю юристов выпало окончательное согласование (перед подписанием) и распределение участников. Только вот кто подписывает, юристы понимали, а вот кто должен участвовать в процессе не всегда. И вот Начальник тендерного отдела, добрая душа, взялось им помогать. Она говорила - кого включать на согласование договора, а кого нет. И вот как-то вызывает меня «Верховный» (Царство ему небесное!) на совещание. И устраивает мне разнос: КАК ЖЕ ТАК, Я НЕ ЗНАЮ НИЧЕГО О ТОМ, ЧТО ДОГОВОР О ПЕРЕДАЧЕ ЭЛЕКТРОПОДСТАНЦИИ поставщику энергии в Нижнем Новгороде не подписан и завис! - БУДЕМ РАССТАВАТЬСЯ – сказал он. Лишь спустя некоторое время я разобрался, как так получилось. А всё очень

Москва, Стахановская, 25

Подробнее>>

10.10.2017 | отрицательный отзыв
1 0
Отзыв сотрудника инженер о компании ПАРМА

Отрицательные стороны:
В организации ощущение режима исправительного учреждения, тотальный контроль всего, каждое движение, каждый шаг, слово, сайт который посетил - пишется. Верхушка директоров (и естественно кадры) из МВД.Ощущение недостатка воздуха. Система организации труда как в зоне.(что ожидать от бывших сотрудников МВД)Бежать,бежать от туда...

Санкт-Петербург

Подробнее>>

09.08.2018 | отрицательный отзыв
0 0
Отзыв сотрудника Инженер-конструктор о компании ПАРМА

Отрицательные стороны:
Проработав в этой компании много времени с деградируете очень сильно. Не советую, работать в ООО ПАРМА только потеряете время.

Санкт-Петербург

Подробнее>>

01.06.2017
0 0
Корпоративный центр развития профессионального обучения персонала, ОАО РЖД - отзыв пользователя инженер о работе в компании

инженер:
Отрицательные стороны:
Не знаю, что там видно сверху, из Москвы, а мне из Сибири видно, что компания медленно умирает, как душевно-больной человек. Вот придумалось ему, что рука болит - раз и отрезал, затем нога стала мешать - ампутировал, тут ухо зачесалось - отрезать! Может надо головку полечить, а? Работаю здесь и наблюдаю эти мучения с 1998 года. То мы лишние станции закрываем (люди на улицу, перегоны по 40 км - путь ремонтировать по 2 блок-поста врезать приходиться, грузовой на перегоне встанет по неисправности - по нескольку часов вагонников ждут с узла) То мы лишние структурники закрываем - ПЧ, ЭЧ, ШЧ, ТЧ. Ну, типа, развиваемся - сокращаясь. То с подачи особо одаренной главбухши Крафт предприятия от бухгалтерии избавились. Теперь в нашей дирекции появился доп. сектор по подготовке первичных документов, а в ОЦОРе - 7 человек занимаются приемом этих документов. На одни реестры бумага коробками улетает. Интересно, а государство в курсе, что гос.компания РЖД постепенно избавляется от гос.участия Выводит все в дочки, внучки, аутсорсинговые компании? Последние, вообще являются частными лавочками. Один аутсорсер забрал наши автомашины и водителей, и теперь мы должны ему заявочки слать и денюжки платить, а он

Москва, Нижегородская, 3а

Подробнее>>

07.11.2017
0 0
Отзыв сотрудника Инженер о компании МКБ Компас

Положительные стороны:
Начиная с 2017 г., на предприятии стабильно выплачивается з/п, день в день. Оклады выше среднего по Москве в связи массовыми увольнениями в период перестройки на предприятии. Как итог нехватка рабочих рук и есть возможность как заработка так и карьерного роста.

Москва

Подробнее>>

20.01.2018
0 0
Корпоративный центр развития профессионального обучения персонала, ОАО РЖД - отзыв пользователя Инженер о работе в компании

Инженер:
Отрицательные стороны:
Пересмотреть политику оптимизации фонда оплаты труда. И если мы сокращаем людей, то в замен этому надо предлагать автоматизацию, а не перераспределять обязанности между оставшимися работниками. Слишком фанатично подходим к "резке" кадров. От этого и текучка, что наносит большой урон компании. Сотрудников "наверху" не плохо время от времени спускать с "небес" на "землю". А то порой все нововведения уже никак не состыкуются с "землей". Отсюда и проблемы в пониманием ваших приказов и распоряжений - дамы и господа - работники аппарата управления компанией. И еще. Оргструктура компании похожа на пирамиду, а своей оптимизацией штатки вы ее пытаетесь поставить верхушкой вниз. Упадет же в конце концов Сократите количество программ, функционирующих в компании. Их настолько много, что уже путаешься для чего какая программа нужна. Вообще в идеале должно быть не более 2-3 универсальных, затрагивающих все сферы деятельности компании. Сократите количество отчетов. Их так же, как и программ не должно быть много. В идеале не более 2-3 универсальных. Сократите количество совещаний. Они только отвлекают от работы. Научитесь четко ставить задачи и четко мотивировать своих подчиненных на поиск правильного решения.

Москва, Нижегородская, 3а

Подробнее>>

21.01.2018 | положительный отзыв
0 0
Корпоративный центр развития профессионального обучения персонала, ОАО РЖД - отзыв пользователя Инженер путей сообщения о работе в компании

Инженер путей сообщения:
Отрицательные стороны:
Вообщем, сопромат учил зря, квадификацию получал зря. Все мои друзья с других факультетов получили повышение а я как сидел слесарем так и сижу. Каждый год становится еще больше слесарей с высшим образованием и красными дипломами....и это в санкт-петербурге. Причем в москве также, я хотел перевестись... Коллектив ненавидит друг друга хоть и молодые парни все...кому не говорю что я слесарь с высшим образованием все смеются.. вообщем, позор позор и еще раз позор. Инженеры и технологи ходят как боги недосягаемые хотя сами младше нас и ничего не знают.. Я понятия не имею куда мне идти, я железнодорожник еще с детской дороги, вообщем вот так мы живем в питере. По деньгам 38 минус налоги и благосостояние, график 2х2

Москва, Нижегородская, 3а

Подробнее>>

24.05.2018
0 0
Корпоративный центр развития профессионального обучения персонала, ОАО РЖД - отзыв пользователя Инженер о работе в компании

Инженер:
Отрицательные стороны:
При увольнении кидают на квартальные премии. Если проработал не полный квартал, то премию не выплатят.

Москва, Нижегородская, 3а

Подробнее>>