Отрицательные стороны:
Парни даже не думайте там работать армафит и сэмпер одно и тоже Манагер сережа даже не буду с большой буквы писать, постоянно какие-то удержания согласования вобщем НАЕБАЛОВО если постоянно работать то ваш авто должен кушать литров пять максимум чтобы хоть... Подробнее>>

водитель доставщик:
Отрицательные стороны:
улучьшеть отношение упровляящих к персоналу !!!! особенно к водителям достащикам !!!!

Москва,

Отрицательные стороны:
нет уважения к чужой собственности. как правило все посылки всегда в ужасном состоянии. нет качества обслуживания клиентов, их всегда обманывают, все это из за не соизмеримых норм 43 стопа в смену , господа из ЕМС Вы идиоты кто придумал эти нормы? Вы хоть понимаете что нельзя применять одни и те же нормы ко всем маршрутам? Работаю сейчас водителем курьером, как только закончиться срок и переведут на сделку напишу на увольнение. вот мой график, прихожу к 8.00 начинаю обзванивать клиентов для доставки посылок,

Москва

Водитель-экспедитор:
Отрицательные стороны:
Работа с 6 утра до поздней ночи, руководство компании и отделов ни за что не отвечают. Зарплату урезают без объяснения причины, отпуск дополнительный так же . Не советую сюда идти работатать, один негатив. Если склад не доложил товар, то все списывают на водителей и плати из своего кармана. Перспектив в росте вообще нет. Как был водителем, так и останешся. И сейчас идет массовое сокращение, а точнее увольнение

Москва, Земляной Вал, 9 - 5 этаж, ДЦ СИТИДЕЛ

Водитель:
Отрицательные стороны:
РЦ Лобня в объявлении даже сейчас 60000-80000,но это лохотрон. Удержание за всё. Нормы топлива занижены , в машине есть автономка ,но что бы погреться зимой нужно ,заплатить в 2 раза больше ,чем кварплата за месяц,так как это сразу пережог топлива. График был когда-то 3 /3 по 12 часов, потом сутки трое, дальше сутки двое и о да ,мы так этого ждали сутки через сутки. Не нравиться, да за забором очередь. Шарашь контора, диспетчера и наки точно повязанны , сливают рейсы наёмному транспорту, Наши машины и по 5 и по 10 часов могут стоять и смотреть,как частники то и дело отъезжают от ворот. Сутки через сутки, для водителя ,это кем же надо быть ,что бы так людей ненавидеть.

Москва,

водитель/Алексей:
Отрицательные стороны:
Работал водителем в ооо“СКА”.. оплачивать переработку не хотят как положено.подал в суд ..выиграл присудили выплатить.. так ,что подавайте ..и вернете свои заработанные деньги..

Москва, Миклухо-Маклая, 40а - ТЦ Персей для детей

Водитель:
Отрицательные стороны:
РЫБА ГНИЁТ С ГОЛОВЫ! Техника рухлядь. Переработку платят "голым" часом. Более менее ремонтируются те машины которые работают с ТЧЭ-7 да с регионом. ЗП обещают одно, платят как повезёт.

Москва, Миклухо-Маклая, 40а - ТЦ Персей для детей

Водитель электропогрузчика:
Отрицательные стороны:
Прочитал много отзывов всё равно поехал, люди правду писали.

Санкт-Петербург, Ириновский проспект, 14 к1

Водитель:
Отрицательные стороны:
Набирают людей на сезон.Низкая ставка в рабочий сезон;зимой работы нет ,полгода сидишь дома без з/п. Больничный не оплачивают,отпускные расчитывают как захотят. Мерзкая конторка.

Санкт-Петербург, Якорная, 10

Водитель:
Отрицательные стороны:
Директор компании и её муж зарегистрировали компанию для обналички. Денег не видел.

Уфа,