Отрицательные стороны:
Склад здесь – это просто ад, если честно. Работаю грузчиком с 15 ноября, и тут такой темп, что к концу смены руки просто отваливаются. У нас постоянно висит норматив, надо перекидать по тоннажу больше, чем ты весишь сам. Бригадир, Олег, мужик вроде адекватный, но его постоянно трясут сверху из-за этих KPI, и он начинает на нас орать, чтобы мы шевелились быстрее. Наш участок – это приемка и разгрузка паллет со строительными материалами, там каждая коробка весит как чугунный мост....
Положительные стороны:
Зато тут с первого дня — полностью официальное оформление. Я уже устал от этих шарашек, где тебе платят налом и нигде ты не числишься. Тут же, как только я вышел на смену 15 ноября, сразу подписал все бумаги, получил свою робу и пропуск. И что самое важное — зарплата приходит четко на карту, без задержек и дурацких отмазок. Это для меня гигантский плюс. У меня жена и ребенок, мне важна стабильность. А тут все официально, больничный, отпускные — все...
Подробнее>>

Положительные стороны:
С этим спорить нельзя: условия в самом цеху, где мы делаем все эти вентиляционные установки, просто идеальные. Вот тут реально тепло, чисто, полы моют два раза в день. Я сварщик с 20-летним стажем, и я видел такие помойки, что эта наша «Электровент» кажется курортом. Весь инструмент, бэушный и не очень, всегда под рукой. Если у меня, например, 12 августа сломался мой старый перфоратор, я просто пошел на склад, и мне сразу выдали новый, без этих дебильных заявок и подписей....
Отрицательные стороны:
Эти сказки про «всё идеально» пишет, наверное, бухгалтер, который в цеху не был ни разу. Да, у нас тут комфортно, тепло, чисто, за это, конечно, спасибо. Но это наш производственный цех. А вот как начинается работа на объектах, так сразу хочется послать всех инженеров на три буквы. Вот у меня была задача, 10 сентября 2025 года, монтаж системы HVAC в новом бизнес-центре в Химках. Наш главный инженер, этот очкастый олень Сергей, выдал мне чертежи, в которых, блин, проходы для...
Подробнее>>

Положительные стороны:
Справедливости ради, денег тут не воруют. Зарплата приходит день в день, без задержек, и это реально огромный плюс в наше время. В этом плане к ним претензий нет: стабильность есть. У нас ночные смены, как ни странно, проходят довольно спокойно. Народ в основном вежливый, пьяные приходят редко. Коллектив тоже нормальный, рабочий. Мы с кассиршей Светой и администратором Антоном всегда друг друга подменяем на перекурах, можем поржать над странными ставками клиентов. Руководство в целом адекватное, не лезет, если нет конфликтов....
Отрицательные стороны:
Я работаю охранником в одном из их ППС, ну, то есть в букмекерском клубе, который BetBoom. Меня взяли в мае 2025 года. Сразу сказали, что компания крупная, миллиарды ворочает, спонсирует футбол и киберспорт. А потом выдали эту форменную одежду. Это просто насмешка, а не форма. Тонкая, синтетическая рубашка, в которой летом еще куда ни шло, но вот когда в Питере в ноябре задуло по-настоящему, это стало настоящей пыткой. Я сижу на ночной смене, клуб работает до трех утра. Там,...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Начал я здесь работать автокурьером 10 мая 2024 года, думал, что быстро отобью кредит за свой Логан. Какое же это адское вранье. Тебе дают заказы пачками, ты мотаешься по всей Москве, а по факту 50% заработка уходит на бензин, ремонт и штрафы. Это просто скотское отношение. 15 ноября 2024 года мне нужно было доставить КГТ (крупногабаритный товар) в Измайлово к 18:00. Я попал в глухую пробку на ТТК, которую показывали все карты. Я звоню диспетчеру, говорю, что физически не...
Положительные стороны:
Единственный реальный плюс в этой системе — это объем. Заказы идут бесконечным потоком, ты никогда не сидишь без дела. Если ты готов убиваться по 12 часов в сутки, ты поднимешь хорошие бабки. Я в самый жирный месяц, это был август, заработал 85 тысяч, но для этого я жил в машине. Это единственное место, где деньги платят без вопросов и без задержек. 25-го числа аванс, 10-го числа остаток. Все четко, как в аптеке. И еще, мне нравится, что ты сам...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Сложно найти минусы, которые бы не были частью самой логистики. У нас безумный темп. Если ты не готов пахать по-черному, то лучше сюда не суйся. Тут нет места для расслабленных обедов и сидения в соцсетях. Задачи, которые ставит Кирилл, всегда очень амбициозные, и если ты не выполняешь план по привлечению новых перевозчиков или клиентов, то тебе, конечно, никто не скажет "убирайся", но разговор будет жесткий. В ноябре 2025-го, когда был аврал с новогодними поставками, мы сидели в офисе до...
Положительные стороны:
Я пришел в Highway Logistic в октябре 2024 года, сразу после выпуска из универа. Искал не просто работу, а место, где реально платят за мозги, а не за просиживание штанов. И я его нашел. Бабки тут реально высокие. У меня оклад, плюс процент от закрытых сделок, и в среднем выходит сумма, за которую я могу позволить себе не жить с родителями. Все прозрачно, видно, откуда и сколько прилетело. Офис в Сити — это просто кайф, панорамный вид, кофемашина не...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
ОККАМ — это концлагерь для операторов, не иначе. Рабочий день 12 часов, и это не работа, а постоянная гонка на выживание. При этом, нам не оплачивают обеденный перерыв, но уйти на час ты не можешь, потому что работаешь в постоянном аврале. Я 12 часов сидела и пялилась в монитор, одновременно делая четыре дела: приемки, пропечатывание документов, выписка пропусков и ответы на сотни сообщений в чатах WhatsApp. Только отвлечешься на минуту — тут же конкретный прилёт. Мы, операторы, отвечали за...
Положительные стороны:
Из плюсов, которые я смогла найти, работая оператором в ОККАМ с мая по июль 2025 года, это, пожалуй, только логистика. Компания реально заботится о том, чтобы ты не тратил свое время на дорогу. Служебный автобус ходит как часы, по расписанию, и, если надо, ждет. Это огромный плюс, когда ты живешь на окраине. Ещё нам давали бесплатные обеды. Еда была, конечно, не ресторан, но голодной не оставалась, что тоже экономия. И, что самое главное, девчонки в операторской почти все отзывчивые....
Подробнее>>

Положительные стороны:
Юрист с воображением, связами, опытом, это все было очень важно в суде, помощь была квалифицированная, действенная, суд выигран, требования удовлетворены в полном объеме.
Отрицательные стороны:
нет
Подробнее>>

Положительные стороны:
Работа стабильная, коллектив слаженный. Зарплату платят без задержек, выдают форму, начальство нормальное. Атмосфера спокойная, без грубости и давления. Всё чётко и по делу.
Отрицательные стороны:
Иногда приходится помогать другим сменам, если не хватает людей. Но всё честно оплачивается, и в целом место хорошее, надёжное.
Подробнее>>

Положительные стороны:
Платят, суки, вовремя, и коллектив — огонь. Вот это реально два неоспоримых фактора, из-за которых я еще не сбежал. Зарплата всегда приходит день в день, как швейцарские часы: 15-го числа аванс, 30-го — остальное. Ни разу не было задержек за полтора года работы, с весны 2024-го. Тут нет вот этого совкового "кумовства" или "любимчиков", что часто бывает в конторах такого масштаба. Руководитель нашего отдела, Андрей, может, и жесткий, но по делу. Если накосячил — получишь, но если нужна помощь...
Отрицательные стороны:
Зарплата за эти нервы — просто смех. Когда я пришел сюда в марте 2024 года, мне менеджер по персоналу, Светлана, пела про "конкурентный уровень" и "систему бонусов". В итоге, мой оклад — это жалкие крохи, а бонусы — это каждый раз квест "убей дракона, а потом докажи, что ты его убил". Мы тут в отделе продаж по видеоаналитике, например, в сентябре закрыли проект на тридцать лямов для одного регионального аэропорта, впарив им свежие лицензии на TRASSIR. Дедлайн был адовый,...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работаю в проектной службе «Газпром трансгаз Сургут» и за всё время сотрудничества с подрядчиками, честно, редко кто вызывал столько раздражения, как «ГСП Ремонт». Казалось бы — нормальная контора, в названии «ремонт», вроде должны понимать, как работать на газовой инфраструктуре. Но в реальности — постоянная возня, срывы сроков, перекладывание вины, «нам не дали материал», «мы не знали когда начинать». Ребята, вы за что деньги получаете? Мы вам всё по договору прописали, графики утвердили, даже по человечески шли навстречу. А в ответ — полный провал. Работы на объекте КС-5 должны были начаться ...
Подробнее>>