Булат Яматов:
Упор надо на экономию топлива делать. Тогда ты в Лидертранс будешь нормально получать. И это тут начиная со стажировки четко вдалбливается наставником. Поэтому если собрались к нам идти работать, сразу оринтируйтесь на это. Проще будет. Разве сложно держать при езде скорость от 73 до 75км/ч. Как по мне нет. И для меня всегда удивительно было, что не у всех получается. Но тут каждый свои силы может расчитать заранее.

Данил Романович:
Я в Лидертрансе 7 лет. в этом месте обычно гворят что «видел-перевидел» и вообще герой конторы. но нет. не видел я тут жести чтобы бабки резали или гнобили кого или что конторские краёв не видят. Всё как то в одной лодке.  главное что мужики нормальные тут ,не подставят никогда и если что выручат на дорроге. 

Товарищ Че:
Я в Лидертрансе с августа прошлого года. Как училище закончил, так и устроился. Взяли без опыта. Прошел через недельную стажировку и начал самостоятельно работать. Стажировка в реале оказалась очень крутой и полезной темой! Ну и с наставником мне однозначно повезло! Он мне все разложил по полочкам. Когда вышел в первый самостоятельный рейс, четк понимал, что от меня тут требуется, как правильно вести машину и другие важные моменты. Потом опытом оброс, начал хорошо зарабатывать. Сейчас вообще в порядке себя ощущаю. И просто же все. Следишь за расходом и выходишь на выгодный тариф. Подробнее>>

Андрей:
Это определено того стоило - досдать на СЕ категорию чтобы пересесть уже с будки на фуру, люди говорили что совсем другие деньги. Эт точно так .если водил будку или борт то это скорее всего по городу максимум - в область а это значит что 50 тыс не перепрыгнеш хоть порвись. а Фура это уже дальнобой и тут уже меньше 50 тыс мало кто получает. я не давно в теме но старые водители говорят что примерно везде одинаковые деньги (если по найму) только в Лидертрансе попроще работать. это реально так и я сам убедился, даже по сравнению с ПЭК и Пятерочкой где я работал раньше - отношения тут гораздо лучше (там на тебя смотрят как на мясо, знают что года не продержишься….. а в лидере наоборот стараются чтобы остался на долго).  Подробнее>>

Василий:
  Со стажировки говорят не пережигай, учись ездить экономично, не надо гнаться, все успеешь – так и надо делать. Не надо ехать лишь бы поскорее, просто топлива больше сожжешь, в итоге заплатят меньше и ты же и будешь не прав. Надо по-умному ездить, без лишних движений, тогда все будет нормально! Любой водитель который в Лидертрансе полгода и больше вам это подтвердит! Подробнее>>

МехМед Второй:
Пример Лидертранса объясняет многое - чтобы хорошо зарабатывать и стоять на ногах (я имею в виду всю контору и нашего главного буржуя - Мишу) нужно просто не жадничать. В татарии кумовство беспощадное а здесь - как островок...Если упорол серьезно или (капец вообще) проворовался то не смотрят зять сват или атэц родной - выгонят. Второе - тогда как в других конторах водилы обложены штрафами и соскребают свои 40-50 за месяц, у нас даже новички сразу имеют 60 а старички и до 100 в месяц. И в итоге получается “положительный отсев” - остаются люди правильные, порядочные. и на дороге не кинут, потому что не нужно рваться чтобы сделать все нормально - есть запас всегда. 

Айдар:
Я сюда пришел со стажировки в прошлом году когда был этот эксперимент и  задержался потому что очень хотел (нет, не водить грузовик) хорошо зарабатывать - молодая семья, дети. Так что за работу держался, что страно тот так делают не все - были парни которые кое-как все делали и не получили в итоге машину или получили дешевые рейсы. Но главное что все получили по справедливости и по своим стараниям - я очень доволен результатом и выхлопом от усилий. 

Отрицательные стороны:
По началу рассказывают что просто сказка, а ни компания. Гоняют в хвост и гриву, логисты вообще наглые. По срокам, даже на ремонт заехать некогда, если и попадёшь в Челны, то разведут пакет тягомотину, что даже слов нет, можно пару суток тупо простоять. Всегда во всем будет виноват водитель. Если даже на дороге пробка или закрыта дорога из за снегопада, то Подробнее>>

Д.Семенов:
Жизнь приучила что родился в рабочей семье - будешь тягловым быдлом даже если тебе дали “мерседес”. И только в Лидертрансе меня первый раз за 18 лет шоферских спросили какой мне будет удобный график и тд и тп. Ну и то что здесь я наконец водитель а не “шофер-механик-сварщик -шиномонтажник-маляр -ходовщик итд итп”. С сервисами в больших и малых городах есть договоры. А пацанам занесешь пиццу или пачку кофе так сделают не торопясь, как себе. Ну короче здесь у меня жизнь наладилась, жаловаться не на что.

Елычев М.П.:
Это моя родная контора. Это понял когда сделал дтп в котором был виноват… повредил две хорошие машины и терпилы впринцепе могли с меня 3 шкуры содрать… директор подключился и юристы фирменые ну и обошлось дело чисто по страховке да и штрафа 9 тыс только заплатил. Зарплату в тот месяц получил полностью и дошло до меня как повезло мне с конторой. Лидертранс помог а могли бы кинуть сам на сам разбирайся... Подробнее>>