Отрицательные стороны:
Первые полгода работал на Арбате в головном офисе. Когда вас принимают на работу в Аэрофлот на зарплату якобы в 60 000-70 000 рублей, то знайте - первые три месяца испытательный срок и в этот период платить вам будут максимум оклад в 20 000, без премий и надбавок. В центре Москвы моего оклада хватало только на проезд, питание и всё! Все будут говорить, подожди чуть и попрет зп. ты же сотрудник Аэрофлота - самой крутой авиакомпании! Так как живу в Химках, перевелся в офис Аэрофлота в Мелькисарово, испытательный срок прошел и стало полегче. 60 конечно так никто и не платил, но 45-50 000 начали выплачивать. Общаясь тут понял одно, зарплаты офисных сотрудников почти одинаковые и в среднем составляют: Инженер получает 40-50 тыс. руб. Ведущий инженер и специалист 45-55 тыс. руб. Главный специалист 50-60 тыс.руб. От 100 000 ...

Москва, в Московской области, Кемерово, Сочи

Отрицательные стороны:
после развала Трансаэро Аэрофлот взялся за трудоустройство персонала. До окончания испытательного срока всё было терпимо. После-разговор на ты и матом.В течении 2 дней из 9 человек уволилось 7.Зарплата 31000, за сьём жилья-21000рмес.Предьявили нам судебные иски на 418000 т.р.,вплоть до туалетной бумаги в гостинице.сертификаты, которые нам выдали-не признаны НИКЕМ! Фальшивка.
Положительные стороны:
нет ...

Москва, в Московской области, Кемерово, Сочи

Отрицательные стороны:
По началу работы в этой фирме меня вроде бы все устраивало. Вовремя платили зарплату, были премии, собантуи по поводу праздников. Но с 2010 года, точно не помню, началось самое интересное: начались задержки по зарплате, в отпуска отправляли когда им захочется. На вопрос, почему работы много а деньги не платятся отвечали - НЕТ ДЕНЕГ и все. Но при этом ты должен, не просто должен, А ДОЛЖЕН шефу за то, что он тебя приютил и позволяет работать. Ген. директор Парфенов Л.Е. - это отдельная личность. ПАМЯТИ НЕТ. Кстати несколько раз пытался меня обмануть на деньги. Александров А.А. просто любит поболтать, ТОЛЬКО НЕ ПО ДЕЛУ, обещаний куча- результат 0. Все хорошие работники, грамотные специалисты, профессионалы своего дела увольняются. Постоянные задержки зарплаты сделали свое дело. Отношение к сотрудникам свинское.
Плюсы в работе:
Когда я только начинал работать в этой фирме, коллектив был хороший, молодые специалисты. поверившие сказкам начальства о горах золота работали за копейки. ... Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Гнилая конторка. Пригласили на собеседование на должность бортпроводника. Первым был тест по английскому, который был проведен на отвали. Мини тестирование на 10 вопросов и сомнительно групповое обсуждение фото на английском, никак не покажут твое реальное владение языком. Затем вышла старая бортпроводница-мумия с подтяжкой лица, начала рассказывать как мы заболеем раком, если будем курить. Следующий этап -- фотографирование. Старик-фотограф (да-да, тот самый "милый дядичка фотограф") поздравил всех девочек с днем проституток (было начало марта) и сказал что это праздник бортпроводниц. Как на это было реагировать неизвестно. Самое интересное -- собеседование с комиссией. Она состояла из двух "мужчин" и двух полных женщин среднего возраста. Не было никаких вопросов на английском, никаких вопросов о себе, о твоих навыках, о том на кого вы учились. Лишь в издевательской манере переходили на личности заявляя о том что у тебя будет маленькая ...

Москва, в Московской области, Кемерово

Хочу Вас предостеречь от прохождения обучения на курсах "ПРОВОДНИК" г. Хабаровск а также по всей России а далее - если повезет, работа в РЖД. Да, чтобы попасть на обучение - Вам будут описывать и карьерный рост и перспективы, и санатории и премии и много много чего ... Но есть существенные негативные стороны в результате чего работа станет напоминать Ад. Во Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Мое резюме заинтересовало сотрудника кадровой службы Наталью, после телефонного разговора, договорились о собеседовании по скайпу, но в назначенное время она не отвечала, ни по скайпу, ни по рабочему телефону. Я написала ей сообщение, с просьбой перезвонить мне, но в течение 2-х недель она не сочла необходимым мне ответить. Берегите свое время. Подробнее>>

Отрицательные стороны:
1.Хамское ,грубое отношение руководства.Никакой позитивной мотивации. 2.Комиссии.Копают как могут,Все их бояться,никакого человеческого отношения,доходит до абсурда,что если ты не знаешь какой-то мелочи ,должен ехать на собеседование ,хотя в работе ошибок нет.Требуют знаний,не касающихся самой работы,оправдывая это тем,что нужно заниматься самообразованием.Хотя не сказать,что сами отличатся великим умом,особенно малолетние сосунки.Можно получить нервный срыв в эти периоды. 3.Заставляют писать дни без содержания,но отпускать никто не собирается. 4.Попробуй только мяукнуть.Пугают тем,что везде сокращение ,а работы нет.Отношение как к рабам.Нет понятия,что кроме работы есть еще дела. 5.Медкомиссия.Не прошел,не вылечился-будь любезен,иди домой. 6.Если ты не чей-то родственник-возможности карьерного роста-ноль! 7.Обязательным условием Подробнее>>

Отрицательные стороны:
ВИНОГРАДОВА АНАСТАСИЯ МИХАЙЛОВНА-охранщица или котролер у турникетов пригоaipetre.ruродных поездов ярославского вокзала бесчеловечно или просто по-свински ведет себя с пассажирами. Я купила билет на электричку прошла через турникет и в ожидании на перроне ее прибытия, захотела в туалет, до эл-ки было еще 30 минут.Я подошла к турникетам и попросила выпустить меня на вокзал в туалет, поскольку со стороны перрона нет туалетов. В ответ Виноградова А.М. сказала что ее моя проблема не интересует и если я выйду то мне придется покупать еще раз билет.Также она предложила мне пойти в любую другую

Московская Область

Отрицательные стороны:
Поделюсь и я своим горьким опытом работы в этой структуре. Изначально скажу,что простому человеку не когда не подняться высоко(в РЖД) если у тебя нету связей,или большого кармана. Проработал 2 года на железке, слава богу уволился. Мечта стать железнодорожником,была с детство. Думал работа которой можно будет гордится,но все оказалось не так. Изначально пришел помощником-машиниста. на одно из московских направлений. Пару месяцев работы сразу утомили+ревизоры+задержка зарплаты+куча писанины. Получилось так,что сам перевелся в ревизоры. Особо долго там не проработал. Зато ощутил на себе,что не какого "братство" и "единство" среди железнодорожников нет. Все

Московская Область

Отрицательные стороны:
Не знаю как на других дорогах, но в ВСЖД с работниками обращаются как со скотом. За время работы я встретил только 1 начальника который отстаивал интересы своей станции и её работников. Не трудно догадаться, что его сняли с должности за это. Я разочарован в ОАО РЖД. Дорога рушится в геометрической прогрессии. И эта иерархия ставить на верхушках тупых родственников и знакомых, сильно огорчает. Ладно бы они прошли все снизу до верху на жд. Но нет, их просто взяли и без особых навыков поставили. Нет чтобы поставить толкового

Братск