29.11.2022
0 0
ООО машиностроительный крепеж: Мскреп


Отрицательные стороны:
Проработал пол года, устроить официально обещали со второго, но постоянно нелепые отмазки типо позже Зарплату выдают по черному с задержками до трех недель, считают проценты так что не понятно, специально путали, чтоб меньше платить. Ставят не реальный план, директор Колесников Алексей летает где то в облаках, не пунктуальный и не серьезный, хотя от других требует.в этой компании (шарашкина контора) постоянная Подробнее>>

25.10.2021
0 0
Научно-исследовательский машиностроительный институт


Отрицательные стороны:
Генеральные директор получает 800 000 тыс руб в месяц и его заместители получают по 500 000 тыс руб. Набирают персонал который вообще ни в чем особо не шарит и платят им по 50 тыс. руб и обещают золотые горы, которых нет. Хорощих специалистов на работу не берут, говорят что нам умные люди не нужны. Знаю на собственном опыте. Персонал выполняет Подробнее>>

20.01.2016 | отрицательный отзыв
0 0
Отзыв сотрудника KAMAN о компании Научно-исследовательский машиностроительный институт

Отрицательные стороны:
Если меня когда-нибудь попросят описать НИМИ одним словом, то это слово будет - помойка. Цеха стоят пустые, некоторые уже в руинах с "ценным" металлоломом внутри, от испытательно-лабораторных стендов в большинстве своём одни остовы остались. Проведение научно-исследовательских работ поддерживается только в чисто "расчётно-теоретическом" бумажном виде, посему написать кандидатскую диссертацию тут нереально. Зато теперь по территории порхают стайки "фефективных" менеджеров, приведённых новым директором. Молодняк появился, но в основном в отделах, с понятием "научно-исследовательский" никак не связанных: кадры, IT, бухгалтерия, охрана труда, юристы, маркетинг (зачем нужен отдел маркетинга оборонному предприятию при нынешней системе госзаказа, Подробнее>>

16.02.2017
0 0
ООО Машиностроительный комплекс ЧМЗ

МК ЧМЗ обладает достаточно большими технологическими возможностями по изготовлению различного вида оборудования…но на сегодняшний день ситуация на предприятии, мягко говоря, сложная. Управление предприятием «захватила» ООО «Группа КВАНТ». За последние два года управленцами «Группы КВАНТ» были сняты с должностей: - зам. директора по коммерции - зам. директора по финансам - три зам. директора по производству (каждый проработал по пол года) - зам. директора по развитию - начальник отдела закупок - начальник планово-экономического отдела - главный инженер - главный механик - начальник ОТК - начальник технологического отдела - начальник участка ремонта и покрытий - начальник участка механической обработки - начальник ремонтного участка Подробнее>>

31.01.2017 | положительный отзыв
0 7
Невский машиностроительный техникум

Начальник учебного отдела (а ныне заместитель директора по учебной работе) Щеглова Елена Васильевна – беспардонная женщина: постоянно орет на подчиненных и студентов, нервная, психованная. Может дать работу, сотрудник ее выполнит, а если не понравится директору – то скажет, что сотруднику не поручала это. Имеет любимчиков и «козлов отпущения». Последние вынуждены бесплатно оформлять тонны бумаг в личное время. Очень нервничает когда преподаватель идет в кабинет директора без ее ведома и без ее присутствия. Если она узнала что подчиненный ходил к директору на аудиенцию без нее – для преподавателя можно считать окончание карьеры в этом техникуме. Она очень оберегает директора от общения Подробнее>>

14.01.2017 | положительный отзыв
1 3
Невский машиностроительный техникум отзыв сотрудника Дима

Начальник учебного отдела (а ныне заместитель директора по учебной работе) Щеглова Елена Васильевна – беспардонная женщина: постоянно орет на подчиненных и студентов, нервная, психованная. Может дать работу, сотрудник ее выполнит, а если не понравится директору – то скажет, что сотруднику не поручала это. Имеет любимчиков и «козлов отпущения». Последние вынуждены бесплатно оформлять тонны бумаг в личное время. Очень нервничает когда преподаватель идет в кабинет директора без ее ведома и без ее присутствия. Если она узнала что подчиненный ходил к директору на аудиенцию без нее – для преподавателя можно считать окончание карьеры в этом техникуме. Она очень оберегает директора от общения Подробнее>>

21.05.2014 | отрицательный отзыв
0 0
ГП "Западно-Уральский машиностроительный концерн"

В соответствии со ст.84.1 Трудового кодекса РФ Подробнее>>

14.06.2015 | отрицательный отзыв
0 0
Липецкий машиностроительный колледж

Я хотела бы пожаловаться на Липецкий машиностроительный колледж.Там работать невозможно.Так как с первых дней тебя начинают обманывать.И разводить на деньги. Сначала тебе дают неправильный перечень документов,ты идёшь,всё собираешь,а потом когда устраиваешься,то начинается.Во-первых,сразу куда-то пропал отдел кадров.Его стала замещать секретарь.Друг с другом договориться не могут.Каждый требует своё.Обещают заплатить за медосмотр,а потом просто не платят и всё.А медосмотр самый дорогой из всех.После того,как Подробнее>>

24.01.2026 | отрицательный отзыв
0 0
АО «Самарский резервуарный завод» - Самарский резервуарный завод топит своих партнеров

Отрицательные стороны:
Работаю в «АМТ-Антикор» и уже просто зла не хватает на этот Самарский резервуарный завод. Мы им честно выполнили огромный объем работ по защите их конструкций, мужики пахали на объектах, тратили силы и дорогущие материалы. А что в итоге? Эти гиганты просто решили нам не платить! Задолжали больше 19 миллионов руб. Для нашей компании это колоссальные деньги, из-за таких неплательщиков у нас самих сейчас дела идут тяжело, дошло до работы с арбитражным управляющим. А Заводу хоть бы хны. Они в Самаре сидят, резервуары свои штампуют, а на подрядчиков им плевать. Самое ...
Подробнее>>

20.01.2026 | отрицательный отзыв
0 0
ОАО «Тверской вагоностроительный завод» - Тверской вагоностроительный завод (ТВЗ) динамит ремонт и торгуется за копейки

Отрицательные стороны:
Работаю в структуре ФПК уже давно, и ситуация с Тверским вагоностроительным заводом (ТВЗ) — это просто классика жанра. Впаривают нам новые вагоны за бешеные миллионы, рассказывают про инновации, а на деле — чуть что сломалось, дождаться ремонта невозможно. В сентябре у нас встал новенький вагон, полетела система управления СВУСВ-03. Это, по сути, «мозги» всей электрики, без неё вагон — просто железная коробка на колесах. По контракту они обязаны починить всё за 5 дней, но эти деятели из Твери тянули резину почти две недели. Вагон стоит в депо, люди не едут, ...
Подробнее>>