Отрицательные стороны:
За такую з/п надо пахать. Тут не место медленным и ленивым. Откровенно глупые не задержатся и неделю. Приходишь раньше, уходишь позже. Выходные тоже весьма смутные. Всегда на связи с коллективом и начальством, поставщиками и подрядчиками.Из за такого режима работы (24/7 практически) постоянная текучка кадров. Подробнее>>

Отрицательные стороны:
минусы вполне традиционные для бухгалтерии. Ближе к концу года начинаются запарки. Отчетность вовремя готовим, но все равно иногда приходится задерживаться на работе, что не слишком приятно. Не хватает, мне кажется, согласованности в коллективе. Нас вроде несколько человек в отделе, но сроки горят, не успеваем. Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Ребята, если хотите стать рабами в этой организации, то вам сюда. Здесь нач.транспортной службы Абрамов в. н. очень не компетентный человек, он только и может наказать человека лишением премии, а в структуре транспорта не разбирается вообще. Не отстаивает права своих подчинённых у директора на совещаниях, не защищает их. Нет у него и общего языка ни с водительским составом, ни с Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Крайне неуважительное, я бы даже сказал презрительное отношения со стороны руководства. Компания не ценит сотрудников от слова совсем. Проработал ты год, или пятнадцать лет ,,не нравится, пиши заявление,,. Другими словами диалог между руководством и персоналом попросту невозможен! Необоснованные штрафы и взыскания. Пример: булку не продал плоти сам. При сломанном кондиционере растаял шоколад, плати сам. Можно продолжать бесконечно.на последок пару примеров,

Россия, Омск

Отрицательные стороны:
Представьте себе водитель бензовоза получает 30 тысяч рублей. При этом ремонтирует машины в свободное время. Ремонтной зоны нет. Машины старые. Вредности нет при том, что это должна быть 1ая сетка вредности, потому как бензин и дизель убивает в вашем организме все живое. Люди теряют зрение, зубы, нервная система у человека становится не управляемой. Куча необратимых болезней и за это 30

Россия, Ярославль

Отрицательные стороны:
Про работу рядовых сотрудников, находящихся в штате, сказать ничего не могу, но могу рассказать про особенности стажировки в компании. На собеседовании рассказывают про дружный коллектив, в котором не будет проблем с адаптацией, обещают всему научить. Оплата минимальная (казалось бы, не самая бедная нефтяная компания, а в итоге в той же «Ленте» стажерам платят больше). При этом хотят, чтобы вы работали полный день 5 дней в неделю наравне со всеми. Как такового обещанного обучения нет — в основном, только внутренним

Россия, Санкт-Петербург

Отрицательные стороны:
А вот ещё плюсов во время собеседования не нашла. Мало того, что управляющая со мной по хамски говорила, так она ещё явно делала все возможное, чтобы я не устроилась к ним. Ещё кстати она, даже не представилась мне, кто она и что. Просто сразу пошла вопросами заваливать. Я получила такие слова, как: Эта работа действительно собачья, адовая, за которую мало платят. Мои слова про успехи на другой работе, было сказано, чтобы я запихнула Подробнее>>

Положительные стороны:
 Работал в этой компании 3 года. Коллектив и культура нормальная. Начальство неплохое, но это зависит от отдела. Проекты хорошие, даст много нужного опыта. С карьерным ростом и з/п проблемы. В целом там "свои" и начиная от начальства - все вполне неплохо получают. А вот все остальные слишком мало. Пробиться повыше сложно, но небольшой шанс существует. В любом случае - хороший вариант для развития и будущего трудоустройства в другую фирму.

Россия, Воронеж

Заправщик:
Отрицательные стороны:
Зарплата за15 смен 11250, причём эти гроши задерживают постоянно. Смена с7:00 до22:00. Форму покупаешь, накассе операторы работают вечно поодному. Вечные очереди. Вночь один заправщик на6ти колонках свключенной постоплатой. Увозы выщитывают иззарплаты. Заправщиков держат зарабов.

Москва, Профсоюзная, 125а

управляющий:
Отрицательные стороны:
Одним словом можно описать-ДУРДОМ! Не было такого дня, чтоб не лихорадило и все из за дебильных указаний руководства на уровне начальника УРП Московской области. Директор отделения Лусенков вообще никакой, за то и погнали наверное, но вряд ли что наладится потому что вернули на должность НУРПа Киселева Романа, наверное не всё развалил до конца, вот и вернули. Воровство процветает, недостачи постоянные, текучка огромная, не тот Газпром, что был три года назад. Все нормальные ребята уходят, остаются в основном такие, кого надо бы и выгнать, но заменить не кем. Очень жаль, что руководство в Питере этого не видет...

Москва, Профсоюзная, 125а