Максим:
  Машины будем беречь теперь еще больше, запчасти то подорожают. Посмотрим как все будет в дальнейшем развиваться, на данном этапе меня все устраивает, пока у других компаний парк сокращают, у лидертранса такой проблемы нет, нам уже сказали что будут делать, меня устраивает, с зарплатой все норм это главное!

Гость Максим:
Надо понимать, сколько людей, столько и мнений. Каждый свои выводы сделает. Я доволен, но это я. Кому-то не понравится система оплаты например, и мало ли что еще. Но в Лидертрансе работают люди, я работаю, по многу лет и если бы все было невыносимо плохо, никто бы не задерживался тут надолго. Плюсов больше и они очевидные: хорошая зарплата, адекватные люди, новые машины. Приятно ж работать когда все по человечески!

Дмитрий:
Я работаю третий месяц и мне кажется, что организовано все неплохо. Приложение Лидертранса, о котором в отзывах много писали, мне нравится. Удобно, лучше, чем постоянно висеть на телефоне. Мне это упрощает жизнь, не знаю, как остальным, но в открытую никто из наших ничего плохого не говорил. Зарплата хорошая, есть с чем сравнить, как говорят "конкурентная". Есть возможность развиваться, набираться опыта.

Андрей:
Стажером был сам и пожелаю другим стажерам не стесняться задавать вопросы, в том числе по зарплате. Надо знать, что и как в компании, чтобы понимать, готов работать на таких условиях или нет. Я бы не стал впустую время тратить, поэтому разведку проводил основательно. Потом знал, что и как и в первом рейсе уже знал, как нужно действовать, чтобы потом насчитали хорошие деньги и никто не выказывал претензий.

Юрий:
Рейс от рейса разные бывают: когда без проблем, когда все нервы вымотают по пути и на месте разгрузки. Один раз почти сутки прождал, пока ждал бумажку, хорошо было где встать и где взять поесть и кофе выпить. Если о компании говорить, то мне есть с чем сравнить, и здесь объективно неплохо, по деньгам все норм, если понимаешь, как надо действовать, и не спрашивают с тебя особо, обычно по делу всегда какие-то вопросы, без наезда. К водителям относятся уважительно, с начальством вообще можно напрямую разговаривать, если есть необходимость такая. Подробнее>>

Антоныч:
Понравилось когда в лидертрансе мне сразу четко обозначили условия. Тарифы, график итд. Без преукрашиваний. Это подкупило. Люблю когда по чеснаку дела делаются. Еще у нас деньги понятные зарабатываются. Ну при правильном подходе и стиле вождения. Да месяц на месяц поразному бывает. Бывает 90 косарей. Бывает 100 косарей. В других конторах таких денег я не видел. Тока языками мололи больше... А тут именно что зарабатываешь и их тебе платят.

Александр:
  Все от людей зависит на местах. Если попадете к нормальному колонному, который будет вас опекать так скажем по работе, помогать, особенное первое время, то не должно быть проблем. Так же и с логистами, если будет нормальная адекватная спец, то и вопросов не будет, и настроение нормальное будет, и работа будет приносить не только заработок, но и просто удовольствие. Важно отношение человеческое, поэтому как повезет, я в своих коллегах уверен, знаю что они нормальные и не подведут, когда надо.

Влад:
  если честно то я только свою работу делаю и все, просто делаю свою работу и все. Мне как надо сделать, так я и делаю, ничего специально хитрить не буду, если что-то не буду успевать или надо будет поменять маршрут, согласую всегда, работаю честно, чего и от других жду, стараюсь со всеми нормально общаться, может поэтому и проблемы у меня бывают редко

Руслан:
Без проблем нигде не бывает. Случается даже у меня, водителя со стажем, отрезают зп за пробег, или за повреждение фуры, и такое случалось. Но если в общем говорить, то условия в компании неплохие. Платят достойно, срезают вообще говоря, по делу, не зверствует начальство, кругом простые люди, обычные, как я, как все. С начальством можно говорить нормальным языком, все понимают и принимают во внимание твои просьбы.

Гость Максим:
Наслышан про эту контору давно, узнал о ней еще когда катался за другую компанию и меня просто разрывало от желания свалить оттуда побыстрей. Все очень надоело. Постоянные мутки логистов, начальник колоны полный урод через одного. Плюнул на это дерьмо и пришел в лидертранс. Начали разжевывать принцип расчета зарплаты, рассказали что мне нужно делать, показали фирменную приложуху.  Посадили меня на новеньким мерин, так это какая-то песня если сравнить со старыми камазами.