Отрицательные стороны:
кароче тут нехуй делать

Тюмень

Отрицательные стороны:
Техника убитая в 0, зч нет, ремонтировать нечем. Хотя есть и новая, но не про вашу честь. По ЗП: ремонт 20 рублей в час, актировка 30 рублей, смена 42 рубля. + Северные и премия, 700 р за вахтовый метод работы. Так что больше 60 в месяц не ждите, и то при условии всех полярок. При увольнении посчитают переработку, но это копейки. ЗП задерживают на 2-3 месяца. Кормят в целом нормально, но бывают перебои, 2-3 недели кроме сечки и гречки, тухлых консерв ничего не увидите. Текучка водил большая, в

Тюмень

Отрицательные стороны:
Кстати о ярославской конторе. Есть там начальник колонны Юра мразь редкая.кто будет устраиваться в ярославскую колону, будьте уверенны он вас поставит, много хороших ребят из-за него ушло

Ярославль

Отрицательные стороны:
Адский труд,сутки и более за рулём без сна,на убитых газелях, загрузка рагрузка по три четыре раза за сутки своими силами, каждый выезд по тридцать точек плюс минус, полное нарушение тк, где налогавая и трудовая инспекция как всегда неизвестно или как обычно взятки, водители себя гробят и засыпают за рулём, есть случай со мертельным дтп, из человека высасывают всё полностью, ещё Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Кинули на всю зарплату после увольнения.

Санкт-Петербург

Положительные стороны:
Работал здесь водителем 3 года назад, условия труда обычные, коллектив хороший, только вот начальство тебя ни во что не ставит. Сейчас не знаю, как там, ничего не могу сказать.

Москва

Отрицательные стороны:
проработал 5 дней на должности водитель курьер после выставили щет аренды за 13.11.2021и 14.11.2021 в размере 7000р попытались списать с карты но не достаток средств спас меня переписка с руководителем проекта тоже результата не дала хоть он и признал что щет выставил ошибочно но исправлять не спешит итог приложение частично заблокировано работа не возможна Подробнее>>

Положительные стороны:
Работаю водителем на портере уже больше 6ти месяцев. Все устраивает, оплата вовремя. Тех водил кто все время опаздывает и часто на "ремонте" от таких избавляются. Кто работает нормально тому и платят соответсвенно. Подробнее>>

Водитель курьер:
Отрицательные стороны:
Люди в этой фирме работают только по причине что им некуда идти или если они ничего не умеют. Обманули с деньгами работа дрянь, жаль времени которое я там потратил. Самый главный рыжий козёл. Жалко тех кто вынужден там работать. Положительные отзывы пишут себе сами.

Москва, Сельскохозяйственная, 34а ст1

Отрицательные стороны:
Транслогистика,офис на владимирской.Работал водителем.При устройстве на работу обещают золотые горы,это только что б заманить работать у них.В реальности отношение как к рабам,рем зона-кусок поля,ни ямы ни эстакады нет,слесарей нет ,инструмент тоже желательно свой привозить,ремонт всё сам,включая электрику,сварочные работы.Зарплата если получите то не раньше чем через два месяца,но всю сумму никогда не получал,так как постоянно за что то высчитывают:за топливо,за запчасти ,за косяки.Даже если ничего такого небыло всё равно высчитают,не сомневайтесь.Техника вся убитая в хлам,так как постоянная текучка,а запчасти за ваш счёт,хотя про это в офисе ничего не говорят.Если уволишься

Санкт-Петербург