Отрицательные стороны:
Работала там в 2005 - до сих пор эти 2 меясца как стращшный сон вспоминаю. Вечно недовольная начальница, хочешь отпроситься- пиши писульки... Обстановка как в тюрьме. Начальница отдела кадров заманивала (вас все равно больше никуда не возьмут, потому что вы слишком молодой, слишком старый, нужное подчеркнуть), понятно, что только обманом и можно в эту шарашку людей заманить. Обман с зарплатой, постоянные переработки, гнилая обстановка и такое же начальство... Рада, что сбежала оттуда.
Положительные стороны:
нет таких ... Подробнее>>

Частная транспортная компания, черная зарплата, выплачивают всего 20% по "белой" на карточку, полное нарушение ТК РФ при оформление. Увольнение без предупреждения с полным нарушением трудовых прав. Грязная компания. Так же у них есть еще две компании под единым руководством - ООО "ЛогистТрансАвто" и ООО"Меркурий" . Вот уж где есть развернуться Прокуратуре РФ. Подробнее>>

Не устраивайтесь туда ни в коем случае! Только уволилась, на НГСе снова выставлена вакансия документоведа (неблагодарная работа, командуют абсолютно все).Структура МВД, соответственно, здесь процветает хамство и маты со стороны начальника-самодура (все боятся пукнуть без его разрешения), доносы, кляузы, постоянная нервотрёпка. Проработала 3 месяца, после чего попала в больницу с выкидышем и нервным срывом. Подробнее>>

Эта фирма заказывает транспорт в основном в Новгородской области, для перевозки своих грузов в Тульскую и по Новгородской (производство в деревне Большая Козона, Старорусский район). Схема простая: задуривают мозги, заключают договор с отсрочкой, а потом не платят по счетам. С декабря 2010 нам должны 120000 рублей, плюс 50000 рублей с января 2011. Был у них классный менеджер Игорь, они его уволили, Подробнее>>

Качество обслуживания ужасное, посылка едет 2 дня с Винницы а перевозят ее с одного склада на другой по городу в течении 2 дней, узнать ничего невозможно пожаловаться тоже, связываешься с оператором а он отвечает как робот выучил одну и ту же фразу как попугай а вопрос решить никакой не может перевозите грузы только не новой почтой Подробнее>>

В Дирекцию ОАО РЖД Возмущены интервалами движения пригородных электропоездов на участке пл. Новая-Шатура (с Казанского вокзала г. Москвы)! В частности, в пятницу 26 апреля 2013 г. все электрички были отменены с 10 ч. до 16 ч. (6 часов!!!). Подобная организация движения электропоездов, даже с учётом необходимости ремонтных работ, однозначно свидетельствует о некомпетентности должностных лиц, ответственных за обеспечение пригородных перевозок. Подробнее>>

С каждым годом ухудшается качество обслуживания в позде- экспресс " Рязань-Москва", из комфортабельного когда-то он превратился в обычную скоростную электричку. Понятие вагон 1-ого класса звучит уже смешно, неприятный запах в вагоне, грязные чехлы на сиденьях, устаревшие телевизоры, которые хочешь или не хочешь, вынужден слушать, постоянно неработающие кондиционеры, неубирающиеся во время движения туалеты, неработающие буфеты, один проводник на 2 вагона, как Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работаю в ТНС энерго Кубань уже не первый год, но такие кадры, как ГКУ КК Безопасный регион, попадаются редко. Казалось бы, серьезная государственная структура, заправляют камерами по всему краю, штрафы с людей собирают исправно, а как самим за свет заплатить — так сразу в кусты. История просто смешная и грустная одновременно. У них накопился долг за декабрь 2024 года, сумма-то смешная для такого учреждения, всего 37 285 руб. Мы им слали уведомления, звонили, в СМС предупреждали — ноль реакции. В итоге пришлось вызывать ребят из Россетей, чтобы они их физически ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
1. Проблема с парковкой если смена с 08:00, 2. Колектив придерживается мнения "Хочешь стать начальником, то слей своего начальника", 3. Руководство отдела неплохое, но если ты не согласен или что-то не так как они хотят, то враг, 3. Если ты с потенциалом, начинаешь работать лучше чем старики, то тебя обязательно подставят и не дай Бог ты будешь знать и уметь больше чем они...
Положительные стороны:
Служба Дорожного патруля ГКУ ЦОДД. Условия для работы идеальные, продумано всё до мелочей.
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Пришел я в ГКУ ЦОДД в конце 2024 года, думал, государственная контора – это стабильность, перспективы. Ага, размечтался! Это не ЦОДД, это ЦЕНТР ОРГАНИЗАЦИИ ДНИЩА И ДУРДОМА! Собеседование прошло гладко, обещали зп в 70 тысяч для инженера отдела мониторинга. По факту получил жалкие 50 тысяч, и это с учетом "премии", которая на самом деле – просто крохи. Зарплаты тут настолько мизерные и неконкурентоспособные, что даже уборщица в коммерческой фирме больше получает. А премий, если что-то и дают, то символически,...
Положительные стороны:
Ну, единственный плюс, который хоть как-то скрашивает эту серость, это расположение. Да, до метро "Серп и Молот" и до ЖД станции реально 15 минут пешком. Это удобно, не спорю. И да, зарплата, хоть и мизерная, но приходит вовремя. Вот на этом все "преимущества" заканчиваются. Больше здесь ловить нечего, если ты не чей-то там сыночек или доченька.
Подробнее>>