Анатолий:
Лидертранс нормальная компания, я в других поработал могу сравнить. тут и ЗП не задерживают и машины новые. Я вот езжу на МАНе, доволен машиной. Начколы адекватные, не раз с ними вопросы решал. Относятся по человечески.

Кому как, а мне важна стабильность и уверенность в завтрашнем дне. На мне ипотека и два маленьких ребенка. Очень рад что получилось устроится в лидертранс. ЗП платят хорошую и выплачивают без задержек два раза в месяц. Наслышался историй о других компаниях, где задержки и штрафы безбожные.Я вобще пол инета перелопатил отзывы читал разные выбирал. Про лидертранс тоже конечно дерьма хватает. Но я решил все таки к ним пойти. Все таки 10 лет уже работают и условия хорошие обещают. И без опыта берут. Короче выбрал и не пожалел. Да, тяжело подолгу баранку крутить. Да, семью редко получается видеть. Да, логисты

Россия, Набережные Челны, Набережные Челны

Осама:
Может эта контора неидеальная, но мне лично не счем сравнить. Я сидел без работы в своем городе, пытался таксовать – выходило 35-40 – машина у меня не супер, спасибо что такая есть.Короче вез как-то мужика, потрещали о том осем, как то зашел разговор он и говорит что типа есть такая контора Лидертранс, работа водителем -дальнобойщиком, можно сунутся без категории – молодеж там обучают, а мне 31. Подумал – все равно с такой работой как у меня жена меня не видит, поговорил с ней и поехал в Н. Челны. Ну самое приятное обучили меня, подпиал трудовой договор. Дали сначала Камаз, поездил полгода, дали Мерс Астрос СФТП. Реально дом на колесах. Зарабатываю сейчас реально минимум 50 – максимум еще не освоил. У мужиков выходит до 120. Такая история.

Сразу скажу что работа дальнобоем реально сложная, и выматывает когда тебя гоняют из одного города в другой, из другого в пятый, десятый и тп., и дома бываешь раз в пару недель. Но свои 60-100 отваливают не за красивые глазки, ради такого бабоса можно и поднапрячься. Главное не валять х..и в рабочее время, не косячить и соляру не тырить, за такое в лидертрансе щемят по полной..

Россия, Набережные Челны, Набережные Челны

Николаев Саня:
Езжу в этой фирме год, уходить не собираюсь. после раз***ных камазов, новые МАНы это вообще подарок. В этом году лидертранс еще и тариф повысил, сейчас даже на коротышах получается денег поднимать. вообще подход к водителям нормальный. деньги вовремя, му**ков всяких не держат тут, короче норм компания.  Подробнее>>

Дмитрий:
  Стажировался 2 месяца, в первый рейс вышел в мае. Не знаю все наставники такие или только мой, но подготовка мне понравилась. Все было по делу, никакого хамства, все объяснял понятно, доходчиво, ну просто шикарно! Я даже не знаю, какие слова еще подобрать. После этого я чувствую себя уверенно в рейсе, готов ко всему.

Отрицательные стороны:
Бюрократия! Она прям лезет из всех щелей. Зп четко по приложению, чуть что не туда только через колонного выяснения и разяснения. [П.] во время не завез и проблем не оберешься, будет зп сто лет идти. Бумазеек много, разговоров еще больше. А уж на загрузке и выгрузке как иногда приходится стоять и ожидать как милостыни, чтоб люди уже дали работать и Подробнее>>

Шульц:
У меня впечатление от Лидертранса лучше чем от других компнаий где я раньше работал. Отработал здесь на рефе уже два года и знаю что говорю. Здесь все четко, понятно и по честному. Штрафы да бывают но только за дело. У меня их нет уже года полтора а поначалу бывало косячил. Поэтому щас получаю зарплату по полной программе. Короче фирму свою уважаю, с этой работой появилась в жизни хоть какая-то стабильность. Хотя конечно семью завести с такой работой сложно. Дома редко появляюсь. Машина мой второй дом))  Что кстати еще круто, молодых неопытных водителей здесь с удовольствием берут на работу и даже обучают их. Так что если опыта маловато как у меня было, то шансы сюда устроится всё равно есть. Было б только желание работать))

коглда пришел в лидертранс 3 года назад мне было всенго 22 года. Сейчас фирма продолжает набирать молодых и я уже у них наставник. Правда пресадили с мерса на тренировочный камаз 5490 но ничего, это временно плюс надбавка (видимо за вредность) так что в месяц выходит не менбше чем на мерсе. Еще изменили систему оплаты и внедрили приложение чтобы сводить логистику, км, навигацию и все остальное

Россия, Набережные Челны, Набережные Челны

Олег:
Я получил категорию Е за счет Лидертранса, подписал контракт работаю девятый месяц. Конечно работа уменя нелегкая, но сам подписался на это и не жалею. Платят вовремя, зарабатываю до 100 штук. Считаю что в 24 года это классно. Одноклассники после института корячаться в офисах - 40 максимум. При расчете водителей не обманывают, но бывают ошибки, но думаю это везде бывает, потом все возвращается. Пока на Камазе, если что не так ремонтная служба им занимается. Опять же плюс в том что езжу по стране, новые места, новые люди. Бывает даже интересно. Подробнее>>