Отрицательные стороны:
Теперь минусы. Наверное это не новая техника. Хотя я на свой борт не жалуюсь. У нео движки миллионники, а остальное как повезёт с предыдущими хозяевами. Оплата чисто по километражу. Опасно если вдруг долгий простой. Суточные я не считаю, это на пожить
Положительные стороны:
Работаю около месяца. Вот на днях жду уже свою первую зарплату. Суточные платили в срок, что уже радует. Ремонтируют машину на своей ремзоне, так что есть кому предьявить за поломки потом если что. Начальник колонны вроде нормальный. Хотя я с ним и не общался особо. Но не названивает постоянно и уже хорошо. Огромный плюс что отпускают ...

Москва, Зеленоград, в Московской области, Ростов-на-Дону, Тверь, Набережные Челны, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Новосибирск, Волгоград, Ставрополь, Ярославль, Владивосток

Отрицательные стороны:
Имеются, далеко не все идеально в компании. Особенно бесит бюрократическая волокита в некоторых моментах. Будто не частная компания, а мосгорсовтоварищество какое-то.
Положительные стороны:
Зашёл просто почитать из интереса, но думаю и свой след в истории оставить) я не прям бывалый дальнобой, мне всего 30, но эта компания уже не первое место работы. С предыдущих ушёл потому что каким-то образом получалось пережогов накатать на пол зарплаты. Толи техника была говно, толи просто рисовали. Не пойму до сих пор, никто ж ...

Москва, Зеленоград, в Московской области, Ростов-на-Дону, Тверь, Набережные Челны, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Новосибирск, Волгоград, Ставрополь, Ярославль, Владивосток

Отрицательные стороны:
А как жеж. Точно минус что нет захода новой техники. А ещё иногда такие «проэкты» попадаются, что чуть ли не стоя едешь. Да, за хорошие деньги, но это на один раз. Постоянно так работать не сможешь
Положительные стороны:
Считаю нашу компанию одной из самых стабильных. Где я только не работал, с какой херней не сталкивался. Тут по крайней мере понятные условия работы. На тебя не вешают кучу списаний, не задерживают зп. Требования прозрачнее некуда. Я не говорю что все идеально, но в Слс мне нравится однозначно. За хорошую работу ты и зарабатываешь хорошую зарплату. ...

Москва, Зеленоград, в Московской области, Ростов-на-Дону, Тверь, Набережные Челны, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Новосибирск, Волгоград, Ставрополь, Ярославль, Владивосток

Отрицательные стороны:
Явно минус что не оплачивают связь. Кроме камазов нео техники нету
Положительные стороны:
Пришёл сюда на работу совсем недавно. Насколько я понял, компания давно работает. Трудоустраивался в Истре, потом отвезли на базу и вечером уже первый рейс был. Перед рейсом пообщался с водилами, которые давно работают. Мне охотно расписали все плюсы и минусы. В принципе тоже самое мне говорили и когда на работу приглашали. И в принципе так оно ...

Москва, Зеленоград, в Московской области, Ростов-на-Дону, Тверь, Набережные Челны, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Новосибирск, Волгоград, Ставрополь, Ярославль, Владивосток

Отрицательные стороны:
Не дают новых машин.
Положительные стороны:
Работаю на газоне в компании года два уже. До этого был на фуре, но устал честно говоря. С газоном проще, хоть и заработок меньше. Машина укомплектована всем чем нужно, недавно вот даже тахограф меняли. По документам всегда ровно все. Все что нужно в рейс, дают. Путёвки, страховки и все такое. Резину поменяли перед зимой на новую. ...

Москва, Зеленоград, в Московской области, Ростов-на-Дону, Тверь, Набережные Челны, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Новосибирск, Волгоград, Ставрополь, Ярославль, Владивосток

Положительные стороны:
Зарплата хорошая и в срок, кормовые 700 рублей. Адекватное руководство без заоблачных требований. Официальное трудоустройство с оплачиваемыми больничными. Живые и обслуженные машины. Круглосуточная помощь при проблемах на дороге. На выходные... Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Машины не новые, редко но бывает встреваешь на ремонт. Прицепы у всех - шторы. У разных клиентов разная растентовка. Особенно крышу не люблю.
Положительные стороны:
Хорошее отношение руководства, неплохая зп, отсутствие непонятных штрафов, всегда можно глянуть зарплату что за что и как. Диспетчера, транспортники нормальные ребята, поговорить всегда можно. Помогут и подскажут. Машины норм, не новые но и не убитые. Своя ремзона. ...

Москва, Зеленоград, в Московской области, Ростов-на-Дону, Тверь, Набережные Челны, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Новосибирск, Волгоград, Ставрополь, Ярославль, Владивосток

Отрицательные стороны:
Зарплату не видел с момента трудоустройства(3 месяца)! Есть водители которые получают зп вовремя,но как сказал один из водителей, это те у кого ширинка сзади, Кормят завтраками и с зарплатой, и с суточными.Стоянки , мойки надо выбивать , что бы оплатили. А заправка это вообще песня,чтобы ехать по маршруту ты ещё будешь звонить тётеньке и слёзно просить чтобы заправила хотя бы Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Машины не новые.
Положительные стороны:
Плюсы в работе это высокая зарплата, суточные. Выплачивают вовремя. Иногда попадает на выходные, тогда на пару дней переносится выплата конечно. Машинку получил хорошую, боевую. Сам не ремонтируюсь если вдруг что, отдаю механикам. В дороге только мелочь покупаю типа лампочек или ленты тахографа. На стоянки дают 1500 рублей в месяц. Иногда тратишь больше, а иногда меньше, но ...

Москва, Зеленоград, в Московской области, Ростов-на-Дону, Тверь, Набережные Челны, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Новосибирск, Волгоград, Ставрополь, Ярославль, Владивосток

Отрицательные стороны:
Минусы дальнобойской жизни они всем известны.
Положительные стороны:
Работаю в компании уже давненько и меня все устраивает. Всегда и везде есть недовольные, это нормально. Но иногда смешно читать негативные коментарии потому что это ложь и такое ощущение что люди не работали тут вообще. Чего дальнобою для счастья надо? Машину исправную и зарплату большую. Этим в компании обеспечивают без проблем. Свою семью я обеспечиваю хорошо, ...

Москва, Зеленоград, в Московской области, Ростов-на-Дону, Тверь, Набережные Челны, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Новосибирск, Волгоград, Ставрополь, Ярославль, Владивосток