Борис:
Ну, знаете, у каждого человека по-своему складываются отношения с начальством, кто-то негде не может сработаться. В целом ничего плохого сказать не могу, были у нас пару раз терки, но это больше рабочие моменты с диспетчерами, а руководство не хамело, зпл вовремя.

Москва, Нагатинский 1-й проезд, 13

Борис:
У компании много постоянных клиентов, хорошие условия труда, гибкий график, официальное трудоустройство. Коллектив сплоченный, Александр Владимирович отличный руководитель, грамотный управленец.

Москва, Нагатинский 1-й проезд, 13

Борис К.:
Я больше двух лет отработал курьером в этой компании. Ничего плохого сказать не могу. Но после покупки авто решил перейти на должность водителя курьера. Получаю за сотку. Для моего города это прекрасная зп. И работать я остался в своем районе, я тут каждый закоулок знаю, поэтому быстро разъезжаю по адресам. Подробнее>>

Борис Маркевич:
Не ожидал, что будут такие условия для работы и проживания. Когда приехал в поселок даже удивился, насколько все хорошо. Для работников есть столовые. Но и магазины продуктовые есть. Еще нравится, что на всех участках работ есть мобильная связь. При необходимости тебе всегда могут дозвониться, интернет у нас есть. Подробнее>>

Борис Поляков:
Пришел в компанию после армейской службы, уже представляя работу в мужском сообществе. Не боялся требовательности, жесткости, понимая, что управление коллективом требует четкой организации труда, скрупулезного выполнения заданий, взаимного спроса. Достаточно быстро освоился с начальниками, механиком, администраторами, действующими, как единое целое. Подавляющее число нарядов, подчеркну, содержат тщательно продуманный маршрут, который всегда можно уточнить у менеджера, иногда предложить альтернативный. Быстро начал расти, получил несколько повышений зарплаты. Компания предоставила направление на обучение, то есть открыла перспективы для дальнейшего роста.

Москва,

Борис Дубров:
В такси 1331 пришел работать в декабре, надоело заниматься частным извозом, да и работать хотелось официально, и быть более защищенным перед не адекватными клиентами. В первый день прошел вводный курс, где подробно рассказали о всех моментах работы в компании. Поначалу не привычно было что у собственного таксомоторного парка есть гараж где проводится ТО, мойка. Машину перед каждой сменой проверяют на наличие неисправностей, моют, раз в неделю химчистка, в машинах запрещено курить и есть, сделано все для удобства клиента, все устраивает и нравится. Надеюсь что так и дальше будет.

Москва, Краснопролетарская, 6а

Борис Савчук:
Устроился месяц назад в эту службу такси. Конечно, в первое время было сложно по 12 часов сидеть за рулем, но сейчас привык. Особенно мотивирует зарплата. На прошлой работе она была на половину меньше. Коллектив нормальный, начальство тоже.

Москва, Краснопролетарская, 6а

Отрицательные стороны:
Ужас, бегите бегите. Подробнее>>

Борис Т.:
Уже несколько лет работаю архитектором в этой компании, сильных минусов выделить не могу, но, конечно, как и везде есть какие-то моменты. Без опыта меня, конечно, не взяли бы, но до этого я уже работал архитектором два года и получил хороший опыт. Удобно, что работать можно удаленно, но расслабляться все равно нельзя, некоторые проекты бывают достаточно непростыми, поэтому работать нужно всегда ответственно. Подробнее>>

Борис:
А мне нравилось здесь работать, так что негативного ничего не могу написать. Мы переехали всего полгода назад в Питер, так что вынужденный уход, так бы и продолжал работать. Подробнее>>