Отрицательные стороны:
Центральный офис сказочники каких поискать, если ты идешь работать на технику(погрузчики, краны, самосвалы) всё поуй будешь кувалдой и лопатой открывать и чистить вагоны. Станции всё раздолбанные ещё с 60 х всё остальное украли и крадут каждый год, не чего не ремонтируется. Подробнее>>

Влад:
Отрицательные стороны:
На самом деле, альтернативы особо нет, поэтому - да, Аэрофлот:) но полетал на С7 однажды, не сравнить, конечно - там и кормят полноценно и обслуживание на высоте, а в аэрофлоте лет 6 назад была нормальная еда и конфетки выдавали, а потом все это скатилось до ужасных бутербродов и без конфет:( Верните конфеты, а!

г Санкт-Петербург, ул Рубинштейна, д 1/43

Татьяна:
Была сегодня в офисе Аэрофлота на Рубинштейна, 1/43 в Санкт-Петербурге. Офис в самом центре. Современный. Светлый. Электронная очередь. Мягкие диваны. Ожидание недолгое. Приветливая оператор Юлиана, терпеливо и благожелательно вникла в мою проблему и помогла её решить. Очень благодарна Юлиане и специалисту кол-центра.

г Санкт-Петербург, ул Рубинштейна, д 1/43

Отрицательные стороны:
Если другого выхода нету, то можно. Это относится именно монтером пути 3 разряда Сперва работал в Калининграде, я за свою жизнь никогда столько не дрался как в ржд, большинство пьющий сильно народ там работает, работа на улице, дождь в снег и тд... Потом перевелся в Санкт Петербург, перевестись было трудно, потому что есть колодки где осталось 2 монтера и переводить Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Проработал в эксплуатационном локомотивом депо Горький Сортировочный 5 лет в должности помощника машиниста.Ржд уже не то. В депо нехватка кадров, так как зарплата сравнялась со средней по городу и народ уже сюда не идёт, а кто помоложе сваливают. Графика нет вообще как и нормальных выходных, так что кто пойдёт туда забудьте о праздниках и личной жизни, вечно в кабине будете Подробнее>>

Положительные стороны:
Знала на что шла, поэтому график работы не пугает, смена по 10-12 часов тоже пока переносится легко. Нравится, что сейчас начальник поезда работает с пассажирами и разруливает некоторые, особенно спорные, моменты. Подвижной состав планомерно обновлеяется, работать комфортнее.

Санкт-Петербург

Положительные стороны:
Все нравится, пришел из такой ..пы, что в ржд мне пока медово. Работа тяжелая, но за нее и платят и отношение нормальное, отвык уже от такого.

Нижний Новгород

Положительные стороны:
Пришел на должность составителя поездов, сложно, но работаю, так как хорошо платят и вообще такой работой не разбрасываются. Платят, льгота это да, есть у нас они, лечился от короны, все оплатили и плюс потом санаторий дали, путевку.

Москва

Отрицательные стороны:
нужно урегулировать вопросы некоторые, чтобы сотрудники успокоились, а то есть некоторые споры о том, кто чего и как уже достали, к тому же ведут их и в сети инет, отсюда общее впечатление о компании не очень сейчас, а так не должно быть.

Великий Новгород

Положительные стороны:
Всякое было за 9 лет работы в компании, но не было даже мысли, что надо уходить и искать другое место. Нет, я просто выбрал для себя тактику и придерживаюсь ее, поэтому мне комфортно работается и зп у меня хорошая, разряд потому что и стаж уже хороший. Условия работы хорошие, про зп писал, проезд на поезде да, это есть, плюс мед обслуживание, в этом году в Москве меня лечили, лежал в стационаре 14 дней.

Москва