Находится ОАО НЗТМ по адресу ул. Нартова 2, в этом здании ещё находится фитнес центр и единоборств на пятом этаже (Бывший НИИТОП). При входе висит синяя таблица НЗТМ, через вахту вход в цех. Занимаютcя изготовлением медицины и оборудования для железных дорог. Никогда не ходите туда устраиваться на работу, сейчас они дали объявления о приёме, обещают зарплату 20т. р. -всё это Подробнее>>

Есть в Нижнем Новгороде такая контора-НИИРТ (Нижегородский институт радиотехники). Она находится по адресу ул.Шапошникова дом 5. Поворот с пр-та Гагарина на бывший Керамик у клуба Кринова. Их телефоны 4654376, 4695820. У них требуются все и всегда. Их объявления в газетах и в сети постоянно, хронически, лет уже наверное 10 или более, требуются все-слесаря, инженера,сварщики и т.д. Тема-радиолокация. На собесседовании в Подробнее>>

19. 09 2015 г. Мы сели (2 женщины с 2 детьми, одному 5,5 лет, а другому 7,5 лет ) на остановке Медицинская на социальный автобус №85. Водитель ехал очень резко, во время движения люди чуть не падали. Доехав до нужной остановки мы приготовились к выходу в заднюю дверь, когда автобус остановился, открылась дверь старший ребенок стал выходить, двери стали закрываться, Подробнее>>

Хочу предостеречь нижегородцев (особенно самостоятельно, без услуг риэлтора, продающих-покупающих свою недвижимость) от риэлторского агентства «Нижегородский дом недвижимости», в частности, от одной из сотрудниц данной фирмы – Екатерины Сергеевны Косолюниной. Весной продавали мамину квартиру, Екатерина сама позвонила и предложила свои посреднические услуги (у нее были клиенты, желающие срочно купить нашу квартиру), сразу же запросила «риэлторское вознаграждение», которое потом, с ее подачи, Подробнее>>

По работе часто приходится получать различные грузы и посылки, иногда несколько раз в неделю. Причем мы не пользуемся одной компанией. Я периодически получаю посылки и в "Деловых линиях" и в "Грузовозове". В последнее время, с пол года наверное, в Автотрейдинге значительно увеличились очереди на получение и отправку. Причем на складе и отправить и получить груз очередей почти нет, т.е. довольно Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Это не работа, а какое-то выживание в серпентарии. Контора под вывеской Аэропорт Красноярск занимается тем, что впаривает людям откровенное фуфло и бракованный товар. Я работал там менеджером и каждый день выслушивал в трубку такие маты от клиентов, что уши в трубочку сворачивались. И люди правы, потому что им везут неликвид, а деньги дерут как за нормальное железо. Самое гнилое начинается внутри. Руководитель Беляков Д. В. — это отдельный персонаж, который вместе со своей подручной главбухшей Оксаной Петровной считает сотрудников...
Положительные стороны:
Положительного тут нет вообще ни черта. Даже если вам предложат золотые горы на собеседовании, знайте, что это просто замануха для лохов. Ни одного адекватного момента за все время пребывания в этом гадюшнике я вспомнить не могу. Офис как офис, но атмосфера там такая, что хочется пойти и помыться с хлоркой после каждого рабочего дня. Никаких нормальных условий, одни только крысиные бега и вечное ожидание ножа в спину от коллег или начальства.
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Я работала в отделе наземного обслуживания, занималась хэндлингом багажа, с 2018 года. Это всегда была тяжелая, нервная работа, но зарплату платили вовремя. Всё скатилось на дно примерно с осени 2023 года, когда пришла новая команда управленцев. Эти дельцы сразу начали «оптимизацию». Первое, что они сделали, — полностью обрубили все премии, которые нам раньше платили за досрочное обслуживание рейсов. Раньше, если ты справлялся быстро, на мониторе у начальника светилась твоя прибавка, но нам эти деньги просто перестали выплачивать, придумывая тысячу...
Положительные стороны:
Никаких плюсов там нет и не может быть. Когда я только пришла сюда в 2018 году, была стабильность, можно было планировать жизнь. Сейчас это всё в прошлом.
Подробнее>>

Положительные стороны:
Бесплатное питание во время работы.Крайне тяжелая работа на ногах по 12ч, без возможности нормального перерыва. Не выплата зарплаты за фактически отработанные дни. Неуважительное и хамское отношение к сотрудникам, заставляют делать все и свешивают все на тебя, нехватка сотрудников, и ты работаешь без перерыва и при этом давление и унижения. Денег тоже не заплатили.
Отрицательные стороны:
Крайне тяжелая работа на ногах по 12ч, без возможности нормального перерыва. Не выплата зарплаты за фактически отработанные дни. Неуважительное и хамское отношение к сотрудникам, заставляют делать все и свешивают все на тебя, нехватка сотрудников, и ты работаешь без перерыва и при этом давление и унижения. Денег тоже не заплатили.
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работаю в «Авиакомпании Россия» уже больше десяти лет, и чего только не видел — погодные ЧП, задержки, экстренные посадки. Но вот такого «сервиса», как в белгородском аэропорту, не забуду никогда. В 2021 году наш Sukhoi Superjet прилетел обычным рейсом, стандартное обслуживание, всё по регламенту. Подогнали амбулифт, чтобы высадить маломобильных пассажиров, и... этот чудо-аппарат просто врезался в фюзеляж. Металлическая площадка ударила по корпусу, в районе двери образовалась вмятина, краска облупилась — зрелище неприятное. Пилоты, техники, пассажиры — все видели, что виновата техника аэропорта. И водитель сам признал, что амбулифт неисправен, но ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Наша компания, ООО «Татнефть-Авиасервис», была создана в 1997 г. при участии ОАО «Татнефть» и на протяжении почти трёх десятилетий обеспечивает приём, хранение и заправку авиационного топлива в Международном аэропорту Казань Татнефтьавиасервис. Когда по договору поставки № 363 от 16.11.2020 мы требовали уплаты штрафа за сверхнормативный простой вагонов в размере уменьшённых до 582 000 руб., столкнулись с упорным сопротивлением АО «Аэропорт «Бегишево». Сбор претензий, подтверждающих факты простоев, заполнение бумаг и судебное разбирательство в упрощённом порядке отняли кучу нервов: казалось, что документов недостаточно, а обвинения в нарушении претензионного порядка могли надолго затянуть ...
Подробнее>>