21.06.2017
0 0
Федеральное государственное бюджетное учреждение науки Дальневосточный геологический институт Дальневосточного отделения Российской академии наук

За четыре года у них сменилось 4 сотрудника в одной (юрисконсульт) должности, при устройстве на работу говорят что каждый уволился по причинам (семейным и т.д.) В итоги от 3 месяцев до пол года держится сотрудник. Портят трудовую историю. Настоящих причин много сужу по себе и по предыдущему сотруднику. Подробнее>>

26.04.2017
0 0
Федеральное государственное бюджетное учреждение науки Дальневосточный геологический институт Дальневосточного отделения Российской академии наук

За четыре года у них сменилось 4 сотрудника в одной (юрисконсульт) должности, при устройстве на работу говорят что каждый уволился по причинам (семейным и т.д.) В итоги от 3 месяцев до пол года держится сотрудник. Портят трудовую историю. Настоящих причин много сужу по себе и по предыдущему сотруднику. Подробнее>>

21.09.2021
0 0
Музей Тихоокеанского флота


Отрицательные стороны:
Психочески неуравновешенный заведующий, который превышает свои должностные полномочия и растрачивает на себя и на бухгалтерию финансы музея. При этом незаконно вменяет в обязанности совершенно другие функции. Основная функция избавляться от филиалов музея и подготовка к закрытию основного музея. Видимо по этому еще не посадили, хотя следствие вели. Подробнее>>

23.12.2016 | отрицательный отзыв
0 0
Отзыв сотрудника Алексей о компании Школа морского сервиса OMEGASHIP

Отрицательные стороны:
Реально длиные контракты - от 8 месяцев, очень короткие отпуска между контрактами (у меня были примерно 45 дней в среднем). Иногда тяжелые перелёты на смаолётах (летать в принципе не люблю, а 23 часа в возхдухе с тремя пересадками лететь на другой конец шарика - просто тяжело).

Краснодар

Подробнее>>

21.01.2017 | отрицательный отзыв
0 0
Отзыв сотрудника Валерий о компании Школа морского сервиса OMEGASHIP

Отрицательные стороны:
Всё бы ничего, да как-то жизнь проходит мимо: за время работы успел развестись с женой, пропустить все значимые даты и юбилеи у друзей, родни. Фактически с этой работой стал чужой в своей семье и городе. Чувствуешь себя в консерве: каждый день одни и те же лица, уже забываешь, что говоришь на английском, приятели всё больше иностранцы. Домой не тянет, никуда не тянет! Блин, этого ли хотел?

Краснодар

Подробнее>>

25.08.2017 | отрицательный отзыв
0 0
Отзыв сотрудника Виталий о компании Школа морского сервиса OMEGASHIP

Отрицательные стороны:
бывает редко но выпиваю...

Астрахань

Подробнее>>

17.06.2020 | отрицательный отзыв
0 0
Отзыв сотрудника Иннакентий о компании Школа морского сервиса OMEGASHIP

Отрицательные стороны:
Развод на платное обучение , и кстати посмотрите на их фейковые отзывы внизу ip адреса совпадают , пишут с одного компьютера

Краснодар

Подробнее>>

23.09.2020 | отрицательный отзыв
1 0
Отзыв сотрудника Ева о компании Школа морского сервиса OMEGASHIP

Отрицательные стороны:
позвонила по номеру 89780192734, ответил нахал и грубиян, на какую должность и на какие круизные компании идет найм не говорят, но просят выслать резюме, видимо ребята не в курсе о ст.6 № 261-ФЗ

Москва

Подробнее>>

05.01.2021 | отрицательный отзыв
0 0
Отзыв сотрудника Мария о компании Школа морского сервиса OMEGASHIP

Отрицательные стороны:
Отучилась я в их колледже отвалила 40 ожидала увидит диплом ка https://m.vk.com/sea_school к от школы хотя бы что в итоге мне приходит сертификат онлаин тренинга , пзц да даже когда на ногти учат пару месяцев выдают диплом а тут тренинг 2 года тренинг ? И куда мне теперь с ним так попу подтереть не более

Краснодар

Подробнее>>

10.10.2018
4 3
Алексеевская РЭБ флота отзывы

Виктор Алешин:
Отрицательные стороны:
Я, Алешин Виктор Федорович, проживаю в Тульской области. В 2018 году работал в ООО «Алексеевская РЭБ флота» -- Иркутская область г. Киренск ул. Партизанская 30 . По предварительному, заочному, устному соглашению мне из отдела кадров прислали направление на медицинский осмотр для работы на танкере « ТО — 1501» в должности механик — 1 пом. капитана. С 9 апреля по 5 мая работал по договору оказания услуг на ремонте судна. За этот период получил зарплату 21709,87 рублей, и это при: 70% - районный коэффициент и 50% северные надбавки. 6 мая заключили срочный трудовой договор, окончание договора — закрытие навигации 2018 года. Должностной оклад механика-1пом. капитана — 8480,89 рублей — меньше чем МРОТ (минимальный размер оплаты труда). Проработав всего два месяца и 6 июля принесли на судно приказ на разоружение, для ознакомление под роспись (что с 3 по 7 июля сделать зачистку и поставить судно на зимний отстой под охрану.) 7 июля команде и мне в том числе – на выход с вещами на берег. 9 июля в отделе кадров заставили написать заявление под их диктовку (заявления которые я писал, что договор расторгнут по инициативе «Работодателя» - такие заявления не принимались, отправил

Киренск.

Подробнее>>