Влад:
Пришел в прошлом году заправщиком на АЗС, когда на дневное в универ не поступил. Благодарен, что без опыта работы взяли. Научили всему - коллектив подобрался доброжелательный. Поступил на заочное - на сессии отпускают в учебный отпуск и когда по учебе надо, могу с ребятами из другой сменыподмениться. Зарплата у нас неплохая, платят всю официально.

Москва, МКАД 29 км, вл8

Андрей:
В компанию "Татнефть" устроился заправщиком в апреле 2016 года. Сразу предложили официальное трудоустройство. На заработную плату грех жаловаться, график "гибкий" - мне подходит. Еще ни разу не было задержек по заработной плате, а вот премии были и не раз. Главное коллектив сплоченный, нет конфликтов и разногласий. Пока не вижу реальной альтернативы.

Москва, МКАД 29 км, вл8

ЛЕха:
Проработаю заправщиком в данной компании три года, все нравится, увольняться пока не собираюсь. Зарплата стабильная и выплачивают ее постоянно вовремя, плюс неплохие чаевые ( кому то дверь придержать, кому то стекло протереть. С начальством я в хороших отношениях, главное от него держаться подальше, когда оно не в духе. Полный соцпакет с оплачиваемым больничным.

Москва, МКАД 29 км, вл8

Иван Лавров:
На работу пришёл после коледжа (сейчас учусь на заочном в университете). Пол года работаю на АЗС заправщиком. По началу было тяжело адаптироваться, потом втянулся, и сейчас работой очень доволен! Есть перспектива роста. Колектив очень хороший. Руководство адекватное и понимающее. Очень дорожу своей работой, потому как, зарплату платят вовремя, без задержок, есть социальный пакет

Москва, МКАД 29 км, вл8

Жуковский Илья:
Пришел перед новым годом в 2014 году. За это время многое изменилось и в лучшую сторону. АЗс вообще автоматизировали и работать стало намного проще. Ежегодно дают отпуск, причем нормальный полноценный, а не дробят на 2. Даже отпускные есть. На больничный сам не ходил, но 1 раз брал по уходу за ребенком неделю и его тоже нормально оплатили. Спецформа фирменная. Есть нормальная раздевалка и место для обеда оборудовано отдельно и не надо даже девчонок с кафе просить разогреть или что-то помыть.

Москва, МКАД 29 км, вл8

Сергей:
Больше 3-х лет работаю в Татнефти. Попал под сокращение в за 2 года до пенсии и думал, что это катастрофа, так как передпенсионный возраст никому не нужен. Даже не надеялся, что заправщиком возьмут, ведь обычно парни молодые работают, но повезло. Взяли сразу после собеседования. Но я не ленивый, подтянутый и спорта на чурался. На заправке не поленешся, хотя работа и физически не тяжелая, но посидеть некогда. Оформил уже пенсию, но работать продолжаю

Москва, МКАД 29 км, вл8

Олеся Гришина:
Устроилась в конце мая 2013 года продавцом на заправку с маленьким магазинчиком. Тогда я еще училась на последнем курсе эжкономического колледжа. Сейчас на вышку поступила и на работе меня перевели на другую АЗВ на кольцевой. Там и заправка побольше и не магазин, а полноценный супермаркет. Зарплата, соответственно, выше и комфортнее добираться до дома. Ежегодно хожу в отпуск и зп ни разу не задержали. Есть премии.

Москва, МКАД 29 км, вл8

Семен Ивлев:
Слежу за оборудованием на автомойке с самообслуживанием Татнефть. Работа простая. Главное после каждого водителя оборудование проверить и подготовить к следующему. Если водитель первый раз приехал, то помочь и объяснить, как работать с оборудованием и из чего стоимость складывается. Работаю посменно с напарником. С напарником тоже повезло. Он уже на пенсии или скоро должен выйти и очень ответственный. Смены друг другу сдаем просто идеально. Все устраивает.

Москва, МКАД 29 км, вл8

Аноним:
Отрицательные стороны:
На период моей работы к нам пришел новый руководитель Талалай Олег Борисович. На сколько нам пояснили, это близкий друг другого руководителя Ростиславова Дмитрия Вячеславовича. Он его и привел. Талалай с первых дней показал, что мы в регионах никто и звать на никак. Приказал собирать деньги с внешних поставщиков, завышая при этом цены на товары и услуги. Причем делал он это открыто, скорее всего опираясь на поддержку Ростиславова. Но спустя несколько месяцев правда восторжествовала, руководство компании узнала о деятельности Талалая и выгнала его. Мы все вздохнули с облегчением, но осталось одно НО... В лице Ростислаова Д.В. Его к сожалению оставили, хотя они творили все свои дела сообща.

Москва, МКАД 29 км, вл8

Оператор АЗС:
Отрицательные стороны:
1. Бардак во внутренней системе организации. Бывшая управляющая ушла и все легло на плечи товароведа, который и со своей-то работой не всегда справлялся. 2. Из-за п.1 ежесменно заставляли что-то из товаров пересчитывать. 3. Сопутствующие товары постоянно не пробивались на кассе, тк их то не вводили в систему, то пересорт, то ещё что-то. 4. Отсутствие оснащения на новой(!) станции: нет пробоотборников, нет ареометров, нет обещанных средств индивидуальной защиты, зато есть требование приёмки топлива по всем правилам! То есть, в полной аммуниции залезть на бензовоз, взять пробы, измерить горловину бензовоза и т.д., что очень сложно сделать в сломанной каске, со сломанный фонариком (в тёмное время суток), в чужих ботинках 43 размера. 5. Недостачи по топливу и сопутствующим товарам ложатся на плечи операторов и плевать всем, что списания не было большое количество времени. 6. Продукция кафе не списывается, а максимально продаётся, то есть приходится продавать хот-дог с вонючими сосисками и пирожки, в которых скоро заведётся жизнь. 7. Руководство станции постоянно на нервах и срываются на подчинённых. На

Москва, МКАД 29 км, вл8