Отрицательные стороны:
Работаю в Международном институте экономики и права, наш главный корпус как раз на Рубцовской набережной находится. То, что вытворяет за нашей стеной эта зажравшаяся управляющая компания РВМ Капитал, не поддается никакой логике. Эти дельцы скупили площади бывшего завода ВНИИДМАШ и решили выжать из здания максимум бабла, полностью наплевав на окружающих. Чтобы сдать побольше офисов, они без всяких согласований начали кромсать капитальные несущие стены и прорубать окна там, где им вздумается. Мы зашли в суды, чтобы заставить их заделать эти дыры, но в процессе вскрылся вообще тотальный кошмар. Оказывается, городские власти ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работаю в «РусГидро» и просто в ярости от того, как нас подставила контора ООО МСК Групп. Нам нужно было срочно модернизировать систему оповещения на Загорской ГАЭС — это же стратегический объект, а не какая-то лавочка! На руках было жесткое предписание от МЧС, сроки поджимали, а эти деятели из МСК Групп взяли аванс больше миллиона руб. и просто испарились. Мы им перечислили 1 370 471 руб. еще в июне, надеялись, что к осени всё будет готово, но они даже пальцем не пошевелили. В итоге система оповещения как была старой, так и ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работаю в структуре РЖД и по горло сыт «сотрудничеством» с ООО РСП-М. Эти ребята из Хабаровска (РСП-19) — настоящие мастера отговорок. В июне 2023 года они должны были сварить нам 2050 стыков новых рельсов. План четкий, сырье мы им завезли с запасом — работай не хочу. В итоге сдали на 58 стыков меньше. Казалось бы, мелочь? А вот и нет! Из-за этого недоделанного объема у нас летят все графики ремонта пути. А ремонт — это безопасность людей, это жизни! Если рельсовая плеть не готова вовремя, поезд по старым путям бесконечно ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Когда я пришел работать в РЖД, думал, что все эти правила и нормы — сплошная бюрократия. Но когда видишь своими глазами, что творится, понимаешь, что каждое правило написано кровью. Наша работа — это в первую очередь безопасность, а уже потом — перевозки. Недавно у нас был случай с компанией ПромСорт-Урал из Ревды, которая отправила вагон с металлопрокатом. Наша автоматическая система зафиксировала, что груз распределен по вагону так, что одна тележка нагружена на 13,5 тонны больше, чем должна. Это же как надо было грузить, чтобы так небрежно отнестись к делу? Накладная ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Это не ЧОП, это какой-то лахотрон. Просто натуральное кидалово на деньги, больше никак не скажешь. Когда я устраивался в июле 2023, мне начальник смены Сергей обещал золотые горы: зарплата вовремя, все официально, условия на объекте сказка. Ага, щас. Первую зарплату, которую я должен был получить 15 августа, я увидел только в октябре. И то, только половину. Вторую часть, что осталась, я выбивал до середины декабря, звонил, ходил в офис, слушал их сказки про "финансовые трудности". Обстановка на объекте это...
Положительные стороны:
Положительных сторон тут просто нет. Ну, разве что, я получил бесценный опыт, как не надо работать и куда точно не стоит соваться. Этот ЧОП и ему подобные — это просто раковая опухоль на рынке труда.
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работаю бортовым инженером в ПАО «Аэрофлот» и не раз сталкивался с нюансами наземного обслуживания – но чтобы при взлёте прямо на разбеге удары птиц оставляли следы на метеолокаторе самолёта, мыслей даже не было. 4 августа 2022 года экипаж рейса SU-1441 выехал на полосу в Иркутске, и вместо гладкого взлёта получила удар, после которого нам пришлось оплачивать ремонт обтекателя метеолокатора на сумму 767 238,82 руб. . Мы передавали акты, поднимали планы орнитологической службы, но ночной инженер аэродрома по инструкции не отвечал за птиц, а штат специалистов не укомплектован – фактически аэропорт ...
Подробнее>>

Положительные стороны:
Положительные стороны здесь могут быть только в том, что весь этот цирк ещё не привёл к полному коллапсу, и люди всё ещё могут добраться до работы. И то, это скорее заслуга обычных граждан, которые терпят этот бред, чем этих "слуг народа". Может быть, если бы не люди, которые хоть как-то пытаются вести себя адекватно, то метро бы уже давно встало из-за этих идиотских проверок и вечных конфликтов. Иногда, конечно, попадаются адекватные полицейские, которые не лезут в бутылку и могут...
Отрицательные стороны:
Слушайте, то, что творится в нашем метро, это просто какой-то дикий беспредел. Эти так называемые "контролёры" или, как их там, "безопасники" — они вообще в курсе, что такое закон, или им плевать на все наши права? Я, честно говоря, уже устал от этого цирка. Вот, например, в прошлый вторник, 27 мая 2025 года, на станции "Комсомольская", мне какой-то хрен в форме начал орать, чтобы я сумку на проверку выложил. Какого чёрта, спрашивается! Я что, террорист, или у меня на...
Подробнее>>

Положительные стороны:
Как токарь со стажем, могу сказать, что вопросам безопасности труда здесь уделяют должное внимание. Инструмент и спецодежду выдают без проблем, все необходимое есть
Отрицательные стороны:
нет
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
При устройстве сказки Венского леса, руководство и учредители полное г...., обманывают, кидают на деньги, как охранников, так и начальников охраны, отношение как к скоту, кто работает через силу, зарплату выплачивают, но спустя месяца 3 или больше, если на коленях просить будешь. Условий никаких, живёшь как бомж, на объект и матрас не выпросишь. В рейтинге на самый ужасный чоп, по всем показателям почётное первое место. чоп Атлант, та же контора. Всем советую бежать оттуда, оставлять посты, всё равно не заплатят и не терять времени найти нормальный чоп, любой другой уже лучше ...
Положительные стороны:
Их нет, от слова совсем!
Подробнее>>

Положительные стороны:
Сервис Простор SMS разработал классную программу, которая гарантирует безопасность и устанавливается в два счета, то есть никаких сложностей нет. И ты сам уже делаешь эту рассылку тогда, когда тебе нужно, с текстом можно или самостоятельно его составлять, но я рекомендую...
Отрицательные стороны:
нет
Подробнее>>