Здравствуйте, Хотела пожаловаться на вождение троллейбуса 34 маршрута, на женщину, по фамилии Абрамова, блондинка, это произошло сегодня(18 октября) в 16:20. Стоя в троллейбусе и держась за специальные поручни, я не могла удержаться, я летала из стороны в сторону, хотя я молодая и не слабая девушка, а что же будет с пожилыми людьми?? Водитель-женщина данного маршрута даже не удосужилась включить свои Подробнее>>

Вечером 19-го апреля примерно в 21.30 мы с женой возвращались домой на троллейбусе №10 с номерным знаком 4485.. Нам с женой по 80 лет. На остановке, следующей после Парка Культуры мы должны были выйти. Троллейбус остановился, жена вышла, а когда я начал выходить водитель стал закрывать дверь и двинулся. В результате он защемил меня дверью и я упал на землю. Подробнее>>

Здравствуйте ! Пишет Вам водитель 8-го троллейбусного парка. Нам водителям уже 4-й месяц подряд не выдают х/б рукавицы, хотя обязаны выдавать каждый месяц. Рукавицы уже все дырявые до такой степени, что когда их одеваешь, чтобы поменять угольные вставки, руки все черные в мазуте. А потом с такими черными руками нам приходится продавать пассажирам билеты. Примите, пожалуйста, меры, работать невозможно. Подробнее>>

Гостиницы: Парк ИНН Невский, Рэдиссон, Парк ИНН Пулковская, Парк ИНН Прибалтийская. Если кто-то захочет туда устроиться могу сказать так: 1. Парк ИНН Невский, Парк ИНН Пулковская, Парк ИНН Прибалтийская — это сеть гостиниц, которая относиться к сети Парк ИНН — это самая, как уже принято считать у тех кто работал там, нищая компания, они конечно соблюдают все по ТК, весь соц. Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Здания и помещения старые, требуют капитального ремонта. Нехватка ИТР. После назначения Будякова первым замом гендиректора началась замена должностей на лица из его клана. Принято направление на удешевление изделий за счет снижения стоимости, а по сути использования низкоресурсных, узлов и агрегатов. Остановка применения передовых разработок в области электроники. Выплата белых зарплат в размере 10% от общей. Задержка оставшейся черной зарплаты до полугода.
Положительные стороны:
Дружный рабочий коллектив. Руководители производственного уровня - лояльные, опытные специалисты.
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Здания и помещения старые, требуют капитального ремонта. Нехватка ИТР. После назначения Будякова первым замом гендиректора началась замена должностей на лица из его клана. Принято направление на удешевление изделий за счет снижения стоимости, а по сути использования низкоресурсных, узлов и агрегатов. Остановка применения передовых разработок в области электроники. Выплата белых зарплат в размере 10% от общей. Задержка оставшейся черной зарплаты до полугода.
Плюсы в работе:
Дружный рабочий коллектив. Руководители производственного уровня - лояльные, опытные специалисты. ... Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Зарплату не платят по 7 -10 месяцев не смотря на выигранные суды, и не собираютя выплачивать,царит полное беззаконие и наплевательское отношение ко всем работавшим на предприятии людям
Плюсы в работе:
Дружный коллектив ... Подробнее>>

В настоящее время данный перевозчик обслуживает маршрут К-306 только четырьмя автобусами. Продолжительность движения от ж/д станции "Сосновая поляна" до Казанского собора в выходные дни составляет не менее часа. А в будние дни и в час пик и того больше. Таким образом интервал между маршрутами составляет не менее 25 мин. При этом не соблюдается также специальный режим работы водителей, который подразумевает Подробнее>>

Депутаты Городского совета, районного совета, воины-афганцы, ветераны ВОВ, жители города Жуковки и района обрашают внимание на проблему, которая возникла в начале 2006года, а именно строительство физкультурно-оздоровительного комплекса в сквере города Жуковка .После коллективных жалоб в апреле 2006года до настояшего времени никаких действий по строительству не проводилось, но буквально в октябре 2010года этот сквер начали огораживать забором и готовить место под Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Каких-то жестких косяков я вообще не нашел за все время работы в боксе. Единственный напряг случился в середине июля, когда логисты жестко протупили и вовремя не привезли партию тормозных колодок и фильтров со склада. Из-за этого три машины зависли у меня на эстакаде, а водилы устроили дикий ор на всю ремзону. Пришлось в экстренном темпе раскидывать другие заказы и слушать ругань начальства, которое требовало быстрее выпускать транспорт на линию. Поток тачек идет бесконечный, к концу смены спина просто отваливается...
Положительные стороны:
Отработал в этой конторе техником весь прошлый год и за базар отвечаю. С деньгами тут полный порядок, если ты сам не косячишь и делом занят. Платили четко два раза в месяц на карту, без дурацких задержек и мутных вычетов. В марте у нас был завал по машинам после зимы, так начальник смены Михалыч все сверхурочные часы до копейки внес в табель и мне выплатили отличную премию. Для нормальных мужиков, которые умеют руками шевелить, крутить гайки и перебирать движки, условия...
Подробнее>>