Отрицательные стороны:
Пользуюсь маршрутом 417 постоянно. В последнее время в вагонах наблюдается грязь. Стены и стёкла не мыты. Чистота сидений тоже вызывает сомнения. Понятно, что это общественный транспорт, но и в нем должно быть чисто. Поездка должна быть комфортной и приятной. Речь в данный момент идёт о вагоне 3201.
Положительные стороны:
нет
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Есть в Н.Новгороде трамвайное депо "дупло" номер 1,по адресу ул.Ивлиева 1А.,(по соседству с троллейбусным).Не советую туда ходить работать никому,особенно кто без "блата" с улицы "ничейнеродственник".Это не место,а клоака,со времён ссср это был отстойник для бывших зеков,"переделанных",опоек,бомжей и другой нечисти поганой,мрази всякой,так же и сейчас.Там в основном постоянно требуются,кто то или пьёт,или "болеет" в запое.Дело в том,что начальникам надо дыру заткнуть,и Подробнее>>

ненавижу трамвайное депо 1:
Работала в трамвайном депо больше 6 лет. Отношение у руководства самое отвратительное особенно у Рязановой Татьяны Григорьевны которую не так давно уволили. Смородина Полина Григорьевна очень высокомерно себя ведет с кондукторами и водителями. А директор депо Маленцев Сергей Александрович это все покрывал и не на что не реагировал. На людей им наплевать главное план сдать и дыры в маршрутах закрыть. Люди работают по 12 часов день за 15000р. И то если не обманут а то и меньше заплатят. Любимчики только те кто работает на износ и свои права не отстаивают. А тех кто знает ТК РФ они просто ненавидят. Вагоны все старые тормоза на травмаях слабые. Хорошие трамваи только у тех кто спит со слесарями. Это самое ужасное предприятие на котором я работала. Руководство именно в трамвайном депо 1 самое что ни есть говно. Когда увольнялась охото было им в рожу плюнуть.

Нижний Новгород, Генерала Ивлиева, 1

Диана:
Давно не ездила на общественном транспорте. Вчера решила проехать на трамвае. Очень порадовал вежливый,приятный кондуктор. Которая даже без просьбы помогала подняться пенсионерам. По больше бы таких людей! Специально спросила имя кондуктора, Зиятдинова Флера Айратовна. А вот сами трамваи не в лучшем состоянии, и очень холодные!

Казань, Сибирский тракт, 46

Дёрнул меня чёрт в своё время устроиться в трамвайное депо,думал муниципальное предприятие всё официально не обманут...Но по факту когда расчотки дают мужики до вечера ходят плюются ведь у всех семьи,а как жить на 15000 в месяц не понятно.Устал выживать в долг уволился через скандалы,практически бесплатные отработки.Скинул груз с плеч,вздохнул с облегчением пошёл искать нормальную работу,но куда не приходил всё говорят Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Сегодня 08.10.2015 в 08 06 водитель 12-го трамая (на стекле было написано Стажер) на остановке Стасова, (перед поворотом) нагло закрыла двери перед носом (в буквальном смысле) людей бегущих с трамвая №4 и с ухмылкой уехала. Сказать что она их не видела нельзя, поскольку люди бежали со стороны головы трамвая. Если это у нас стажеры такие, что же будет дальше?
Положительные стороны:
не найдены ... Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Сейчас ехал на 21 маршруте. Перед выходом увидел, что сидят две контролерши. Кондуктор в документе сделала незначительную ошибку и они ей начали выписывать штраф. Кондуктор их умоляла простить, но контролеры отказывались. Чем кончилось не знаю. Вывод: эти две старые стервы-контролерши бегают по трамваям, лишают людей зарплаты и кладут денежку себе в карман? Хорошая работа, таких надо за трусы и в монастырь, правильные какие. Я бы плюнул им в лицо обеим (хотя их полное депо), этим контролерам, которые обычных работяг, которые пашут в две смены лишают зп. Безобразие! С такими даже в одном трамвае ехать не хочется...
Положительные стороны:
не найдены ... Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Ну что, наконец-то можно выдохнуть! Этот "ВРЗ "Депо НТК" – это же просто позорище! Когда мы с ними договор заключали на ремонт вагонов, думали, что всё будет по-честному, по гарантии. Ага, размечтались! Наш "Гарант Рейл Сервис" всегда свою работу делает на совесть, мы за репутацию держимся, а эти... "Депо НТК" по своей же гарантии косячат, и потом еще в кусты прячутся!Знаете, как это было? Только-только вагон из ремонта вышел, и тут же, по гарантии, на тебе – опять сломался! Какие-то детали, видите ли, не выдержали. Да что вы там за ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Перед следующим интервью для прессы господину директору Малинкину следует вколоть сыворотку правды и опрашивать его на полиграфе! А правда следующая: в депо бардак и хаос. Врать горожанам бессмысленно. На маршруты города троллейбусы выходят неисправными и неукомплектованными. Запчастей нет, ремонт ужасный. Инструмент, спецодежду и запчасти частично покупаются за счёт водителей и слесарей, работать нечем. Отношение к работягам ужасное. Не предоставляет работодатель необходимые социально - бытовые условия для работы. Не соблюдает законы ТК РФ. На территории депо сплошь одни ямы. Контактная сеть расположена неправильно и вся в прогарах. Мойка перекошенная. Текучка

Российская Федерация, Нижегородская область, Нижний Новгород г., Ленина проспект, 87-Б

Отрицательные стороны:
График сменности тут адский, тринадцатого марта мне влепили первый выезд в четыре часа утра. Вставать приходится среди ночи, башка трещит от недосыпа, никакой личной жизни с таким режимом. На самой линии творится полный дурдом. Двадцать пятого апреля на перегоне в Шушарах на крышу вагона запрыгнули трое дебильных малолетних зацеперов. Пришлось экстренно тормозить, вызывать диспетчера и полицию, график улетел к чертям, нервы мне эти сопляки помотали знатно. Автомобилисты на перекрестках совсем страх потеряли, подрезают многотонную махину и нагло прут на красный свет. Пассажиры в утренний час пик набиваются как сельди в ...
Положительные стороны:
Прикатил я работать в это депо четырнадцатого января две тысячи двадцать пятого года. С баблом тут не обманывают, за базар контора отвечает. Деньги капают на карточку строго два раза в месяц, все полностью в белую, без дурацких штрафов из пальца. На удивление выдали качественный полис ДМС со стоматологией, подлечил зубы на халяву. Начальник колонны Михалыч мужик мировой, всегда выслушает и косого не на порет. Вагоны выдают новые, чистые, электроника не глючит, печка в кабине греет зимой как бешеная. На территории есть спортзал с гантелями, руководство реально поощряет спортивные увлечения парней. ...
Подробнее>>