Максим Аверин:
Отрицательные стороны:
Минусы сплошные. Черные компания.

Москва.

Положительные стороны:
Радость от того, что у тебя 25 единомышленников в отделе зашкаливает!) Компания подарила мне много замечательных знакомых и друзей! Несмотря на рабочие моменты , (которые, кстати, есть в любой компании) в... Подробнее>>

Монтер пути:
Отрицательные стороны:
Хамское отношение начиная от мастера и заканчивая начальником. На первом месте работа, пока ты есть на рабочем месте ты незаменимый. Стоит немного захворать, тебе ищут замену. Текучка в кадрах, часто увольняются не проработав и года. Карьерный рост приветствуется, но потом выясняется , что в кадрах нет места для твоего разъряда. Ждем когда кто то уволится или уволят. Командировки оплачиваются не вовремя или вообще не оплачивают. Отправляют неизвестно как будешь работать, где жить и чем питаться. Главное с территории базы выпроводить работника. С чем столкнулся на днях. Отношение начальства скотское, есть один или пару человек найдется, которые относятся к тебе достойно, но и они могут поставить подножку если будет не ихнему. Задрали родственники, которые почувствовали себя бессмертными. Начиная от начальника, его супруга , дети и вторые половинки их детей. Постоянные переработки, обещания что будут двойные выплаты, которые зачастую не выполняются. Тяжелый физический труд, сокращение кадров но объёмы работ те же , даже и больше. Сейчас замена стрелочных переводов , две стрелки за одно окно. Окно затягивается до суток и больше. Не нравится , пошел в кадры. Будут просить остаться, потерпеть. Все твои вопросы могут решить только

Москва, Нижегородская, 3а

монтер пути:
Отрицательные стороны:
из улучшений рекомендовал бы разогнать бесполезно расширенный аппарат управления,вернуть назад сокращенный рабочий персонал,автомобили,дрезины и прочую железнодорожную технику под управление ПЧ. Прекратить пугать потенциальных клиентов откатами. И оплачивать труд ЧЕЛОВЕКА как при капитализме а спрашивать за работу как при коммунизме. И последнее мы ЛЮДИ А НЕ РАБЫ!!

Москва, Нижегородская, 3а

Монтер пути:
Отрицательные стороны:
Так называемое "начальство" , начиная от мастеров, заканчивая инженерами и прочими, абсолютно не уважают людей, а это отношение вряд ли возможно изменить...

Москва, Нижегородская, 3а

монтер пути:
Отрицательные стороны:
Профсоюз. Голутвинской дистанции пути нуждается в капитальном перестроении.так как работники получают мат. помощь и путёвки только по бумагам .(пользуются одни и теже.-приближонные).Зато у руководителя. имеется частный бизнес -свои кофейные автоматы расположенные в Коломне.Вместо того, чтобы снабжать работников ж/д водой в кулерах она снабжает свои авто кофейны за счёт работников дистанции.т.к. вода в ржд не поставляется.Кулеры с питьевой водой на участках тоже отсутствуют.

Москва, Нижегородская, 3а

Монте пути:
Отрицательные стороны:
Производство работ не достаточным количеством людей, их просто нет. Постоянные переработки как и работа в выходные дни. Отпуск короче на 7 дней, не добавляют за вредность.принудительно держусь в провкоме и благосостояние

Москва, Нижегородская, 3а

Монтер пути:
Отрицательные стороны:
Отсутствие грамотного высшего руководства, кумовство.Отсутствие карьерного роста(самые хорошие места заняты родственниками и детьми начальства).Отсутствие человеческого отношения к людям, механизации никакой,ручной труд процветает.Не ценят грамотных специалистов, нет нормальной спец одежды, нет нормального инструмента и никакого снабжения материалами.Полный бардак!

Москва, Нижегородская, 3а

Отрицательные стороны:
Гнилое проще сломать ипостроить новое.
Положительные стороны:
При отсутствии других вариантов отключив мозг можно работать. ...

Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Мурманск, Нижний Новгород, Новосибирск, Ростов-на-Дону, Ярославль

Отрицательные стороны:
Общий стаж 12 лет. Изкоторых 6 лет приемосдатчиком груза. Эта должность самая черножопая, вкрепостное время итоотношение крабам лучше было. Всю смену вертишься белкой вколесе, нежравши, несравши, обеспечивая непрерывный процесс погрузки-выгрузки вагонов иосмотр поездов плюс работа склиентами ибумажной волокитой. Витоге вконце смены, особенно дневной, нахватавшись, как собака блох, работы, сидишь допоздна оформляешь всё вбумажном виде. Отказаться неможешь, изатебя никто несделает. Многие женщины невыдерживали: отражается инапсихике, иназдоровье. Началось сокращение, ушла сама добровольно, переводом надолжность дежурного постанции, кем имучаюсь еще иуже 6 лет. Тут тоже свои прелести: трехсменный график работы, обычно всегда крайний остаешься, дома ненаходишься, только поспать приходишь иногда. Постоянные проверки, объезды, ипроверки перед проверками. Очень часто диспетчера, машинисты, ируководители населекторных совещаниях повышают голос докрика, нарушая деловую корпоративную этику. Чувствуешь себя неуютно, иочень обидно затакое скотское отношение. Улучшить хотелосьбы конечно отношение кработникам впервую очередь, мы нерабы, алюди. ...

Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Мурманск, Нижний Новгород, Новосибирск, Ростов-на-Дону, Ярославль