Отрицательные стороны:
Пассажиры российского транспорта - это сброд, население состоящее из остатков былого общества. Примитивные, тупые дворняжки ненавидящие друг друга. Ведь это же адская мука - ежедневно находиться рядом с вами многими часами как в метро и в автобусах, передвигаясь по большой деревне, так и в магазинах! Отвращение аж до блевоты, мерзота! Это вырожденное население даёт только го*но, яд, боль, агрессию и угнетение. Ежедневное хамство, негативное, оскорбительное и бесцеремонное обсуждение стоящих (сидящих) рядом сограждан. Много неадекватов, которые за неправильный взгляд на них или сделанное им замечание кидаются на людей, готовые ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
До опыта работы там не дошло, слава Богу) "Опыта" хватило на собеседовании. Интересно было чем закончится история) Мои догадки подтвердились. Странный процесс собеседования был. Шептались при мне, причём обо мне! Сидя рядом и это "профессиональные психологи"!!!! (с их слов, правда). Это первый звоночек. Второй: иду на место сотрудника, которого мы подвинем, соберёт вещички и свалит,кто будет её спрашивать. Дали время подумать. Сказали,что я их устраиваю. Перезвонила в назначенное время и попросила ознакомиться всё же с местом работы. Вот и третий звоночек: на просьбу увидеть место работы слились, якобы ...
Положительные стороны:
Так и увидела)
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Директор фуфло! Скрывается, зарплату вовремя не платит. Нарушает закон( люди работают не официально, придумывает штрафы).Есть ещё подчинённые ("отдел кадров" и "диспетчер") две девушки пожилого возраста хамки каких ещё поискать. Работников своих не ценят, им проще набрать всякий сброд ( глухих, немых и тд). Не рекомендую там работать так как будете постоянно виноватые во всём!
Положительные стороны:
Их нет
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Предлагаю ввести штрафы для всех водителей за плохую парковку на остановках, далеко останавливают транспорт от тротуара на остановке, не объявляют остановки или объявляют их в не правильном порядке, на электронном табло не указаны остановки, не указано точное время и дата, часто электронное табло выключено, водители не поддерживают комфортный климат в салоне автобуса, летом не включают кондиционер, зимой не обогревают салон транспорта. Буду добиваться введения штрафов для водителей через приёмную правительства Москвы. Водители хамы, плохо ведут себя с пассажирами.
Положительные стороны:
Нет
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Зарплата средняя, зато вовремя. График не без авралов, особенно в снегопады, тогда все самосвалы задействованы, зато машина в порядке, на хламе ездить не заставляют – из-за чего я от прошлого работодателя и ушел.
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
1) На собеседовании сказки и лож, зп из объявления вакансии вас может слегка коснуться только через лет 5..10, после повышения класса и постоянного ежемесячного подмазывания кого нужно 2) Если устраиваться с обучением это узаконенное рабство на 2,5 года, работать будите столько сколько поставят, будите возникать репрессии усилят, в конечном итоге могут просто уволить, для этого рычагов полно, в том числе за нарушения и вас уже ни в каком парке в СПб на водителя не возьмут.. 3) Внезапные вызовы в выходные, отказ от которых повлечёт негативные последствия 4) Штрафы за все(правомерно ...
Положительные стороны:
Официальное оформление, есть обучение, развоз..
Подробнее>>

Положительные стороны:
Огромное Спасибо директору Областного рынка г ну Котлярову Кириллу за то, что дал понять , что на белом свете кроме хороших людей, есть ещe такие как он наглые, самодовольные дурагоны.
Отрицательные стороны:
В этом предприятии два недостатка : Директор и Заместитель.
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Хотел перевестись в электродепо аминьевское дворником, все равно, писали красиво, на деле, начальник депо козел, косит по меланхолика трусливого. Начальник РСУ , Слащавая- свинячая , сысковуовая морда. Ложно обвинили за спиной считая меня барыгой. Я послал смс и написал этому славащавому сысковцы, чмошнику, что быдло из себя делать не позволю.
Положительные стороны:
Работаю в трамвайном управлении с 7 апреля 2022 года по н.время. Апоезд бесплатный. Вовремя зарплата и аванс, через год работы платится выслуга 10 процентов, небольшая индексация зарплаты была.
Подробнее>>

Подробнее>>

Подробнее>>