Отрицательные стороны:
Работаю в Автотранс-Сибирь уже не первый год, и такого беспредела, как с конторой ЭСК Энергомост, на моей памяти еще не было. Казалось бы, серьезные ребята из Екатеринбурга, строят подстанции и ЛЭП по всей стране, ворочают миллиардами, а ведут себя как наперсточники из девяностых. Мы им технику поставляли, возили грузы, люди на объектах вкалывали, а в ответ — тишина вместо оплаты. Суммы там накопились просто запредельные, больше 450 миллионов руб. долга! Они нас чуть по миру не пустили. Дошло до того, что пришлось подписывать специальное соглашение, где они клятвенно обещали все ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работаю в Комитете уже не первый год, и честно скажу — такого цинизма, как у «СПб Реновация», еще поискать надо. Эта контора входит в группу «Самолет», ворочает миллиардами, строит огромные кварталы на Пражской и Софийской, а за аренду земли платить вовремя «стесняется». У нас в отделе папки по их долгам уже в шкафы не влезают. Представляете масштаб наглости: они набрали кучу участков под застройку, а платежи задерживают систематически. По одному из договоров дошло до абсурда — основной долг составил всего 4 копейки! Но из-за этих копеек, которые они не соизволили ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работаю в компании «ПРОСКЛАД СПБ» и за годы практики повидал всякое, но наглость ТД «Сима-Ленд» просто зашкаливает. Взяли у нас в аренду два отличных ричтрака Jungheinrich — технику дорогую, нежную, предназначенную для чистых ровных складов. А что в итоге? Эти «бизнесмены» загнали их на какую-то стройку в Сысертском районе, в СНТ «Ручеек», где пыли по колено и камни. Машины вернули в таком состоянии, будто их через мясорубку пропустили. Но самое позорное — это история с аккумулятором. Видимо, на одном ричтраке они батарею «ушатали» в ноль и не придумали ничего умнее, ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работаю в компании Яхонт уже много лет, и такого наглого поведения от земляков из Электромашины просто не ожидал. Казалось бы, серьезное оборонное предприятие, входят в структуру Уралвагонзавода и Ростеха, делают технику для фронта, а ведут себя как мелкие кидалы из девяностых. Мы им в августе 2024 года отгрузили электротехнику почти на 2 253 649 руб. Думали, ну завод же, статус, стратегический объект — точно заплатят. Куда там! Прошел месяц, второй, год — денег нет. На звонки кормят завтраками, мол, счета пустые. А когда мы уже пошли в суд, они там ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работаю в отделе логистики Атриума, и эта история с Якутской рудной компанией (ЯРК) выпила у нас все соки. Мы им поставили оборудование больше чем на 5 000 000 руб., тащили его через границы, таможню, логистику выстраивали сложнейшую до самого Нерюнгри. Товар они получили, вовсю его используют на своих рудниках, а платить вторую половину суммы просто «забыли». По договору у нас расчеты в юанях, курс постоянно скачет, мы на иголках сидим, а этим ребятам из Якутии вообще параллельно. ЯРК — это же не лавочка какая-то, это часть мощного холдинга, они там ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работаю в НПП Вулкан и просто в шоке от того, как нас технично «обули» Деловые Линии. Мы им доверили партию БАДов — товар нежный, со сроками годности шутить нельзя. В итоге эти деятели везли груз так долго, что наши добавки превратились в тыкву, просто просрочились на их складах, пока они там телились. Убытков вышло больше чем на 112000 руб., плюс сорванные продажи почти на 100000 руб. И что вы думаете? В суде они включили свою стандартную схему: «мы приняли коробки, а не то, что внутри». То есть опись они не ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Ребята, если не хотите угробить свой бизнес и остаться с пустыми карманами, держитесь подальше от конторы Зумлион Хэви Индустри Рус. Мы с шефом, ИП Майоровым, решили расширяться, заказали у них технику через ВТБ Лизинг. Сумма контракта бешеная — почти 69 000 000 руб., из которых наш кровный аванс составил больше 25 000 000 руб. И что вы думаете? Эти «солидные» партнеры динамили нас 204 дня! Больше полугода мы ждали технику, объекты стояли, рабочие разбегались, а менеджеры Зумлиона только завтраками кормили. В итоге терпение лопнуло, сделку расторгли, но эти деятели даже ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работаю в НПП Техноком уже не первый год, и мы привыкли к разным контрагентам, но ситуация с Челябинским металлургическим комбинатом (ЧМК) — это просто за гранью добра и зла. Мы — небольшое инновационное предприятие, ребята старались, делали для этого завода-гиганта продукцию, ночами не спали, чтобы в сроки уложиться. Отгрузили им товар на 3 120 000 руб., всё чин по чину, они всё приняли, подписи поставили, печатями шлепнули и... тишина. Ждем месяц, ждем второй — денег нет. Начинаем звонить, а там включают режим «футбола». Самое циничное началось в суде. Этот монстр ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работаю на Богучанской ГЭС и просто в бешенстве от того, как ведет дела наш основной «партнер» — алюминиевый завод БОАЗ. Мы тут в одной связке БЭМО работаем, ГЭС фактически под них и строилась, а отношение такое, будто мы им по жизни обязаны. Эти ребята гонят алюминий на экспорт, получают валютную выручку, а за электричество, которое потребляют в нереальных масштабах, платить просто не считают нужным. Почти год кормили нас завтраками! Долг вырос до безумных цифр, почти миллиард руб. висел. Вы представляете, какая это дыра в бюджете станции? Нам оборудование обслуживать надо, ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работаю в «Логистика Трак» и просто в ярости от того, как ведут дела в «Уренгойдорстрое». Мы им поставляли технику — новенькие самосвалы Шакман и ФАВ, которые в условиях нашего Севера пахали на износ. Мужики-водители сутками из кабин не вылезали, чтобы стройка дорог не встала. А что в итоге? УДС просто «забыли», что за аренду техники надо платить. Долг вырос до 10.711.142 руб., и это не считая того, что нам пришлось по судам бегать за каждой копейкой. Самое подлое, что эти деятели в договоре хитро прописали пункт, мол, штраф за неуплату ...
Подробнее>>