Отрицательные стороны:
Столкнулись с работой данной компании при отправке партии электроники через терминал, это был какой-то кошмар. Мало того, что сроки сорвали на три дня, так еще и коробки пришли в таком виде, будто их пинали по всему аэродрому. Упаковка была вскрыта, некоторые позиции просто отсутствовали, а документы оформлены с ошибками. Когда начали разбираться, с нами разговаривали так, будто мы им должны, а не они нам. Никакой внятной информации, где товар находился эти трое суток, никто дать не смог, каждый раз переключали на новых людей, которые вообще не в курсе ситуации. Склад ...
Положительные стороны:
---
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Отработал я водителем перронного багажного тягача в этой конторе ровно полтора года, уволился в марте. Стиль моего повествования — жесткий профессиональный сленг бывалого работяги с обилием бытовых выражений. Мужики, если у вас спина не железная, даже не думайте сюда соваться. На собеседовании поют красиво про ДМС и бесплатное обучение на тракторные права. Да, права категории А1 мне сделали, спорить не буду, и форма теплая со стальным носком в наличии. Но какой ценой это дается! График 15 дней в месяц — это чистая обдираловка по здоровью. Смена номинально 12 часов, но ...
Положительные стороны:
---
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Ну вот и закончились счастливые дни работы в Шереметьево-карго! В один из прекрасных дней ко мне подошли два чудных человека, Чувилькин М.М ( директор аэропортовых услуг, в его должностные обязанности входит, смотаться с 3го этажа,на перрон и спрятаться в кабинете начальника перрона, выпить чашечку кофе и играть в комп.игы, когда ген.директор устраивает разгон полетов) и Мишура В.Н (начальник перрона, в предыдущей должности охраник, но после удачной женитьбы его должность сразу повысилась, он же и "Бог " зарплаты, захочет снимет КТУ, захочет нет. Улыбнулся криво, ты попал!) Обратились ко мне с ...
Положительные стороны:
Есть еще хорошие люди в этой компании, но их с каждым разом все меньше и меньше. Не плохая з/п(если работать практически без выходных)
Подробнее>>

Коллектив, ДМС (но из-за экономии на всем, сократили часть услуг,в том числе и стоматологию, убрали бы совсем, но стандарты Starwood не позволяют), зарплаты выше по отрасли и без задержек, бесплатное питание, тренинги, есть трансфер от метро. Подробнее>>

Оформление по ТК, мед.страховка, зарплата, хороший коллектив Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Руководитель работы с клиентами Евгения банит всех, кто пишет настоящие отзывы. Положительные пишут себе сами, чтобы поднять репутацию этой мутной конторы. Читали ситуацию ребят с Пикабу - сервис не заслуживает даже единицы, останетесь с машиной, требующей ремонта и кучей косяков. Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Следим за развитием событий истории с Пикабу, на данный момент преимущество явно не на стороне КШ. Вы, кажется, потеряли очков репутации уже на десять стоимостей запоротого вами ремонта. Мой отзыв на zoon, кстати, тоже удалили. О времена, о нравы. Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Киа центр шереметьево явно плевать на своих клиентов, как только деньги заплачены, вы и ваши проблемы становятся им не интересны. Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Вместо исполнения обязательств по ремонту, Киа Шереметьево во главе с руководителем по работе с клиентами, предпочитают решать проблемы более легкими путями: неделю прячась от официальной просьбы предоставить видео и аудиозаписи, чтобы опровергнуть свою клевету, радостно платят за удаление отзывов о себе на большинстве ресурсов. 21 век. Российский сервис. RIP. Подробнее>>

Отрицательные стороны:
При техническом осмотре автомобиля навязывают выполнение работ которые в общем делать не обязательно, но дефекты которые выявлены в результате брака в момент когда автомобиль на гарантии, сервисом умалчиваются. Часты случаи когда после ремонта приходится возвращаться в сервис и исправлять брак ремонта но уже за частую за свои деньги. Добиться понимания невозможно. Круговая порука во всем. Мастер получает процент от втюхивания вам ненужных работ. Поменяют все за ваши деньги, что и менять не надо еще два -три года. Имея процент немалый и на запчастях и на работах. Многие работы Подробнее>>