Положительные стороны:
Долго искала работу, где можно было бы совмещать работу и семью. В Симбат график работы позволяет мне успевать на все мероприятия ребенка. За что очень благодарна компании. Зарплата тоже устраивает, хватает на все необходимое и даже больше.
Отрицательные стороны:
Никаких абсолютно для себя не нахожу.
Подробнее>>

Положительные стороны:
Пришёл в «Нева Фуд» в феврале 2023 года. Устроился на линию фасовки соусов. До этого был на мясокомбинате, где людей гнобят и платят копейки, поэтому сразу отметил разницу. Тут, если ты хочешь работать и не халтуришь, тебя нормально воспринимают. Всё официально: медкнижка, оформление — по закону. Зарплата идёт стабильно, без «завтраками кормить» — аванс и потом основная часть. Первую неделю было тяжко — работа ритмичная, но несложная. Надо быстро соображать и не тупить, иначе и сам себя подставишь, и смену подведёшь....
Отрицательные стороны:
Летом в цеху — как в парилке, вентиляция сдувает, но слабо. Иногда техника сбоит, тогда работа идёт через одно место, а всё равно надо план вытягивать. Но в целом — если сравнивать с большинством пищевок, то тут реально нормальные условия. Главное — не ныть, а работать.
Подробнее>>

Положительные стороны:
На "Газпром нефть АЗС" устроился осенью 2021 года, после того как закрыл ИП и пошёл работать руками, чтоб было стабильно. Попал на АЗС №732 в Подмосковье. Взяли оператором заправки. Сразу оформили официально — трудовой договор, все бумаги, как положено. Первый месяц был ад — надо было вникнуть во все тонкости по технике, системе скидок, оформлению продаж, плюс как вести себя с водителями, особенно с дальнобойщиками. К ноябрю втянулся, стало проще. Работал по графику сутки через двое, смены нормальные, особенно ночью...
Отрицательные стороны:
Главная головная боль — это клиенты. Особенно те, кто приезжает на газовых баллонах. Есть адекватные — здороваются, чаевые оставляют. А есть те, кто ведёт себя, как будто ты им лично жизнь испортил. Один придурок в декабре 2022-го начал орать, что я ему «неправильно бак открыл», хотя сам ноль в безопасности. Пришлось вызывать начальника смены. И такие случаи не редкость. Отношение водителей зависит от настроения и фазы луны. Ещё бесит, что иногда тупо не хватает людей — в январе 2023-го заболели...
Подробнее>>

Положительные стороны:
Мне как тимлиду важно, чтобы меня слышали, здесь это есть. Команда по-настоящему думающая, не без сложностей, конечно, но это рабочие моменты. Есть проекты, где всё отточено до запятой, а тут живой процесс, и ты в нём участник, а не наблюдатель....
Отрицательные стороны:
Если сам не умеешь держать темп — можно выгореть
Подробнее>>

Положительные стороны:
Отработал в «Ремэнергоспецстрое» два полных сезона — с марта по октябрь в 2022 и потом опять с апреля 2023. Объекты были в Иркутской области, в районе Усть-Кута. Работы хватало — и фасады, и огнезащиту делали, и насосные станции монтировали. Я лично стоял на покраске и антикоре металлоконструкций. Инструмент выдали нормальный, не ушатанный, одежду тоже дали, хотя с размерами был затык — дали сначала как на хоббита, потом поменяли. Платили стабильно, хоть и не жирно. Аванс 10-го, зп 25-го — чётко...
Отрицательные стороны:
Летом 2023 у нас был один балбес в бригаде, Костя, которому всё было пофиг. Он постоянно косячил: то насос не прикрутит, то огнезащиту разведёт как суп. В августе его чуть не выкинули, но вместо этого подняли шум с разборками прямо на собрании. Верхушка орала, как в школе. Я в это не лез, но зрелище было мерзкое. И ещё — в сезон пашешь без выходных. В июне я с 5 по 28 только один день отдохнул. Да, платят, но выматывает...
Подробнее>>

Положительные стороны:
Пока вроде норм. ЗП достойная, если не лениться. Белая вся - это плюс. Есть ставка, суточные, но основное - это километраж. Больше ездишь - больше получаешь. Еще круто, что за доп. точки загрузки платят, а за растентовку, перепалетирование - вообще...
Отрицательные стороны:
Нет
Подробнее>>

Положительные стороны:
Зашёл в Сэлвим в начале февраля 2024-го. Собеседование проходил с Ольгой из HR, потом подключался Дмитрий, руководитель департамента по внедрению решений. Сразу почувствовал — люди адекватные, без понтов, без давления. Всё по делу. Устроили быстро, официально, без беготни. Первый день был нормальным, без идиотских торжеств и бесполезных тренингов. Дали время влиться, подключили к наставнику — Марина, суперспокойная, всё разжёвывает. У меня был опыт в IT-поддержке, но тут другая система, и меня спокойно в неё ввели, без "ну ты же должен...
Отрицательные стороны:
Есть ощущение, что в компании не хватает агрессивной экспансии. Потенциал у Сэлвим огромный, но пока как будто осторожничают. Хотелось бы больше амбиций в рывке вперёд, а не мелкими шагами. Но если ты не жаждешь строить империю, а хочешь просто нормально работать — это не минус. Иногда внутренние сервисы подвисают, но с учётом того, что их делают и дорабатывают в той же команде, где работаешь — глаза не режет.
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работы реально дохрена. Людей много, особенно осенью, когда начинается сезон «спасите-не-могу-залететь». Пациенты порой бесят — не читают, что им врач пишет, потом носятся по клинике как угорелые. Администраторам отдельно надо памятник ставить, но часто крайними становимся мы, врачи. Отношение в коллективе может быть напряжным, если ты «новичок» — до тебя долго присматриваются. Одного парня, Кирилла, загрызли буквально в первый месяц — не понял, что здесь за промахи не хлопают по плечу, а рубят с плеча. По времени — забывай про...
Положительные стороны:
Устроился андрологом в «Альтравиту» в феврале 2023. До этого три года пахал в частной клинике на юге Москвы, где платили копейки и приходилось совмещать три ставки. Здесь с деньгами порядок — ставка плюс система КТУ, реально выходит прилично. За март получил 340 тысяч, не считая премии. Всё белое, налоги платят, отпускные не режут, как в шарашках. Работаем с новейшим оборудованием — «Андроскан», микроскопы Leica, полноценная ПЦР-лаборатория. Такое в регионах даже не снилось. Раз в месяц проходят внутренние обучалки и мастер-классы,...
Подробнее>>

Положительные стороны:
В Рольф пошёл механом, ушёл с сервиса где работал до этого (разругался с начальником, он же друг, не работайте с друзьями мой вам совет). По сути выбирал чтобы было поближе к дому. Пошёл на собеседование на общих основаниях, пообщались со...
Отрицательные стороны:
Иногда приходится успевать в сжатые сроки всё делать, но благо всё оплачивается нормально.
Подробнее>>

Положительные стороны:
Когда устраивался в Тюменскую строительную компанию УВАТ, опыта работы в перевозках у меня не было вообще. Это, конечно, многих работодателей отпугивает, но здесь нормально отнеслись, мол, всему научим, покажем. И правда, не бросили в пекло, дали время разобраться, объясняли нюансы. Зарплата приходит вовремя, без задержек. Коллектив нормальный, люди в основном простые, без заносчивости. Руководство, если не косячишь, относится адекватно, особо не докапывается. Если работаешь нормально — проблем нет.
Отрицательные стороны:
Работа здесь не для слабонервных. Поначалу кажется, что всё хорошо, но потом начинаешь замечать детали. Машины далеко не всегда в лучшем состоянии. Когда в первый раз отправили в рейс, мне выдали технику, которая уже на грани — сцепление ели живое, тормоза надо было проверять три раза, пока поехал. Обратился к механику — а ему вообще плевать, сказал, езжай как есть. Организация работы — отдельный разговор. Иногда смены ставят так, что ты можешь отработать почти сутки, а потом тебе говорят: «Ну...
Подробнее>>