козлячая программа для работы если запорол косяк по маршруту и не по навигатору поехал поездку не оплачивают .клиенты пьяные забивают один адрес потом по пути планы меняются едут в другое место а убер считает что ты их кругами возишь и тоже не оплачивает поездку .короче полная пидарасня и наебалово. связаться с ними толком обьяснить что к чему нельзя . писать только на деревню дедушке. блядь один косяк запорол послал письмо на перерасчет поездки .а эти пидоры все поездки проверили и половину денег сняли мрази Подробнее>>

Я работаю в компании водителем уже пятый месяц, и всегда стандартно имею зарплату больше ста тысяч в месяц. Для нашего города это очень достойно. Тем более, что я не особо устаю - работа мне в радость, и я получаю от нее удовольствие. Получаю заказы через мобильное приложение - очень удобно, выполняю заказ, получаю следующий. И так все время. и работаю я в удобное для меня время. Это лучшая моя работа за долгие годы. Подробнее>>

Отрицательные стороны:
А вообще-то, я и до собеседования не дотянул. А точнее, уважаемый Uber меня туда не дотянули. Регистрировался на официальном сайте - https://www.uber.com/ - для работы в UberX. Напрямую, без посредников. Не буду долго и утомительно расписывать, что и куда я нажимал, скажу лишь, что вначале, при регистрации, у них написано, чтобы водитель был с лицензией на осуществление таксомоторной деятельности. Меня это смутило, ибо посредники в интернете пишут, что, мол, лицензия не нужна. Я задал им (службе поддержки Uber'а, находящейся по адресу электронной почты - partnersmoscow..[]..uber.com) вопрос - могу ли я устроиться к Вам без лицензии, как пишут Ваши посредники в интернете? Мне ответили (копипаста с их письма, пришедшего мне на почту) - > Я заполнил то, что требовалось.. и, предо мной открылась страничка, на которой было сказано, какие документы им нужны, чтобы я мог пополнить ряды их счастливых водителей. Итак: В графе "Профиль" - 1. Свидетельство о гос. регистрации юр. лица (ООО ... Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Необходимо открыть ИП, получить лицензию, открыть расчетный счет в банке. И получать деньги заработанные в России из Иностранного Банка, попадая под действие закона о валютном регулировании! Начав работать, надо обеспечить себя наличными деньгами, хотя бы для заправки авто бензином. Так как деньги получаешь через неделю!
Положительные стороны:
Заказы, т.е. работа есть! Если у клиента на карточке нет денег, то компания оплачивает заказ. При отказе клиента от заказа, подача машины оплачивается! ... Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Парни сам работал и столкнулся с этой компашкой.Развод полный. Но я хоть работал на ихней машине.На своей не советую убьёте машину и время.
Положительные стороны:
не увидел ... Подробнее>>

Отрицательные стороны:
не все районы Столицы "раскатаны",низкие тарифы(по таким расценкам надо авто набирать Ваз или Логаны),не видно конечной точки маршрута.Нет техподдержки
Положительные стороны:
Пассажиры в основной массе культурные, (Был один ,начал выступать по телефону ,так и остался на улице)пробег холостой минимальный ,перечисления зп еженедельно.Если усердно упираться в красных зонах заработать можно.Для начинающих водил и без лицензии посредственный вариант заработка.. Быть клиентом хорошо.. ... Подробнее>>

Отрицательные стороны:
В настоящее время надо делать минимум 20 заказов в неделю. В будние дни заказов очень мало. Микроскопические бонусы. Заказы по расстоянию и времени очень дальние и долгие и мало оплачиваемые. За заказ в 25 км и 80 минут (с учетом пробок) платят 800 руб, из них минус 25% партнеру = 600 руб - бензин и амортизация = оно вам надо? Много пафосной клиентуры. Иногда даже самому смешно. Когда в Метрополь и Ритц Карлтон привозишь их на КИА (убер Х) даже швейцары шарахаются :-) Если коротко, то работы стало больше, издержек больше, а денег платить стали меньше. Жалко машину и свое время. Есть основная работа, поэтому с Убером партнерство заканчиваю. Кстати деньги не всегда во время платят. Задерживают периодически. ... Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Ребята нивкоем случае не работайте в убере. Расценки копеечные. Придумали дебильный рейтинг. Меньше 4.5 вас отключают и прощай деньги которые вы заработали. Попадаются(причем часто) совершенно неодекватные пассажиры. Которые могут и ставят хреновую оценку водителю. По непонятным причинам. По поводу поездок. Отвез с Митино до савеловского вокзала парочку, цена вопроса 500 р - это смешно!! От этой суммы -20 проц. уберу, 10 партнеру. За 4 дня сделал 14 поездок-2300. Смотрите сами. Только убивать машину и просер бензина. Я лично очень пожалел, что с ними связался!!!
Положительные стороны:
Нет ... Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Ужастный убер. В сутки нужно сделать более 20 заказов. Клиенты считают себя за богов, вечно всем недовольные. Драконовские условия работы. Если не жалко вам своего здоровья то вам только в такси убер.
Положительные стороны:
Нет ... Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Нет диспетчера, логиста, ЛИЦА, КОТОРОЕ ПОМОЖЕТ ВАМ в трудную минуту, разрулит, подскажит, отмажет перед паксами, пересчитает и т.д. Ну вы знаете о чем я. Никто вам не поможет, система держится на рейтинге вашем. Ублюдочные паксы вас же и изгоняют...
Положительные стороны:
Модная компания. Если поездка вам не выгодна, НЕ НАЧИНАЙТЕ ЕЕ! Оставляйте пакса, пусть в следующий раз думает что бы и вам выгодно было. Заработать денег можно (если с головой) ... Подробнее>>