Положительные стороны:
Я в Газелькин водитель, город знаю отлично, приезжаю быстро. Косяки логистики напрягают реально, когда забрать грузчиков приходится не по пути совсем, но что делать, работа такая. Стараемся больше заказов делать, но бывают грузчики не расторопные или много грузить, тогда и ждать и помогать приходится. Из плюсов стабильность компании и деньги сразу на руки.
Отрицательные стороны:
Загрузка высокая
Подробнее>>

Положительные стороны:
Наконец то есть что то стабильное. Работаю 8 месяцев и вижу дальнейшие сдвиги в положительную сторону. Компания развивается и это радует, значит работа будет. Заказов много и оплата за них соответствующая. Есть правила, не сложные, так если их разобрать это авторитет компании и в первую очередь наша безопасность. Машины не все новые, но в хорошем состоянии.
Отрицательные стороны:
Я не вижу.
Подробнее>>

Положительные стороны:
Живу в Москве, работаю в Газелькин. Кто город хорошо знает тот будет нормально работать водителем, еще и навигатор. В общем чем больше заказов, тем больше зарплата. Зарплата тут сразу на руки, только часть надо на депозит положить в компанию. Машина у меня Газелькина, тут свой автопарк и рембаза есть. В общем хорошее место работы, стабильная работа, заказы всегда есть.
Отрицательные стороны:
Бывают перегрузки в выходные и праздники
Подробнее>>

Положительные стороны:
Работа тут стабильная, работаю 2 года, заказы всегда были, а последнее время еще больше стало. В кризис люди экономят и заказывают грузовое такси подешевле, а Газелькин самое дешевое. Машины тут дают, но можно и на своей рпботать, получать 70% от заказа. Я работаю на машине Газелькина, ремонтируюсь на рембазе компании. С напарниками это как повезет, есть иногородние и даже иностранцы.
Отрицательные стороны:
Физическая напряженная работа
Подробнее>>

Положительные стороны:
Я тут работаю. Не легкая работа это точно. Много заказов не успеваем приехать, клиенты злые когда опаздываем, а что делать если не получится во время приехать. Работаю много в выходные, праздники, тогда еще больше заказов. Грузить приходится, не только за рулем сидеть. Но работа эта надежная, компания большая, поэтому я тут. И на деньги не кидают, их сразу получаю.
Отрицательные стороны:
Тяжелая работа
Подробнее>>

Положительные стороны:
Я работаю в Газелькин на своей машине. Смотрел их автопарк, но варианты тогда были не очень, решил работать на своей. С заказами проблемы нет, беру их под себя, получаю сразу 70% от заказа. Логистика и приложение работают нормально, косяки редкие, в очень загруженные дни. Компания и работа стабильные. Грузчики в целом адекватные, у меня тут несколько друзей появилось.
Отрицательные стороны:
Редко косячит логистика.
Подробнее>>

Положительные стороны:
Я работал в Газелькин еще год назад. Там хорошо что работа всегда есть и деньги получишь. Но работать трудно, машина у меня была плохая, ломалась. Есть рембаза, но там ждать приходилось. Я водитель но таскать грузы тоже приходилось. Сейчас старый стал, проблемы со здоровьем, ушел на пенсию, мне дети помогают. Работа в Газелькине скорее для сильных и здоровых мужиков.
Отрицательные стороны:
Тяжелая работа
Подробнее>>

Положительные стороны:
Работать сюда пришел недавно, срочно нужна была работа и деньги. А тут дали и машину, и заказы, и грузчиков. Коллектив своеобразный, бывают гастербайтеры. Но заказов много, заработать можно, деньги получаю сразу же, не надо ждать конца месяца и зарплаты. Пока мне здесь терпимо работать. На случай поломки есть ремонтники свои. Начальство не беспокоит.
Отрицательные стороны:
Машину надо самому чистить.
Подробнее>>

Положительные стороны:
Устроился недавно, сначала сомневался, казалось что то неправильным в работе. По цене у нас самые дешевые грузоперевозки, по логике зарплата водителя на прямую от этого зависит. Не селен я в экономике, но по средне статистическим меркам получил весьма ощутимо. Вывод такой меньше думать надо) Есть работа, за нее платят. Не напряжно и нравится. Это самое главное я считаю.
Отрицательные стороны:
Не вижу.
Подробнее>>

Положительные стороны:
Первое что отмечу - график, он конечно тяжелый, бешенный и ночные смены бывают. После пятидневки и работы с 9-18 это сложно конечно. Но дело привычки. Если нужны выходные, то ты можешь предупредить за неделю и в компании идут на встречу если надо. И чуть больше заказов и если что то не так и меньше поставят. По машинам у всех обстановка разная. Новичкам не сразу дают хорошую машину - факт. Но потом ты получаешь после того, как закрепляешься в компании. Это примерно месяца два.
Отрицательные стороны:
Из жирных минусов - ребята с логистики, которые выстраивают странные маршруты. Ты находишься в Петергофе и едешь за заказом в Парнас. Логика!?
Подробнее>>