02.11.2020
0 0
Groupe Renault - Компания подходит для студентов без опыта для получения первичных профессиональных навыков. Опытным специалистам НЕ рекомендуется для трудоустройства.

- Всеобщий непрофессионализм, начиная от линейных сотрудников и заканчивая высшим руководством; - Низкая квалификация менеджеров. Лидерские качества отсутствуют у подавляющего большинства управленцев; - Отсутствие адекватной и понятной стратегии развития компании в России; - Большая текучка кадров: сред. стаж работы инженера составляет 2 года. Сильные специалисты выдерживают макс. 1 год. - Неконкурентная оплата труда; - Выпускаемая продукция низкого качества. Подробнее>>

16.04.2020 | положительный отзыв
0 0
Сениор Групп, ООО - Работаю в Seniorgroup около года. Работа у меня сложная и ответственная, я ухаживаю за больными с деменцией. Для такой работы необходим особый склад характера. Я знаю это заболевание, у моей бабушки была деменция. Такие люди, словно дети, но с ними гораздо сложнее. Деменция - очень непредсказуемое заболевание, и с такими больными надо всегда быть на чеку. Наш центр полностью оборудован для ухода за подобными пациентами, это значительно облегчает работу сотрудников. Естественно, мы все получаем хорошую зарплату и все необходимое для работы с больными людьми. Работу пока менять не планирую. Я привыкла и меня всё устраивает.

Привыкла к своей работе, привыкла к своим коллегам, к коллективу — это главный плюс вообще для меня в работе. Нормальное и адекватное начальство, которое идёт на уступки, всегда поддержит, всегда поможет, если это необходимо. Подробнее>>

21.11.2019
0 0
РЖД - Это самая крупная компания России. Это очень сложная и интересная система. Можно наработать огромное количество деловых связей и профессиональных компетенций. В компании можно рассматривать только один вариант развития - по иерархии. Специалисты не могут получать заработную плату 100+ практически никогда, для этого обязательно нужно стать руководителем. Поэтому компания не подходит амбициозным экономистам, юристам, IT-шникам и т.п. Построить карьеру довольно легко, для этого достаточно следовать сложившимся правилам игры и быть старательным. Но для этого нужно идти по профилю, то есть работать в одной из производственных ветвей компании: путевое хозяйство, локомотивы, вагоны, управление движением. Соответственно, нужно профильное образование в одном из жд вузов и т.н. "проходка" - карьерный путь условно от слесаря до начальника депо. Иногда этот путь проходит довольно быстро, если вы проявляете усердие и инициативность.

- Жесткая архаичная корпоративная культура, командный стиль управления в духе армии - Высокая степень бюрократизации - Очень быстро накапливаются отрицательные компетенции - Никуда не годится баланс работы и жизни: ненормированный рабочий день, работа в выходные, переносы и отмены запланированных отпусков Подробнее>>

01.12.2025 | отрицательный отзыв
0 0
Корпорация развития Республики Мордовия - государственная «кормушка», которая топит бизнес, а потом делит последние крохи

Отрицательные стороны:
Я работал в нашей Корпорации развития и, честно говоря, наелся этой «поддержки бизнеса» по самое горлышко. Посмотрите на историю с ООО Непес Рус — это же классический пример того, как государственные деньги пускают на ветер. Мы якобы развивали производство светодиодов, а на деле просто кормили своего же дочернего должника бесконечными займами. Схема простая: качаем деньги из бюджета через Корпорацию, загоняем их в Непес Рус, а когда предприятие предсказуемо сдувается и уходит в банкротство, мы начинаем судиться за включение в реестр кредиторов, чтобы вытащить хоть что-то из того, что осталось. А ...
Подробнее>>

01.12.2025 | отрицательный отзыв
0 0
Башкиравтодор — огромная государственная контора, которая набрала услуг на сотни миллионов и теперь кормит нас обещаниями в судах по банкротству

Отрицательные стороны:
Работаю в компании Автомиг уже не первый год, и ситуация с Башкиравтодором — это просто какой-то запредельный уровень беспредела. Мы честно возили им щебень, инертные материалы, асфальт для дорог по всей республике. Наши мужики-водители сутками из-за руля не вылезали, машины убивали на этих перевозках, за солярку платили из своего кармана. А когда пришло время платить по счетам, этот дорожный гигант просто ушел в банкротство, оставив нас с долгом почти в 200 000 000 руб. Это же не копейки, это зарплаты людей и обслуживание техники! Сейчас в судах против нас ополчились ...
Подробнее>>

26.01.2026 | положительный отзыв
0 0
РСХБ Управление Активами — государственная махина с бешеным темпом и жестким отсевом слабых кадров

Отрицательные стороны:
Пока что я не нашел к чему серьезно придраться в плане условий но нервы тут треплют знатно. Требования к качеству работы просто запредельные и если ты где-то накосячил в расчетах то тебя размажут по стенке на ближайшей планерке. Бюрократия местами просто выбешивает так как нужно согласовывать каждое свое действие с кучей начальников. Иногда сидишь над простейшим отчетом до десяти вечера потому что формат должен быть идеальным до последней запятой. Свободного времени практически не остается и личная жизнь уходит на...
Положительные стороны:
Зашел я в эту контору в начале сентября прошлого года и сразу попал в самый эпицентр событий. Если кто думает что в дочке госбанка можно штаны просиживать то вы глубоко ошибаетесь. Здесь реально собрали топовых зубров со всего финансового рынка которые за каждую копейку доходности готовы глотку перегрызть. Мы каждое утро начинаем с жесткого разбора полетов по текущим стратегиям и смотрим какие активы завтра полетят в трубу а какие принесут профит. Масштабы тут просто нереальные так как под управлением...
Подробнее>>

11.06.2025 | отрицательный отзыв
0 0
АО "ГЛОНАСС": Государственная шарага, которая плюет на людей

Положительные стороны:
Ну, конечно, они любят рассказывать про свои "светлые миссии" и "федеральные проекты". Типа, мы тут спасаем мир с помощью спутников и ЭРА-ГЛОНАСС. И офис у них, кстати, действительно современный, навороченный такой, видно, что денег не жалеют на красивые фасады. Когда я была там на собеседовании, где-то в конце февраля, меня впечатлило: всё чисто, стильно, компьютеры новые. Вот только толку от этого офиса, если ты в него так и не попадаешь, потому что тебя кидают без объяснений. Может, для тех,...
Отрицательные стороны:
Слушайте, если вам вдруг приспичит связаться с этой "великой" АО "ГЛОНАСС", которая, типа, за всю Россию и федеральные проекты отвечает, то знайте: они плевать хотели на вас и ваше время. Я это на своей шкуре ощутила, и теперь меня просто трясёт от одной мысли об этом. Прошла я все круги ада: кучу собеседований, тесты на логику и всякую фигню, потом эту их проверку службой безопасности, которая длилась, блин, две недели, пока они там всю мою подноготную не просмотрели. Это...
Подробнее>>

17.11.2024 | отрицательный отзыв
0 0
Отзыв сотрудника Иван Кудрин о компании Московская Государственная Экспертиза

Отрицательные стороны:
у многих экспертов есть "карманные" прикормленные проектные конторки, документацию которых они рассматривают "более лояльно". Видят знакомый титул – зеленый свет. Некоторые настолько обозрели - что открывают таких конторки на свою родню.
Положительные стороны:
Общество с ограниченной ответственностью «ПОЖТРЕНД»
Подробнее>>

20.08.2024 | положительный отзыв
0 0
Государственная транспортная лизинговая компания

Положительные стороны:
Привет! Компания гтк создает хорошие условия для работы. Наш коллектив дружный, взаимовыручка - огонь! Если еще думаете, рассматривать вакансию у нас или нет, то даже не сомневайтесь!
Отрицательные стороны:
Нет
Подробнее>>

11.05.2024 | положительный отзыв
0 0
Государственная транспортная лизинговая компания

Положительные стороны:
Отработал здесь около года. Все понравилось, но предложили очень хорошую должность в госструктурах. Иной раз вспоминаю коллег, работу в компании. Мне там очень нравилось. И в принципе без нынешнего жирного места работы я бы оттуда не ушел.
Отрицательные стороны:
Серьезных как таковых нет
Подробнее>>