В такси ВЕЗЁТ работают некомпетентные операторы не точняют будут ли среди пассажиров детей до 12 лет, а приехав таксист отказывается везти из-за детей и отсутствии у него детских удерживающих устройств, почему у них нет детских удерживающих устойств тоже вопрос. Если уж работают таксистом должны продумать такие моменты, а операторы хотя бы дожны уточнять наличие детей среди пассажиров. Подробнее>>

Несколько раз вызывала по телефону "Свое такси" в Одессе, и повторялась одна неприятная ситуация. По телефону я спрашивала у оператора стоимость поездки по назначенному маршруту, а когда садилась в такси и доезжала до места, таксисты мне говорили сумму на пару гривен большую, чем ту, что мне предварительно огласили. Пару раз я платила, а потом мне это надоела, и я прямо Подробнее>>

У меня с Такси Профи очень нехорошие воспоминания. Пользовалась этой службой такси частенько, так как друзья посоветовали. Первое время, когда они только открылись, все было нормально, а потом откровенно испортились! Вызывала такси много раз к месту своей работы. Дом там стоит прямо на перекрестке двух улиц. Много раз, когда я называла точный адрес, приезжали е туда, потом мне приходилось перезванивать и Подробнее>>

Как обычно добирался домой на такси поздно вечером. Вызвал такси Копеечку, сказали ожидать 5 минут приезда машины. Время как будто тянулось веками, и не кончалось никогда. Прошло минут 20, позвонил еще раз в такси, сказали что сей час подъедет. Думаю ну хорошо, подожду еще, мало ли что произошло... Прошло еще 20 минут, машины до сих пор нету. С психу звоню Подробнее>>

Такси гласит что цены в Киеве у них самые низкие - поэтому я и воспользовалась их услугами. Вызвав такси и сказав место куда надо ехать я сразу же поинтересовалась у водителя такси оплатой так как сумма была у меня ограниченной - он мне смог сказать только тариф и даже приблизительно не смог предположить стоимость поездки по приблизительному километражу, также когда Подробнее>>

В феврале месяце решила после работы домой поехать на такси. Дождь шел сильный, ветер, я в положении. Выбрав организацию в справочнике, позвонила по указанному телефону. Девушка приняла заказ. Я работаю до 17 часов. Специально обратила внимание диспетчера на то, что машина мне нужна именно к этому времени, так как ждать в офисе в куртке и сапогах совершенно не хотелось. После Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работаю в ЛУКОЙЛ-Югнефтепродукт уже не первый год, и честно, зла на наших железнодорожников просто не хватает. Лето для нас — самый жаркий сезон, юг страны, все едут к морю, на заправках очереди, люди просят сотый бензин, а мы сидим и ждем у моря погоды, потому что РЖД в очередной раз решили поиграть в прятки с нашими цистернами. В этот раз вообще до абсурда дошло: отправили нам топливо со станций Татьянка и Зелецино, всё по графику, а в итоге часть вагонов просто бросили на полпути. На станции Нижний Новгород-сортировочный они решили, ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Ребята, работаю в «Корпорации Р-Индустрия» уже не первый год, но с таким беспределом столкнулся впервые. Мы тянем серьезный объект на севере, строим пути на перегоне Мурманск — Петрозаводск. Заказали у этого ООО «Масштаб» железобетонные звенья для труб. Казалось бы, солидная контора из Питера, давно на рынке, должны же понимать ответственность. Но нет! Привезли нам откровенный хлам. Через время по этим кольцам пошли жуткие трещины, по 5 миллиметров в ширину! Представляете, что такое трещина в полпальца на объекте, где поезда должны ходить? Когда приехала независимая лаборатория и проверила их бетон магнитным ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работаю в отделе логистики ПАО «НК «Роснефть» и уже просто трясет от таких партнеров, как омский «Альтаир». Мы им топливо отгружаем вовремя, цистерны подаем чистые, а они используют наш подвижной состав как бесплатный склад на колесах. Ситуация на станции Россошь — это вообще какой-то запредельный цинизм. Наши вагоны простояли там черт знает сколько времени сверх нормы! Когда мы выставили им счет почти на 2 000 000 руб. за простой, начались классические «отмазки». Видите ли, станция у них не принимала, пути были забиты, а они вообще ни при чем. Слушайте, если ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
После 2016 года, когда тут сменилось руководство, ОЦРВ превратилась в кладбище профессионалов. Зарплата? Это смех. Моя ставка за последние три года не выросла вообще, а рынок за это время улетел в космос. Я, как ведущий разработчик, получаю меньше, чем джуны в коммерческих банках. Здесь зарплата — это нищенский оклад плюс премия, которую легко снять за "недостаточную лояльность". Выживают тут только карьеристы, которые лижут задницу начальству. Когда в начале этого года у нас ушел один ключевой системный аналитик, его работу...
Положительные стороны:
Ладно, скажу прямо: это ИТ-дочка РЖД, и это единственная причина, почему эта махина еще не рухнула. Стабильность проектов тут железобетонная, потому что РЖД всегда будет давать работу. Когда я пришел сюда в 2014 году, это был реально крутой центр компетенций, который делал качественный софт. Это был золотой век. Мы гордились, что обеспечиваем работу целой страны. Сейчас от того времени остался только отличный ДМС и то, что зарплату платят вовремя. С этим проблем нет. И еще, коллектив — наши старые...
Подробнее>>