Аноним:
Отрицательные стороны:
Ужасное отношение начальства к сотрудникам, как к скотине, берут на работу на время отсутствия какого-либо работника, дабы заткнуть дырку (естественно об этом не предупреждают),потом увольняют без причины, не дождавшись даже окончания испытательного срока.Перспектив в работе никаких, так как надолго там никто не задерживается.

Москва, Волгоградский проспект, 43 к3 - БЦ Авилон Плаза

Михаил:
Отрицательные стороны:
Руководители не имеют соответствующей квалификации, не умеют общаться с подчинёнными, постоянно орут и лижут задницу своим руководителям. На данный момент завод работает в две смены но 11 с половиной часов, из них на обед и перекуры выделяется только 45 минут. Сейчас скорость производственной линии составляет 37 автомобилей в час, при этом на рабочем посту где при скорости в 28 в час работало 4 человека,а сейчас двое, при этом нагрузка на оператора, по их же подсчетам, стала даже меньше (когда начинаешь добиваться хоть малейшего уважения к себе, увольняют по статье "Нарушение трудового договора со стороны работника"), и постоянно просят остаться на полчасика, на часик, объясняя это поломками, даже производственные роботы не выдерживают такую нагрузку, очень часто зависают программы. Новогодняя премия рассчитывается из оклада, без премий, и очень редка доходит до 35%. Половина сотрудников и начальников участков не знают даже ломанного русского мой вам совет: поберегите своё здоровье.

Москва, Волгоградский проспект, 43 к3 - БЦ Авилон Плаза

Анонимус:
Отрицательные стороны:
Отношение к работнику как к роботу,полное игнорирование его прав на отдых и естественные нужды.За 11 часов смены три перерыва...2 по пять минут и один по 15,плюс получасовое время на обед.Не укладываешься,значит ты в жопе. Тотальная слежка со стороны бойцов ГБР(охрана),которые ведут себя как опричники.Могут без разрешения вскрыть твой шкаф с личными вещами,разумеется без спроса. Начальства на заводе на треть больше чем рабочего персонала.Зарплату постоянно недоплачивают,забывают ставить отработанные смены.Пользуются тем что никто из рабочих не хочет поднимать крик из-за 1000-3000 а то до 6000 тыров.Если таковые имеются,бухгалтерия докидывает энную сумму к следующей зарплате.Любые нарушения караются рублем,в частности невыход на смену выходит где то на 3500,когда сама смена и 1500 не стоит.Те штрафы которые которые взымаются с зарплаты,с тебя снимают не тогда когда они совершены а по факту.К примеру если залет у тебя в ноябре то снимут с октябрьской зарплаты,которую ты должен получить вот вот... Отношение начальства быдлячье,на любую претензию рабочего найдется куча механики давления лишь бы заткнуть последнего. Все руководство из славян,французы свалили благополучно пару лет назад.Вследствии чего наши барины оборзели вконец.Нет никаких гарантий у рабочих что его не кинут.Трудоговор соблюдается

Москва, Волгоградский проспект, 43 к3 - БЦ Авилон Плаза

Аноним:
Отрицательные стороны:
При устройстве на работу ездят по ушам (Мы самая стабильная, продвинутая компания, полный соц пакет и т.д.) деликатно с тобой разговаривают, улыбаются, обещают страховку, машину со скидкой в кредит, но это не сразу до страховки надо еще 3 месяца отработать, а до машины год. На самом же деле невыносимые условия труда!12 часовая смена в которую ты работаешь на посту без остановки и из этих 12 часов у тебя есть три перерыва по 5 мин(каждые два часа и выбирай куда идти в сортир или попить воды или покурить) , 30мин обед (5 минут дойти до столовой, очередь в которых стоишь 15 минут бывает что горячего не достается, 5 минут закидать еду и 5 чтобы добежать до поста)и 15 ланч (10 минут на дойти до места где ланч и обратно,пять минут на запихнуть его себе в глотку) так что в итоге за всю смену ты не можешь нормально пообедать и передохнуть!!! Что касается работы на посту, очень высокий темп работы за которым невозможно угнаться плюс ко всему непрерывность работы у тебя даже нет минуты чтобы присесть перевести дух, а все потому что завод экономит

Москва, Волгоградский проспект, 43 к3 - БЦ Авилон Плаза

Отрицательные стороны:
История о гнилом болоте. Речь пойдет о руководстве данной компании, ведь, как известно, рыба гниет с головы. Во первых, это сборище отбросов автобизнеса. здесь собрались милые ребята, которым в нормальных компаниях вход заказан. Воры и бестолочи. Приведу пару примеров. Управляющий дц варшавка Гаврилов Юлиан, которого выгнали с позором из рольфа и автоспеццентра за грязные руки. Но и в этой хилой Подробнее>>

Анисим Хмуров:
Отрицательные стороны:
Итак, коллектив: люди в подавляющем большинстве некомпетенные, хамоватые, недружелюбные. Даже если молчат, уже мерзко, а уж если улыбаются - точно подставят. Так ведут себя все менеджеры, руководители и так называемые директора департаментов. На должности назначено много тёток - преподавательниц языковых вузов, большинство - блондинки, прокрашенные, и мозги у них тоже быстро прокрашиваются в белый цвет. Ассистентки - почти все блонди: Автофрамос, как говорят старослужащие - одна большая постель! Некоторые "руководительницы" в недавнем прошлом - те самые ассистенточки. Кто-то ездит "за этим" во Францию, кто-то - на ВАЗ (стратегический партнёр!). Но случается, находят кого ублажить и не выезжая за пределы РФ. Порядочные, грамотные люди через 1-2 недели понимают, куда попали, и начинают искать более достойное место. "Сотрудничков" ценят только тупых и необразованных, им гарантирован рост, так как это удобно шефам. Все пытаются командовать и "строить" как своих, так и чужих подчинённых. Бюджеты проектов воспринимают как свои собственные и начинают пытаться их "освоить" - по мере своего кудного разумения. Из-за этого некоторые "менеджеры" подпадают под преследование правоохранителей, но до показательных процессов стыдливые французы дела не доводят. Отчасти это потому, что собственная юридичесая служба состоит из детей,

Москва, Волгоградский проспект, 43 к3 - БЦ Авилон Плаза

георгий:
Отрицательные стороны:
тяжелые условия труда,не каждый выдержит,маленькая з/п,можно было бы хотя бы на тысячи 3 больше платить.

Москва, Волгоградский проспект, 43 к3 - БЦ Авилон Плаза

пока работаю:
Отрицательные стороны:
начальство такое впечатление что сбор особо одаренных среди слаборазвитых.но не все к счастью, процентов так 70.недавно прошло сокращение-руководство назвало оптимизацией.прессовали работников, чтобы писали заявления по собственному желанию-экономили деньги. с тех пор как ушли французы и стали у руля русские то пошел просто распад предприятия, российский тупизм, показуха и утверждение руководства не за знания а по блату. в данный момент благодаря их кретинизму желания выпускать качественные авто просто нет, стремиться не к чему и люди просто отстаивают свое время на посту.часто кроме 12 часов добавляют еще один в добровольно-принудительном порядке-не вышел...тогда вешайся. те работники, кто отработал по 8 и более лет просто в шоке от происходящих процессов. хотя видимость создается очень имба предприятия. стукачество и очколизание в почете. не сообщаешь о чем то- то ты г..но. писать можно еще много, но и этого думаю достаточно.

Москва, Волгоградский проспект, 43 к3 - БЦ Авилон Плаза

Аноним:
Отрицательные стороны:
Работа жесть Начальники участков все время орут на операторов, наверное после отходосов наркотических. Я повторяю начальники участков НАРКОМАНЫ!!!!!!!!!

Москва, Волгоградский проспект, 43 к3 - БЦ Авилон Плаза

Аноним:
Отрицательные стороны:
Перед тем как пойти устраиваться на завод Рено нужно хорошо подумать, иначе будете "приятно" удивлены. Нужно учесть: 1. Время которое предстоит потратить(после собеседования пришлось ждать месяц пока запустят завод) 2. Оформление не по трудовой(испытательный срок 3 месяца, зарплата на 10 000 меньше, чем у тех кто в штате) 3. Неизвестно в какой цех определят(сварка или сборка, ваши желания учтут, но последнее слово за ними) 4. Неизвестно в какую смену определят( могут попросить в дневную или в ночною) 5. Неизвестно какой у вас будет начальник( может повезти, а может и нет) 6. Неизвестно на какой участок попадете( это очень важно) 7. Тяжелый физический труд( попробуйте ради интереса поднять колесо 400 раз, ну или что полегче, это не важно, за 11 часов 2-3 кг превратятся в тонны) 8. Нестабильность и сокращения( завод часто останавливается, рабочих сокращают сотнями, это из-за кризиса перепроизводства) 9. Да и самое интересное, окунетесь в таджико-узбекскую культуру)))))

Москва, Волгоградский проспект, 43 к3 - БЦ Авилон Плаза