Скажите мне, почему зная о кризисной ситуации (пожары) в Сибири, авиакомпании не позаботятся о дополнительных экипажах.02, 08, 12 самолет (рейс1530)в Томске сел, а в Москву не полетел, т.к. экипажу нужен отдых!Я все понимаю, безопасность прежде всего, но ведь экипаж могли сменить отдохнувшими, "свежими" профессионалами!А нам отдых не нужен?! Столько нервов и денег тратишь на единственный в год период отпуска, а Подробнее>>

Мы с мужем столкнулись с некомпетентностью и безответственностью сотрудников Аэрофлота. Муж должен был забрать нашего кота с собой Берлин. На сайте компании написано что авиакомпанию надо поставить в известность об этом не позднее чем за 36 часов. За 3 дня мы начали звонить в Новосибирское представительство по телефонам которые даны в 2гисе и мы нашли в интернете, но не один Подробнее>>

Абсолютное безразличие к пассажирам. Рейс SU144 Москва-Иркутск авиакомпании Аэрофлот, по расписанию в рабочем режиме вылетел из аэропорта Шереметьево 16.07.1012 г в 18:29, посадка по плану должна была быть 17.07.1012 г в 05:00 местного времени в аэропорту г Иркутска, но по непонятным причинам самолёт приземлился в Братске (час до Иркутска) где объявили о задержке рейса на 1 час, но задержка продлилась Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Столкнулись с работой данной компании при отправке партии электроники через терминал, это был какой-то кошмар. Мало того, что сроки сорвали на три дня, так еще и коробки пришли в таком виде, будто их пинали по всему аэродрому. Упаковка была вскрыта, некоторые позиции просто отсутствовали, а документы оформлены с ошибками. Когда начали разбираться, с нами разговаривали так, будто мы им должны, а не они нам. Никакой внятной информации, где товар находился эти трое суток, никто дать не смог, каждый раз переключали на новых людей, которые вообще не в курсе ситуации. Склад ...
Положительные стороны:
---
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Отработал я водителем перронного багажного тягача в этой конторе ровно полтора года, уволился в марте. Стиль моего повествования — жесткий профессиональный сленг бывалого работяги с обилием бытовых выражений. Мужики, если у вас спина не железная, даже не думайте сюда соваться. На собеседовании поют красиво про ДМС и бесплатное обучение на тракторные права. Да, права категории А1 мне сделали, спорить не буду, и форма теплая со стальным носком в наличии. Но какой ценой это дается! График 15 дней в месяц — это чистая обдираловка по здоровью. Смена номинально 12 часов, но ...
Положительные стороны:
---
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Сплошные недостатки. Адский труд, стоять нельзя, ноги гудят, отвратительное отношение к тем, кто приезжают вахтой работать. Сотрудники в жёлтых халатах себя считают богами. Только с чего они сами себя короновали. Правда, мерзко наблюдать со стороны, как они отсиживаются там, где нет камер, сидят в телефоне, а вообще там запрещено телефоны. Как за углами жрут из тележек еду, которые им подвозят, всё налажено. Маты, оры, пошлятина — так слышать мерзко всё это, но это правда. Чтобы в цех зайти, тридцать раз руки через спирт промывать, зато условия проживания подрядчики предоставляют боже, не приведи господь. Кадровый стандарт — это организация непосредственно нанимает народ вахтовым методом в Аэромар, ...
Положительные стороны:
Нет
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работала в скдпп ао маш. При собеседовании на работу и подписании договора сообщили, что работа на ногах (,не более 60% времени). По факту - бегаешь по терминалам, как обоссаный 100% смены. Потом небольшой перерыв и беги обратно. Перестаешь бегать пиши объяснительную (снижают премии). Про 13ю вообще никто не слышал. На перерыве отдыхать нельзя. Надо просто прервать свой бессмысленный бег. Тупые задания от начальника смены, постоянный прессинг, что ты гавно с минимумом прав. Руководителю подразделения вообще пофиг - Романюгина - сидят в светлом и чистом офисе и на сотрудников плевать (даже ...
Положительные стороны:
Практически нет. Перекрываются недостатками.
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Отношение непосредственного руководителя, как к "гавну". Комната отдыха напротив туалета? - говорите спасибо, что она вообще есть. Рядом с комнатой отдыха - РАБОЧее помещение уборщиков? Ну и что - это действующий аэропорт. И вообще у вас не отдых, а перерыв. Работа на ногах 100% смены. По договору указано не более 60%. Настаивают, чтобы стояли всю смену. Разумеется это не оплачивается и нет доп отпуска. Нарушение норм САНПИНА.
Положительные стороны:
Собственная медсанчасть (не пользовалась). Белая зарплата. Форма выдаётся.
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Обманывают жестко говорят одно при собеседовании , по факту другое ! Всем сказали 50 000 оклад выдали 17 000 с копейками , жесткая текучка, я знаю английский но мне никто не предложил обучаться на международке, заболела не причина как они орут не детский сад ! Вкалывать нужно бесплатно почти хорошо, кого содержут, а у кого нет ничего [censored] жестко , неприятно
Подробнее>>

Положительные стороны:
До перроного контроля работал инспектором по досмотру в терминалах. Работа на любителя. Нужно общаться с огроменным по оком людей. Я люблю людей, поэтому мне легко. Благо коллектив хороший и отзывчивый за некоторым рядом некоторых сотрудниц. За весь период работы на досмотре у меня не случилось ни одного конфликтного случая с пассажирами. Я любил эту работу, но продался перрону. Перрон я люблю больше.
Отрицательные стороны:
Все время на ногах и не присесть. Военный режим. Без разрешения не присесть и не пописать. Без крепкого здоровья. Крепких нервов Вам делать там нечего. Больше половины не выдерживают. А так на любителя работа. Я любил эту работу.
Подробнее>>