Положительные стороны:
Фирма много молодняка берет натаскивает, и поэтому постоянно растет на свежих кадрах. Хотя по-настоящему ее оценить могут только опытные водилы. Здесь деньги зарабатываешь не на километраже. тут учитывается все по КПИ, плюс куча доплат то есть даже на маленьких расстояниях можно зарабатывать хорошо. К тому же все автоматизировано. учет по мобильной проге. Ремонтом водитель не занимается, только бабло косит. Коллектив молодой, дружелюбный, на дороге всегда помогут. По мне так тут роскошно.
Отрицательные стороны:
По сравнению с другими тут минусов нет.
Подробнее>>

Положительные стороны:
Я отработал в Лидертрансе всего три месяца, а тут с августа повышение тарифа с 6 до 10 рублей! Причем у всех! Вместе с нашей системой оплаты будет выходить больше сотки стабильно, можно жтиь! В фирме итак все хорош делается, а тут еще такое)) Нашему директору респект и уважуха! Ну народ тут про плюсы все написал и без меня, скажу что мне тут еще очень нравится, что свои на дороге четко помогают. Ну и учет по приложению тоже нравится –сорвременная штука.
Отрицательные стороны:
Кто что будет ругать у нас – врет однозначно.
Подробнее>>

Положительные стороны:
Я пришел в компанию в июне, оформился, обучился, в июле вышел в рейс, получил первую ЗП – типа ого! а в августе подняли расценки. И я теперь ни за что ни про что получаю еще больше за ту же работу! А тут учитывают не только километраж, но и другие моменты типа допточек, сложных выгрузок итд итп. Все хорошо продумано, в интересах водителя. Ну и ребята у нас работают хорошие, без больного ЧСВ, на трассе всегда от своих получаю помощь. С колонными и логистами взаимопонимание хорошее. Поэтому и морально приятно работать.
Отрицательные стороны:
Сколько искал не нашел)))
Подробнее>>

Положительные стороны:
Мне по кайфу в этой компании работать. Делаю свое дело, за все действия на маршруте получаю деньги, учет отработанного четкий, если не нарываться, не спешить, экономить итд то штрафы можно легко избежать. Оформление офицальное, то есть взносы в пфр идут как положено. Ну и как бы есть уверенность что фирма серьезная, значит есть перспектива работать и зарабатывать дальше. Ну и народ у нас хороший, помощь на трассе от своих получаю всегда. А главное – заработок отличный!
Отрицательные стороны:
Да, все путем как по мне.
Подробнее>>

Положительные стороны:
Дальнобойщик со стажем может оценить нашу компанию Кроме хороших денег тут есть еще один важный плюс. На трассе постоянно чувствуешь себя защищенным. Это и пункты отдыха, и сервисные пункты, и слежение по спутнику. Ну и парк у нас постоянно обновляется, на старье не ездим.
Подробнее>>

Положительные стороны:
Для меня Лидертранс отличное место работы наверное лучшее в моей жизни. Я здесь зарабатывал очень хорошо – в пределах сотки, при этом не трачу свои нервы на разборки с руководством и коллегами. А сейчас в течении года уже посчитал – не менее 140 в среднем выходит. Ноя работаю 2 месяца потом месяц отдыхаю, у нас экипаж 3 водилы на 2 машины. Сейчас хочу поднатужиться и месяца 3-4 не слазить с машины., потому что с августа уже 10 руб. км (раньше было 7 руб.) Хочу сесть на реф. и подрубить бабла….Коллектив ...
Отрицательные стороны:
Я лично не знаю к чему тут можно придраться. Мне нравится и эта фирма и эта работа.
Подробнее>>

Положительные стороны:
Я устроился в Лидертранс недавно, удивило отношение с самого начала. Меня во первых в Набережные Челны привезли за свой счет. Прошел собеседование быстро, но подождал неделю пока пробили меня по службе безопасности. Во вторых – после этого меня сразу же оформили! Дали хорошего наставника - это опытный водила всему меня научил. И в третьих мне дали новый ФАВ! Я блин просто в шоке - приятно!
Подробнее>>

Положительные стороны:
Я могу только спасибо сказать судьбе что год назад привела меня в Лидертранс. Во-первых я получил классную работу, понятно что не самую легкую и не самую спокойную, но вполне приличную и денежную. При этом тут оформление с записью в трудовую, дают обучение, условия хорошие – и машины все новые, пункты для пересменок оборудованы удобно, то есть фирма старается чтобы водители могли работать удобно и комфортно. Регулярная индексация тарифов для водил это очень правильно. Руководство держит нос по ветру и люди не разбегаются за длинным рублём.  Чисто морально очень приятно.
Подробнее>>

Положительные стороны:
В принципе все понравилось, приехал трудоустраиваться, но в последний момент отказался
Отрицательные стороны:
Пересменки в разных городах. Это не очень удобно
Подробнее>>

Положительные стороны:
знакомый работал в лидертрансе 4 года и продолжает работать и меня позвал. в учебке прошел стажировку поездил с наставником, мне понравилось я все успешно завершил и начал работать. т.к. я новенький, то проблем с тем чтобы ездить по правилам компании у меня не было и приложение я быстро освоил, там ниче сложного не было все понятно и просто
Подробнее>>