Отрицательные стороны:
Люди! Имейте самоуважение!!! На вами издеваются! Как можно работать в этом шмурдяке?! Это все равно что водить маршрутку, ничем не отличается ! ! ! Они в край *хуели со свими тарифами! Цены растут на всё, бензин растёт ! ! ! Пассажиры уже отказываются от общественного транспорта и ездят на этом уюбере...Поездки по 70 рублей))))Ну это МРАК ! ! ! Еще и сдирают 20% + проценты подключашки, выходит 30% (!!!!!) Треть от их нищенских тарифов нужно отдать ))))) Там даже гастеры не соглашаются работать ! ! !
Положительные стороны:
Нет ни одной! ... Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Маршрут может чудесным способом "выпрямится". Вез от Красной и Северной в Козет (Адыгея), выбило 5 км тупо по прямой! Начислено 108 руб. А фактически ехал через яблуновку больше 15 км. И так еще 11 поездок только за предидущую неделю. Недоработанная программа, приезжаешь по адресу и где искать клиента? Хоть бы номер подьезда указывали сразу. Начинаешь созвоны, а в день 10-15 звонков не радует. Многие еще в роуминге. Система оценки вообще шедевр! Сам убер пишет что оценивается система работы убера в целом, так при чем здесь водитель? Если в программе стоит время прибытия 3 минуты, а тебе ехать по пробкам 4, 5 а то и 8 км то конечно клиент будет недоволен. А оценивает как будто водитель в этом безобразии виноват. Самое интересное - убер эти недоработки не устраняет нифига. В Москве убер уже 3 года и все те ... Подробнее>>

Отрицательные стороны:
ВСЕ ОТРИЦАТЕЛЬНОЕ,НИКАКОЙ ЗАБОТЫ О ВОДИТЕЛЕ,ПЕКУТСЯ ТОЛЬКО О КЛИЕНТАХ(ЖЛОБАХ).ПРЕДСТАВИТЕЛИ В РЕГИОНАХ ОБМАНЫВАЮТ ВОДИТЕЛЕЙ НА ВЫПЛАТАХ.
Положительные стороны:
НЕТ И НЕ МОЖЕТ БЫТЬ. ... Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Надеюсь, те кто читал условия договора использования программы и разбирается в прогах. меня поймёт. По сути это шпионская программа, она считывает и отправляет самые важные и конфиденциальные данные о вас и вашем устройстве без вашего ведома. Далее отправляет их в непонятном направлении. Прочитав условия договора и разобравшись в возможностях программы я ужаснулся! Мало того что эта прога может заблокировать ваше устройство (сбои работы устройства), так и ещё ваши данные могут быть переданы любым третьим лицам без вашего согласия и как они будут использоваться не понятно. Так они ещё постарались сделать так, что юридически вы сами согласились с их требованиями. Могу ошибаться, но судя "стилю написания" есть возможность снятия отпечатков пальцев. Вот и думайте, стоит ли с этой компанией связываться.
Положительные стороны:
Их нет. ... Подробнее>>

Отрицательные стороны:
ВСЕ ОТРИЦАТЕЛЬНОЕ,НИКАКОЙ ЗАБОТЫ О ВОДИТЕЛЕ,ПЕКУТСЯ ТОЛЬКО О КЛИЕНТАХ(ЖЛОБАХ).ПРЕДСТАВИТЕЛИ В РЕГИОНАХ ОБМАНЫВАЮТ ВОДИТЕЛЕЙ НА ВЫПЛАТАХ.
Положительные стороны:
НЕТ И НЕ МОЖЕТ БЫТЬ. ... Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Как единственная работа не прокатит, если только ты не директор Убера. Как нерегулярная подработка (в моем случае), очень даже удобно, но невменяемый партнер может за нерегулярность отключить (ага, ущербная логика уровня "лучше мы потеряем еще и эти 300 рублей в неделю"). Публика среди клиентов разная, это вообще специфика любого такси. На настоящий момент выкатал 51 заказ за 20 дней участия в системе (утром перед основной работой, вечером после, пара-тройка выходных), рейтинг 5 звезд без отзывов, доход после вычета комиссионных - 24421 рубль, то бишь - средний заказ на 478 рублей, средний день 1221 рубль. Мотивацию хорошо подымают аэропорты, они не редкость, но предугадать конечную точку невозможно.
Положительные стороны:
Хорошее и удобное приложение, хоть и непродуманное до конца (упор на поддержку клиентов, но не исполнителей - фактически, при двустороннем обеспечении прибыли компании, прокачен только один канал). ... Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Цены низкие, что соответствует общей заднице в стране. Но у знакомых в других сферах с 80т у многих стала зарплата 35-40, здесь в сезон все равно больше намного. Главный минус - не показывают конец заказа, пока не посадишь пассажира. Поэтому для подработки на 2-3 часа как раз не годится.
Положительные стороны:
Работают придурки по ночам в будни через посредников да на арендованных машинах, а потом плачут, что невозможно заработать. Работаю напрямую через свое ИП на своей машине. Чистыми около 10 тыс в неделю при 40-50 сасов онлайн, что соответствует средней зарплате в Питере. В сезон (НГ и белые ночи) до 25 - это при рабочей неделе ... Подробнее>>

Отрицательные стороны:
По сути, компания и построена на том, что нашелся человек поработал - его кинули на бабки, этого человека сменил другой такой же и так по кругу при этом владелец будет всегда гребсти бабло, всё остальное уже написано ниже... Если вам нужны деньги не вписывайтесь в блудняк Uber!!! :)
Положительные стороны:
Интересная система прибыли при минимальных жопа движений это касаемо владельцев компании, как минимум можно такую же тму замутить)))) ... Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Здравствуйте!Мне не совсем понятно как происходит оплата водителям!?У меня муж работает водителем...заработал 15 тысяч с 21по28.12.15 перед новым годом.Сегодня уже 16.01.16 а денег до сих пор нету(Постоянные отмазки придумывают...Что делать?подскажите пожалуйста! Комментарии к отзыву
Положительные стороны:
По идеи можно заработать деньги...только платили бы во время! ... Подробнее>>

Отрицательные стороны:
По мне, отрицательные стороны заключаются в том, что снижаются бонусы и не совсем понятен принцип пиковых расценок...но может это только я плохо понимаю. И система выставления оценок клиентами...пусть сразу ставят после поездки,как мы!А то есть молодцы,которые не с той ноги встали при следующем и заказе и поставили тебе низкую оценку!Хоть бы комменты писали,что их высочеству не угодило!
Положительные стороны:
Работаю я и не долго,но не могу согласиться со многими отзывами...насчет того,сколько можно заработать?-Лично я ставлю план в деньгах(например 3500 "грязными"). Чтобы их заработать,мне нужно часов 9-10. Для тех кто спросит "КАК?"-Вы видите в проге где повышающие коэф-ты?Вы город свой знаете?Поработайте подольше и поймете,где выше вероятность взять заказ,а где ждать бессмысленно! Поймете, в какое время люди готовы ехать несмотря на ... Подробнее>>