19.07.2018 | положительный отзыв
0 0
Служба пути ГДИ структурного подразделения ЦДИ - филиала ОАО "РЖД"

Отрицательные стороны:
Очень строгий медицинский контроль. Даже на простые должности отбирают, как для полёта в космос. С одной стороны это, конечно, хорошо. Но, как я считаю, иногда человек, имеющий проблемы со здоровьем может работать ничуть не хуже здорового.
Положительные стороны:
Была интересна работа в такой крупной и известной компании. ...

Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Мурманск, Нижний Новгород, Новосибирск, Ростов-на-Дону, Ярославль

Подробнее>>

19.07.2018 | положительный отзыв
0 0
Служба пути ГДИ структурного подразделения ЦДИ - филиала ОАО "РЖД"

Отрицательные стороны:
Очень низкая зарплата, нет стимула к выполнению производственных показателей. До образования ОАО РЖД наша сортировочная станция была внекласной, появилась компания.,сделали 1 класса, сейчас вообще участковой и всё ради экономии заработной платы. А на ком экономят -на простых рабочих. Так же ЛЮДИ покупают на рабочие места канцелярию, рабочие принадлежности, а ведь мы приходим на работу заработать деньги а не тратить их на работу. И как же без оптимизации - сортировка распускала состав поеэда с горк со скоростью 4-5 км/ч с оператором которая крутит стрелки и за 15-20 минут а теперь дежурный по горке работает в одно лицо и состав теперь роспускаем со скоростью 1.5-2 км/ ч около часа. Также путейцы зимой бегают 3 км туда обратно всю смену чистят стрелки, не успевают, поезда стоят. Маневровых машинистов работающих в одно лицо при наличие руководителя манёвра (составитель поездов) обязали дпя проверки ...

Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Мурманск, Нижний Новгород, Новосибирск, Ростов-на-Дону, Ярославль

Подробнее>>

19.07.2018 | положительный отзыв
1 0
Служба пути ГДИ структурного подразделения ЦДИ - филиала ОАО "РЖД"

Отрицательные стороны:
Проффесианализм начальства, отношение к простым работникам, повышение зарплаты, повышение уровня труда.
Положительные стороны:
Стабильная з/п ...

Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Мурманск, Нижний Новгород, Новосибирск, Ростов-на-Дону, Ярославль

Подробнее>>

03.07.2018 | положительный отзыв
0 0
Служба пути ГДИ структурного подразделения ЦДИ - филиала ОАО "РЖД"

Отрицательные стороны:
Повышение зарплаты,отношение руководства к подчиненным,исполнение кол.договора
Положительные стороны:
Своевременная зарплата ...

Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Мурманск, Нижний Новгород, Новосибирск, Ростов-на-Дону, Ярославль

Подробнее>>

03.07.2018
0 0
Служба пути ГДИ структурного подразделения ЦДИ - филиала ОАО "РЖД"

Отрицательные стороны:
Соц пакет работника только на словах. Считаю, что улучшить ничего невозможно, пока управляют компанией "дяди из девяностых". В компании полнейший беспредел
Положительные стороны:
Работа интересная, два раза в месяц оплата труда железобетонно. ...

Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Мурманск, Нижний Новгород, Новосибирск, Ростов-на-Дону, Ярославль

Подробнее>>

22.02.2014 | положительный отзыв
0 0
Отзыв сотрудника о работодателе ОСП Чебаркульский почтамт УФПС Челябинской области - филиала ФГУП Почта России

Отрицательные стороны:
с таким начальником работать нельзя
Плюсы в работе:
вернуть начальника Степанова М.В. ... Подробнее>>

04.06.2018
0 0
Служба пути ГДИ структурного подразделения ЦДИ - филиала ОАО "РЖД"

Отрицательные стороны:
Отсутствие запчастей, покупка измерительных и иных приборов за свой счет. Ремонт списанного металлолома (ПК, Мониторы .....). ИМХО % поправить ситуацию стремится к нулю. Поздно пить поржом, почки отказали.
Положительные стороны:
Стабильно низкая ЗП. Соцпак. Бесплатный проезд (воспользовался 1 раз для получения уведомления о сокращении) ...

Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Мурманск, Нижний Новгород, Новосибирск, Ростов-на-Дону, Ярославль

Подробнее>>

04.06.2018
0 0
Служба пути ГДИ структурного подразделения ЦДИ - филиала ОАО "РЖД"

Отрицательные стороны:
Нужно уметь адаптироваться . Идеальной работы
Положительные стороны:
Стабильная по срокам , но не по количеству рублей , зарплата.В таких структурах как ПЧ,ШЧ,ЭЧ,ТЧ,ПМС (работаю в ПЧ) среднегодовая ежемесячная зарплата рядового работяги 35-40 т.р. по московской области .Текучка минимальная в сравнение в другими местами работ для обычного человека невысокой кваллиффикации и образования.Карьерная лестница присутствует, но мало людей желают брать на себя ответственность при общем бардаке и постоянном ...

Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Мурманск, Нижний Новгород, Новосибирск, Ростов-на-Дону, Ярославль

Подробнее>>

04.06.2018
0 0
Служба пути ГДИ структурного подразделения ЦДИ - филиала ОАО "РЖД"

Отрицательные стороны:
Улучшить ничего нельзя.Система згнила на столько что исправить ее можно дубиной и концлагерями. Работал мастером, дали околоток и крутись как хочешь.Людей посокращали, инструмента нет, техники нет, покупай все за свои. Уважения нет, сплошная бюрократия и фикция!не согласен, значит ты не в стаде!!!Ответственность уголовная!Все на ГРАНИ,поезда скоро повалятся один за другим а ты будешь сидеть за всех и до конца жизни платить за ущерб!К 27 годам нервы ни к черту!Людям кто переживает за дело,там не место!Не советую не тратьте свое время,тем более не учитесь!Всем удачи...
Положительные стороны:
Хороший жизненный опыт - посмотреть на людей, какие они трусливые и пассивные, окончательно убедиться что всем на тебя наплевать и дойти до мысли что хватит быть рабом, а надо что то делать!!! ...

Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Мурманск, Нижний Новгород, Новосибирск, Ростов-на-Дону, Ярославль

Подробнее>>

01.06.2018
0 0
Служба пути ГДИ структурного подразделения ЦДИ - филиала ОАО "РЖД"

Отрицательные стороны:
Не знаю, что там видно сверху, из Москвы, а мне из Сибири видно, что компания медленно умирает, как душевно-больной человек. Вот придумалось ему, что рука болит - раз и отрезал, затем нога стала мешать - ампутировал, тут ухо зачесалось - отрезать! Может надо головку полечить, а? Работаю здесь и наблюдаю эти мучения с 1998 года. То мы лишние станции закрываем (люди на улицу, перегоны по 40 км - путь ремонтировать по 2 блок-поста врезать приходиться, грузовой на перегоне встанет по неисправности - по нескольку часов вагонников ждут с узла) То мы лишние структурники закрываем - ПЧ, ЭЧ, ШЧ, ТЧ. Ну, типа, развиваемся - сокращаясь. То с подачи особо одаренной главбухши Крафт предприятия от бухгалтерии избавились. Теперь в нашей дирекции появился доп. сектор по подготовке первичных документов, а в ОЦОРе - 7 человек занимаются приемом этих документов. На одни ...

Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Мурманск, Нижний Новгород, Новосибирск, Ростов-на-Дону, Ярославль

Подробнее>>