Аноним:
Отрицательные стороны:
В этой компании хотела работать очень давно. Отправила резюме на вакансию менеджера по бронированию авиабилетов, так как офис находится в центре. Опыт работы в авиации у меня огромный, английский свободный. И вот, пришла я на собеседование в офис на станции метро Тверская. Барышня, проводившая собеседование, совершенно ничего из себя не представляющая,строит из себя непонятно кого. Человек, работающий в такой компании, мне кажется, может хотя бы накрасить ресницы и поприличнее одеться. Взяв мое резюме, она начала спрашивать каждую мелочь, которая и так там написана. Но суть ни в этом. Дала мне какой-то листочек с совершенно элементарными фразами на английском языке. Я прочитала, перевела. И услышав в свой адрес: "Ну английский у Вас конечно так себе...", захотелось сразу оттуда уйти. Уважаемые менеджеры по подбору персонала, если вы учили английский только в начальных классах, не нужно из себя ставить крутых носителей языка! Я два года жила в Лондоне и сама преподаю английский. И уж " You are welcome" произнести могу. Потом она начала спрашивать коды городов. Опять же возникает вопрос: В описании вакансии указано без опыта работы. Откуда человек, не работающий в авиации может их знать?

Москва,

аноним:
Отрицательные стороны:
очень хотела пойти на бортпроводника, но сейчас не знаю, стоит ли оно того? по прочитанным отзывам работа не очень...

Москва,

Юлия:
Когда-то компания была единственным гражданским авиа перевозчиком на весь СССР и работать в ней было по воспоминаниям бывалых действительно интересно и почетно... Данного сайта несколько лет назад не было и потому с большим опозданием оставлю небольшой отзыв. Любила летать всегда. Люблю и сейчас. В свои 25 решилась откликнуться на объявление Аэрофлота о наборе бортпроводников (кстати, прежние названия должностей: стюард и стюардесса) мне больше по душе. :) Прошла все этапы собеседований, включая английский, но... на медкомиссии обнаружили проблемы со здоровьем, ставшие преткновением. Ничего не могу сказать крайне отрицательного по этапам собеседования. Давно уже понимаю, что все в жизни человека происходит по Божьему промыслу и если с Аэрофлотом не сложилось, значит так было нужно именно для меня. Грустно читать про внутренний непорядок в компании, про неадекватное отношение к людям. Не только в Аэрофлоте, но и во многих других компаниях наблюдаешь повальный непрофессионализм и безчеловечность. Да, любой бизнес построен в первую очередь на извлечение прибыли. Но эту прибыль делают люди, начиная от уборщицы и заканчивая гендиром. Из хорошей компании человек не уйдет и будет максимально отдавать свои знания и опыт на благо общего дела. Но если

Москва,

Карина:
Отрицательные стороны:
Добрый день! Ну что могу сказать, розовые очки пришлось снять как только я зашла в здание Аэрофлота. На ресепшене сидел не очень счастливый сотрудник, который сразу нагрубил мне. Тогда я поняла, что не все такие дружелюбные и улыбчивые в Аэрофлоте как это описывается. Ну это ладно. Кандидатов в бортпроводники было примерно 40 человек, все конечно волновались, и пытались как-то друг другу помочь, поделиться, как говорится, знаниями. Началось собеседование. В комиссии было 4 человека, "мужчина" и 3 женщины. Вопросы были у всех разные, например "расскажите о нефтеперобатывающем устройстве" , "о солнечной системе" , "о кодексе РФ" ... Да, да ... И это всё на английском языке естественно! Мой вопрос был не из таких, но тоже не особо описывающий меня и то подхожу ли я на это должность. Так вот мой вопрос " как готовится борщ?" Смешно конечно, но готовить я не умею, я же не на повара устраиваюсь всё таки. Назвав ингредиенты, я извинилась и сказала, что повар из меня не очень, ожидая следующего нормального вопроса. Но мне сказали, всё, до свидания. При этом они не спросили ни какой информации обо мне. У некоторых ребят

Москва,

Лиза Аникина:
Отрицательные стороны:
При всем уважении, начальство ДОБ относится к бортпроводникам, как к шлаку. Сами - летные единицы! Самый адекватный среди них это начальник ДОБ. На Арбате работают уважаемые люди, а вот пожелание к Мелькисарово - по человечески относиться к сотрудникам и идти им навстречу!

Москва,

Светлана Егорова:
Отрицательные стороны:
Ну, поехали! Весной этого года я всё таки решилась осуществить свою мечту и заполнила анкету на сайте Аэрофлот на должность бортпроводника.Ответ пришёл быстро, через 2 дня мне перезвонили и пригласили на собеседование.Оделась я как полагается, прическа, макияж.Добралась я до здания Аэрофлота. Зашла. И тут пришлось снять "розовые очки".Когда я попросила у охранника совета, он мне только нахамил. После этого я поняла что на самом деле не все в Аэрофлоте такие дружелюбные. Далее пришла я к тому кабинету в котором должно было проходить собеседование.Помимо меня были и другие девушки желающие стать стюардессами.Сколько человек было не знаю, не считала, но точно больше 30. В кабинет естественно заходили по одному. Дошла очередь и до меня.В кабинете сидели 3 человека, две женщины и один мужчина.В ответ они со мной не поздоровались, но я на это не обратила внимание. Не это было важно.Меня спросили почему я хочу работать ст. и именно в их авиакомпании.Спросили как я отреагирую если меня оскорбит пассажир. И спросили что я буду делать если у человека будет страх перед полётом.Я на это все ответила с лёгкостью и уверенно, потому что 2 недели репетировала перед зеркалом.Далее

Москва,

Сергей Расторгуев:
Отрицательные стороны:
Отдел по работе с корпоративными клиентами обходите стороной. Руководитель отдела, А*******я ******** , [censored by admin 2016-12-21, ПП 3.3] . Если ты ей чем-то не угодил то будешь подвергаться постоянным унижениям и нападкам. Издевательства над сотрудниками для неё в порядке вещей. На рабочие качества, достижения она не смотрит. Докапывается до мелочей, только чтобы вынудить человека уволиться.

Москва,

Федор Алексеевич:
Отрицательные стороны:
Толпа рабовладельцев - мошенников. Если Вы - не родственник, иди не спите с кем - то из начальства, не рассчитывайте, что у Вас с ними получится что то хорошее. Устроился на испытательный срок в декабре 2015. Договор об испытательном сроке сказали - выдадут с первой зарплатой. Первые полтора месяца не платили молча, соотв договор никакой не дали. Тем, кто давно работают платили базовую ставку, чтуть больше 10 к. Потом встретились с коллективом - просили потерпеть. Мне в лицо говорили, что Вы у нас числитесь, всё будет, ждите. На попытку качать права - угрозы. Отношение быдлячье, кидали по всем терминалам, спецодежду в середине работы отобрали, вместо куртки через неделю выдали... носки! Работайте в своей одежде. Пока работал - испытательный срок увеличили до 3 месяцев. Договор на руки так и не получил, непосрественное начальство писало руководству в Москву, уверяли, что решат - шиш. Контингент - разный: непоср начальство нормальное, половина сотрудников - слегка пьющие и не слегка родственники местных аборигенов, другая половина - нормальные ребята. Говорят, если в 15 году еще можно было заработать и 40 к и 50 к, сейчас - проще в Майкрософт

Москва,

вася:
Отрицательные стороны:
Аэрофлот был, есть и будет полное говно. ....

Москва,

Отрицательные стороны:
особо нет никаких недостатков, но работать тяжело. Не нравится предлагать пассажирам сувенирную продукцию, но требуют. Много требований, но они адекватные, нацеленные на то, чтобы пассажирам было комфортно, угождать нелегко, но стараемся. Условия работы хорошие. Подробнее>>