Отрицательные стороны:
Нету минусов, скорее рабочие моменты, но они все мелочные
Положительные стороны:
Хорошая компания и честный заработок. Нет огромных штрафов за все подряд и пережогов. Постоянно все меняется и к лучшему. Зп повышают, суточные тоже. Отношение к водителям человеческое, разве что профсоюзов не хватает и подарков детям на новый год. Дают рабочие симки, зарплатные карты. Всегда идут на встречу если надо на выходной или больничный, не гоняют как ...

Москва, Зеленоград, в Московской области, Ростов-на-Дону, Тверь, Набережные Челны, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Новосибирск, Волгоград, Ставрополь, Ярославль, Владивосток

Отрицательные стороны:
Куча регламентов работы. Нужно ездить экономично
Положительные стороны:
Щедрая оплата труда, повышают зп, повышают суточные, длинные рейсы, есть кому позвонить вночи если что, мозг попросту не взрывают Свои ремзоны, не работаешь механиком ...

Москва, Зеленоград, в Московской области, Ростов-на-Дону, Тверь, Набережные Челны, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Новосибирск, Волгоград, Ставрополь, Ярославль, Владивосток

Отрицательные стороны:
Борт выдали не с полным комплектом. Не страшно, докупил.
Положительные стороны:
Сиелси нормальная контора с высокими зарплатами для водил. Я много с кем общаюсь на стоянках. Знаю как дела в делко, в союзе и прочих. Понятно что водителей не хватает, грамотный экспедитор на вес золота. Но походу только у нас это понимают. Про повышение правда, но что там в итоге будет получаться глянем. Если нормально работать, то ...

Москва, Зеленоград, в Московской области, Ростов-на-Дону, Тверь, Набережные Челны, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Новосибирск, Волгоград, Ставрополь, Ярославль, Владивосток

Отрицательные стороны:
Есть рабочие моменты. Нужно контачить с большим количеством людей. Нужно внимательно с документами
Положительные стороны:
Работаю в конторе с февраля месяца. Ничего плохого сказать не могу. Зарплаты хорошие, от колеса. В марте стали ездить на дальний восток - накаты выросли. В среднем тысяч 18 пробегаю. В октябре и ноябре повышают суточные, раньше катались за 500 рублей в день, теперь должно быть 700 рублей. Очень надеюсь, будет неплохо. С ноября еще повышают ...

Москва, Зеленоград, в Московской области, Ростов-на-Дону, Тверь, Набережные Челны, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Новосибирск, Волгоград, Ставрополь, Ярославль, Владивосток

Отрицательные стороны:
Есть рабочие моменты. Иногда работы дофигища, устаешь как пес.
Положительные стороны:
Всем добрейшего вечерочка. Решил немного черкануть свои мысли по поводу работы, так как слышал как мужики об этом говорили. Интересно почитать че тут коллеги пишут. Я впринцепи согласен со многим. Автопарк немного староват уже, как по мне. Но живой и исправный. Командир у нас годный мужик, понимающий. Можно с ним договориться, в положение входит. Не командир ...

Москва, Зеленоград, в Московской области, Ростов-на-Дону, Тверь, Набережные Челны, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Новосибирск, Волгоград, Ставрополь, Ярославль, Владивосток

Отрицательные стороны:
Нету окладов Работа на камазах
Положительные стороны:
Я в компанию пришёл с пол года назад, до этого работал на частника. Перебивался месяцами без зп. Щас щас а в итоге шиш. В большую компанию неохота было идти, тем более отзывы были и хорошие и плохие. Но в итоге зря боялся. Все как положено делается, бардака нету и все не держится на честном слове. Зарплата ...

Москва, Зеленоград, в Московской области, Ростов-на-Дону, Тверь, Набережные Челны, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Новосибирск, Волгоград, Ставрополь, Ярославль, Владивосток

Отрицательные стороны:
Работа на камазах, нет окладов на зиму
Положительные стороны:
Я в перевозках 8 лет, в си эл си устроился меньше года назад. Все просто и прозрачно. Расчет зп идет от километража, который сам и мониторишь. Кормовые четко два раза в месяц. Из зп не вычитаются потом как в некоторых конторах. Зарплата вся на карту капает. Так же знаю пару людей, которые ушли и их полностью ...

Москва, Зеленоград, в Московской области, Ростов-на-Дону, Тверь, Набережные Челны, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Новосибирск, Волгоград, Ставрополь, Ярославль, Владивосток

Отрицательные стороны:
Запаска одна, инструменты на линии нужно покупать некоторые (потом по чекам оплачивают)
Положительные стороны:
Берут водителей как с опытом так и почти без оного, обучают и наблюдают. Беспредела нету, все по делу. Лодырничать не получится, но платят за это нормально. Зарплата без задержек. Несколько водил знаю которые вернулись и говорять что в начале прошлого года была ж**а, а щас нормально. Есть целый листик с телефонами кому и в какой ситуации ...

Москва, Зеленоград, в Московской области, Ростов-на-Дону, Тверь, Набережные Челны, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Новосибирск, Волгоград, Ставрополь, Ярославль, Владивосток

Положительные стороны:
я в слс работаю три месяца. фирма как фирма, не могу сказать что сильно отличается от остальных. по поводу невыплат зп - вранье, просто зп за предыдущий месяц платят в... Подробнее>>

Положительные стороны:
компания, в которой можно спокойно работать без лишних напрягов. зарплата идет от колеса, окладов нету почти. ставка считается от прицепа. у меня 13м, это 7 рублей километр. с 1 декабря... Подробнее>>