Дмитрий:
  О Делке сложились хорошие впечатления. Люди работают. Работают много лет. Увольняются новички и только те что не потянули ответственности не х*й пинать шли знали куда идут. А платят не мало здесь хотя может кому то 80 косарей это так в кафе сходить тогда вам не суда.Из минусов мало времени на семью дома куча дел копится хоть график и гибкий не всегда получается как хочется. До этого частником работал канеш сам себе время строил

Калуги

Подробнее>>

Фазыл:
  кто не с delko тот скоро совсем встанет с протянутой рукой на трассе ибо не выдержат конкуренции просто. кто хочет бабло косить а не сиськи мять доказывая собственную самостоятельность ишача на фуре переходите на сторону сильных

зеленодольск

Подробнее>>

Камиль:
  единственная компания в которой оплачивают простои при том что их тут не так много как скажем в лорриках или лидере... поэтому безусловный респект. с 36 часа идет почасовая оплата

Казань

Подробнее>>

Михаил:
  сколько людей столько мнений короче. негативят в основном те кто пересел от часника и ждал что также контроля не будет да ни тут то было ребят. я пришел сюда с лориков и скажу я вам везде такой контроль везде штрафы за нарушение но когда привыкаешь то выясняетс что межлу ними есть различия и в делко ощутимее лучше чем в других компашках такого рода. зп белая и всегда в одни и те же дни логист работой грузит вообще забыл что такое простой про фуру не думаешь так как сервис у них свой и не надо носится с горящей сракой в поисках запчастей . из минусов режим скорости 80 км особенно на дальнем востоке да и в сибири охота втопить на наших однообразных прекрасных дорогах а нельзя вот и плетешься матом покрытый с ног до головы

Саранск

Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Когда устраивался все было хорошо, зарплата, командировочные, новая машина. Но с недавних пор все резко поменялось: каждый месяц придумывают все новые штрафы, для того чтобы экономить на зарплате к примеру последний перл: за разветлитель в прикуриватель 5000р, норма списания топлива такова что мало кто в неё укладывается, уже стало привычным что каждый месяц 2-3т идёт "за пережег" это ещё нормально у некоторых по 15-30т.р привозят с рейса после чего увольняются без зарплаты за последние 2 месяца, и идут искать нормальную зарплату. Есть машины которые экономят, в основном это 380ки, но для них придумали ДУТы. Пережоги ваши, экономия наша. Есть те у которых хороший логист и пробеги компенсирующие все поборы, но не расчитывайте на такую удачу.
Положительные стороны:
Отдых от дома ... Подробнее>>

Отрицательные стороны:
На отправленное им на Хедхантере резюме позвонили в тот же день, попросили заполнить анкету. Анкета из серии "перепиши все свое резюме и не забудь указать наличие авто, места работы родственников". После того, как анкета была им отправлена - никакой обратной связи (ни о том что получили, ни приглашения на собеседование, ну или хотя бы отказа). Либо создают видимость работы, либо собирают информацию, а может, и то, и то. Не тратьте время на них!
Положительные стороны:
Сразу откликнулись на отправленное резюме ... Подробнее>>

После прихода ещё одного директора становиться не выносимо .работать.ребята ездят на Владивосток привозят пережог топлива,выщитывают не разбираясь по 20 тысяч..Начальники колонн сидят ровно на жопе .7лет здесь пора валить ... Подробнее>>