Денис:
  я видел, как в ЛидерТрансе налаживались процессы, работа приложения, расчеты по з\\п и т.д. Сейчас спорных моментов по зарплате нет вообще, меня лично все устраивает и большинство водителей тоже. С кем я общался и про кого знаю, ни у кого претензий в этом плане нет Подробнее>>

Анатолий:
  У дизельных машин литраж убавили на 0,5литра, в рамках антикризисных мер. Считаю, что это правильно, важно сохранить бизнес, чтобы он мог дальше развиваться. Помню в пандемию было так, что некоторые перевозчики закрылись, а лидертранс за счет похожих мер пошел в рост. Я думаю, что в этот раз будет примерно так же, нужно действовать аккуратно и все будет!

Виталий:
Лидертранс хорошая компания, которая не зря так быстро развивается. Здесь вкладываются в технику, вкладываются в сотрудников. На зарплаты и надбавки денег не жалеют. Да, все строго, зато ты работаешь в современной компании, а не какой-нибудь шараге. 

Максим:
  Машины будем беречь теперь еще больше, запчасти то подорожают. Посмотрим как все будет в дальнейшем развиваться, на данном этапе меня все устраивает, пока у других компаний парк сокращают, у лидертранса такой проблемы нет, нам уже сказали что будут делать, меня устраивает, с зарплатой все норм это главное!

Сергей:
Водитель с высокой ЗП, толком не имея опыта — сегодня это кажется нереальным. Среди коллег есть и такие, кто работает дальнобойщиком по 20-25 лет и побывал в разных конторах, хотя все больше таких же молодых и зеленых, как и я. Лидертранс хорошая компания. Начальство вас не гнобит, всегда все подскажет и расскажет. 

Гость Максим:
Надо понимать, сколько людей, столько и мнений. Каждый свои выводы сделает. Я доволен, но это я. Кому-то не понравится система оплаты например, и мало ли что еще. Но в Лидертрансе работают люди, я работаю, по многу лет и если бы все было невыносимо плохо, никто бы не задерживался тут надолго. Плюсов больше и они очевидные: хорошая зарплата, адекватные люди, новые машины. Приятно ж работать когда все по человечески!

Дмитрий:
Я работаю третий месяц и мне кажется, что организовано все неплохо. Приложение Лидертранса, о котором в отзывах много писали, мне нравится. Удобно, лучше, чем постоянно висеть на телефоне. Мне это упрощает жизнь, не знаю, как остальным, но в открытую никто из наших ничего плохого не говорил. Зарплата хорошая, есть с чем сравнить, как говорят "конкурентная". Есть возможность развиваться, набираться опыта.

Андрей:
Стажером был сам и пожелаю другим стажерам не стесняться задавать вопросы, в том числе по зарплате. Надо знать, что и как в компании, чтобы понимать, готов работать на таких условиях или нет. Я бы не стал впустую время тратить, поэтому разведку проводил основательно. Потом знал, что и как и в первом рейсе уже знал, как нужно действовать, чтобы потом насчитали хорошие деньги и никто не выказывал претензий.

Нельзя забывать про экономию топлива. У нас в Лидертрансе надо не побыстрей груз до места назначения даставить, а сделать это с минимальными затратами по топливу. Я оринтируюсь на скорость в 73 км/ч. Звучит несложно, да?! При этом есть водителя которые не знаю почему но не могут четко эту скорость выдерживать. Короче если можете с одной скоростью ехать – можете к нам приходить – будете норм зарабатывать.

Россия, Набережные Челны, Набережные Челны

Гость Николай:
Самое важное это пока стажируешься не просто улыбаться и делать вид что что-то слушаешь, а действительно все слушать, вникать и запоминать. Большинство нюансов я отработал пока практиковался, но отдельные моменты понял уже когда полноценно работал. У меня не получилось поменять колесо в полевых условиях. Но в реальной практике мне пока что с таким сталкиваться не доводилось. ЛидерТранс платит стабильно и вовремя. В общем контора надежная.