Отрицательные стороны:
Организационный процесс построен отвратительно - непонятно кто чем занимается, все постоянно пытаются на кого-то что то скинуть! Внимательно читайте свои должностные инструкции! Рекордное количество замов!! 5 штук! При этом самые глупые и нелепые задания, напоминающие комедию! Никаких перспектив! Жуткая текучка! Зарплата - небольшой оклад+премия! В случае чего будьте готовы что вас лишат премии и вынудят уйти таким образом! Опоздания есть повод докопаться при увольнении так что если решитесь - приходите вовремя!
Положительные стороны:
Зарплата вовремя и то потому что государственная организация! ... Подробнее>>

Отрицательные стороны:
13-ю зарплату отменили, зарплату урезают, условия работы с каждым днем только хуже. Снесли "конечки" на Водном и Речном. Ни поесть нормально, не отдохнуть, в туалет приходится бегать в торговый центр. Полное нарушение трудовых норм. График как таковой отсутствует. После ночной ставят в утро. Для чего нужна "продувка" если у мужика давление 200/160, а его на линию выпускают. Привилегии только у "гастриков", они везде без мыла влезают, отстегнут начальству и новый автобус получат, который благополучно раздолбают в течении месяца, отстегнут диспетчеру и получат хороший выход. Москвичам там делать нечего.
Положительные стороны:
Официальное трудоустройство, соц пакет ... Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Пришел устраиваться, опыт вождения не подтвержденный 20 лет, без аварий, категории B.C.D!!! Везде в рекламе оговаривают обучение, что на практике оказалось ложью. Женщина в отделе кадров ничего не решает, а решает мастер, брать или не брать. Передо мной были два гастарба́йтера их взяли!!! То есть Россиян не берут ведь они не рабы, а вот этими можно управлять. Где гарантия что эти гастры где-то работали? Они могут купить права, трудовой стаж и т.д. Но им начальство доверяет!!! Так что наших пассажиров могут возить только "чурки" которые не несут ответственности перед нашими гражданами, в случае аварии они быстро смоются к себе в аул переделают документы и опять к нам возить наших людей. По моему это везде уже так...т.к. уже не раз обращался по поводу трудоустройства водителем, везде берут только чурок. Постараюсь теперь донести все это до нашего правительства, может тогда начнут ... Подробнее>>

Отвратительные сотрудницы отдела кадров хамы невежды и дэбилки отдельное государство со своим расписанием.Стажировка от 70 до 200 часов от месяца до полугода на усмотрение зама по перевозкам Грешутина Максима.Ремонт ЕГО ПРОСТО НЕТ если есть то по факту только на бумаге при чем в трех экземплярах.Запчасти тут же продают, резины нет если пришла то её тут же продают перекидывая через забор после ТО лучше самому все проверить и перетянуть иначе можно не выехать с парка.По территории парка а особенно при выезде из него лучше ползти черепашкой иначе по кочкарям и ДЫРИЩАМ в асфальте можно отбить шпаклевку за которую с вас высчитают минимум в 4 раза больше стоимости работ ЗА любое дтп лишают премии от 25 до 100% а это половина получки а если есть повреждения подвижного состава то пц с вас берут расписку и высчитывают с зп хотя ЕСТЬ СТРАХОВКА НА ... Подробнее>>

Прошу разобраться. 24.09.2015 на маршруте выхино-люберецкие поля на автобусе 841 с 12 до 14. при посадке в автобус со своей беременной женой прошёл за одну поездку т.к нес в руках еще гладильную доску пакет и рюкзак когда посадил жену(автобус еще не трогался с места и набирал пассажиров) подошла женщина контролер и начала без предъявления удостоверения беседу:зачем вы так поступаете,было бы Подробнее>>

Хочу пожаловаться на ГУП "Мосгортранс". Сегодня у меня из-за неисправного АСКП испортилась карточка. Бесчеловечность, наглость и хамство некоторых водителей (за всех говорить не буду, есть и нормальные) просто поражает! ГУП "Мосгортранс", во-первых, кого вы берете на работу? Вы вообще смотрите? На 209-м маршруте работает один персонаж "замечательный" - иностранец (не подумайте, что я НЕ ТОЛЕРАНТНА, все дело в его воспитании), Подробнее>>

С окончанием лета количество автобусов, действующих на маршруте 903 резко сократилось, время ожидания автобуса 903 увеличилось более, чем в 2, 5 раза. Да пробки, да больше людей, но в обеденное время и по выходным тенденция соответствует. Так что совершенно не ясно, что в итоге для себя "Мосгортранс" решил, проведя эксперимент, возможно, что количество автобусов слишком велико и потому решил уменьшить. Итог Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работал во многих предприятиях,ФСК ЕЭС России,в гараже Санитарного автотранспорта,в таксопарке,в Капиталлстрое.Но парк №6 это еще та помойка с большой буквы.
Плюсы в работе:
Неделя мед.осмотра и три недели стажировки 7.000рублей ... Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Похоже что нынешний директор работал раньше в цирке, клоуном.
Плюсы в работе:
нет ... Подробнее>>

Отрицательные стороны:
графики работы отвратительны парк машин ветхий ответственность вся на водителе руководство прикрывает зад и создаёт проблемы роботягам
Плюсы в работе:
есть хороший профком ... Подробнее>>