Положительные стороны:
Работа не лёгкая, рейсы длинные, но время выспаться и отдохнуть на стоянке, покушать, всегда имеется. Работаю не первый год, больше всего ценю в ГЛТ стабильность и своевременную выплату зарплаты. Автопарк пополняется, не так часто как хотелось но машины ремонтируются по необходимости, простоя из-за долгих ремонтов нет .Рейсы длинные, иногда приходится стоять в очереди на разгрузку

Москва

Положительные стороны:
Слышал что проблемы с зарплатой в ГЛТ но манила большая зарплата, решил испытать удачу. Как первую зарплату получил вовремя и полностью в очередной раз убедился что верить можно только самому себе. Не в офисе конечно сидеть за компьютером работа тяжёлая и грязная, но зарплата не маленькая и меня пока всё устраивает Бывает после смены в солярке, смазке, пока отмоешься, думаю кто знает эту работу тот поймёт

Москва

Положительные стороны:
Компания — крупный сетевик, мне это сыграло на руку. Из Краснодара решили перебраться в столицу, начальство подсуетилось и меня перевели в московский филиал. Куда проще ехать, когда на новом месте у тебя уже есть работа

Москва

Положительные стороны:
Хочу оставить отзыв о компании «GLT». Год назад переехал в С-Петербург, после долгих поисков работы. Наконец нашел. Устроился логистом в компанию GLT-одна из крупнейших компаний России в сфере крупногабаритных грузоперевозок, я ни разу не пожалел, что выбрал именно это место. Зарплата достойная. Отличные корпоративные мероприятия. Для тех, кто старается и укладывается в сроки по задачам всегда есть бонусы и поощрения.

Санкт-Петербург

Положительные стороны:
Работаю с большим удовольствием! Отличная компания! Не представляю себе, как я жил раньше. Наработаться досыта не могу, колонный предлагает отдохнуть — уклоняюсь всеми доступными способами. КамАЗ 5490 — песня, а не машина! С кондиционером, с музыкой, в форточку можно локоть высунуть, даже спальник есть — вылезать не хочется из кабины! Накаты очень большие, одометр крутится так, что заметить цифры не успеваю! Логисты, колонный, диспетчер — как родители родные! Забота, внимание, уважение, чуткость и тактичность, каждый раз в офисе при замене путевого обнимаемся, всегда выслушают, помогут, за щеку потреплют. Зарплата хорошая — не успеваю тратить, даже начал играть на бирже, хоть немного стали деньги убывать. Грузят всегда через зад, простоев еще не было. Мне очень нравится! Всем советую! Пореже присылать смс о зачислении на карту денег, очень часто отвлекает от работы или просыпаешься во время тихого часа. Можно уменьшить норму расхода солярки — не всегда успеваешь выработать норму.

Москва

Положительные стороны:
Отличная компания, кто работает тот зарабатывает, бывают конечно и спорные ситуации но их надо решать, за тебя это не кто не сделает.

Москва

Положительные стороны:
Б*я сдесь тоже напишу

Москва

Положительные стороны:
Реально в мск колоне работать и зарабатывать можно. тут с водителями считаются и держатся за них. задержак по за нет. получаешь стабильно. только рем. зона плохо работает и это факт. сам тут почти два года. премии получал и не раз. да и с тобой считаются. не так как боле крупных компаниях

Москва

Положительные стороны:
Стаж водителя уже 21 год. Намотался уже по транспортным. Устроился сюда в 2018г в колонну Краснодар. Отношение ко мне отличное. Колонный четкий мужик. Логист отзывчивый, всегда идет на встречу, когда прошу не отправлять на Москву, ищет другую заявку и в путь. Простоев практически нет. Занимаюсь любимым делом, кручу баранку. Зарплата всегда вовремя. По км в среднем выходит 95тыс. Единственное, приезжаю на атп, обшаюсь с «вновь прибывшими» с рейса коллегами и удивляюсь, вроде в одной компании работаем, а такие страсти рассказывают, хоть бери попкорн с садись слушать, аж уши вянут. Сделал такой вывод для себя, когда человек говно, ему будет все и везде ни так. Когда относишься к работе с душой и естественно будет отдача.

Краснодар

Положительные стороны:
Мой муж работает в этой компании 8мес. в Краснодаре. Если будешь работать, то и будет зарплата. А кто возмущается, это водители, которые хотят, чтоб не работать, а бабки рекой текли. Это ноют лентяи и бухарики за рулём.

Москва