Отрицательные стороны:
Только камазы и газоны в парке
Положительные стороны:
Понятные условия труда, хорошая зп, рейсы дальние в основном, суточные подняли, официальное оформление ...

Москва, Зеленоград, в Московской области, Ростов-на-Дону, Тверь, Набережные Челны, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Новосибирск, Волгоград, Ставрополь, Ярославль, Владивосток

Отрицательные стороны:
Теперь к минусам. Не оплачивают мобильную связь, только симки дают. Много народу с которыми нужно наладить общий язык. В компании свои борта, несколько сотен. Соответственно есть очередь в записи на то и замену резины например.
Положительные стороны:
Ещё года нет как я работаю, но могу поделиться таким скудным опытом. Из положительного официальное трудоустройство, соответственно больняк и отпуска. Хорошая зарплата, которую периодически повышают. Слышал в прошлом году осенью повышали, этой осенью тоже. Индексация короче. Новеньким оплачивают билеты до офиса. Техника в хорошем состоянии, не развалюхи. Свои ремонтные зоны и спецы. Круглосуточные диспетчера.это из очевидных. ...

Москва, Зеленоград, в Московской области, Ростов-на-Дону, Тверь, Набережные Челны, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Новосибирск, Волгоград, Ставрополь, Ярославль, Владивосток

Положительные стороны:
Компания отличная честная. Я устроился в конце октября, зарплату за октябрь и ноябрь уже получил. Перед новым годом без денег не остался, в январе буду ждать за декабрь. Все четко... Подробнее>>

Положительные стороны:
Работаю дневным диспетчером в компании с прошлого лета. Неплохая работа, сменный график с 8 до 20:00. Нормальная работа с адекватной оплатой. Берут как с опытом так и без, если что... Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Как и в других фирмах, есть по мелочи
Положительные стороны:
Не ходите сюда, если не хотите работать! Фирма одна из немногих, которая сладко платит, но хорошо требует. Просто рулить не получится, деньги так не зарабатываются. Если ты будешь следить за бортом, ездить экономично, успевать везде и не косепорить с документами - 150к это как пить дать. Если нет, то кроме обид на фирму что тебе не ...

Москва, Зеленоград, в Московской области, Ростов-на-Дону, Тверь, Набережные Челны, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Новосибирск, Волгоград, Ставрополь, Ярославль, Владивосток

Отрицательные стороны:
Не доплачивают за экономию солярки
Положительные стороны:
Фирма нормальная, беспредела нет. Отработал пол года, за все пол года платили исправно, каких то поборов не наблюдал. В плане денег все просто и понятно, оплата по километражу. Не надо считать точки, никто не придумывает депозиты. Красота! По технической части нареканий тоже нету, борт хороший. В остальном работа в компании налажена. Я в дтп попал небольшое, ...

Москва, Зеленоград, в Московской области, Ростов-на-Дону, Тверь, Набережные Челны, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Новосибирск, Волгоград, Ставрополь, Ярославль, Владивосток

Отрицательные стороны:
Мошенники!!! Привлекают через подставные фирмы-однодневки сторонних перевозчиков, а затем не платят. На эти деньги напокупали себя автопарк
Положительные стороны:
Мошенники!!!! ...

Москва, Зеленоград, в Московской области, Ростов-на-Дону, Тверь, Набережные Челны, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Новосибирск, Волгоград, Ставрополь, Ярославль, Владивосток

Отрицательные стороны:
Могу отметить почти отсутствие обучения новых водителей (в смысле совсем новичков за рулем). Раньше учили, сейчас просто берут с опытом.
Положительные стороны:
Работаю в компании с 2020 года, пришел уже опытным водителем. Всего в дальнобое 8 лет и почти два года в слс. Если работаешь на условиях компании, то проблем не возникает. Главное не забывать что ты наемный сотрудник. С меня - выполненые в срок заявки, правильная работа с документами, экономичное вождение и внимание к техническому состоянию машины. ...

Москва, Зеленоград, в Московской области, Ростов-на-Дону, Тверь, Набережные Челны, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Новосибирск, Волгоград, Ставрополь, Ярославль, Владивосток

Отрицательные стороны:
Комплектация
Положительные стороны:
Работал в фирме перегонщиком, с недавних пор линейный водитель. Точно могу сказать, что линейным быть в компании чуть ли не в разы выгоднее. На перегоне я зарабатывал 80 тысяч в месяц. На линии самое маленькое было 130, и это без суточных. Плюс ты со своими вещами на одном борту постоянно, не мотаешься по всем бортам. Конечно ...

Москва, Зеленоград, в Московской области, Ростов-на-Дону, Тверь, Набережные Челны, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Новосибирск, Волгоград, Ставрополь, Ярославль, Владивосток

Отрицательные стороны:
Опять таки, за косяки свои огребаешь, но это кому какой минус
Положительные стороны:
Работаю меньше полугода наверное. Никогда отзывы не писал, но тут прям баталии. Можно ли работать или все таки нет. Мое мнение что можно, так как очень простые условия труда. Вахтовиком на крайнем севере столько не заработаешь, сколько просто за рулем камаза. За косяки пинают, за хорошую работу хорошо платят. Адских условий труда не наблюдаю, так что ...

Москва, Зеленоград, в Московской области, Ростов-на-Дону, Тверь, Набережные Челны, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Новосибирск, Волгоград, Ставрополь, Ярославль, Владивосток