Ужасная компания, обучения безграмотных менеджеров,которые ничего не понимают в работе колл центра, но при этом высокомерие беспонтовое, оборудование убитое.Самое интересное, собеседование проводят 4 дня,3 дня на линии, а потом после того как принесли компании деньги сливают из за теста, который создан из вопросов не предоставленных на обучении.Естественно платить за работу и не думают.И так каждые 4 дня. Им не нужны хорошие сотрудники спецы.Потеря времени и нервов. Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Пользовалась услугами данного такси много раз! 1 раз приехал водитель который по русски практически не понимал, в поворот он не вписался и затормозил об бордюр! Затем начал разворачиваться через 2 полосы не смотря по сторонам, после жалобы меры не были приняты и этот водитель так и работает! 2 раз уже другой водитель выезжал через двойную сплошную, на замечание ответил " да норм всё, ща проедем". И 3-й раз вызвали такси 3.09.2015 г. (белый рено с номером 730), когда машина приехала на заднее сиденье положили 3 обычных пакета, водитель молча поехал,

Российская Федерация, Приморский край, Уссурийск город, Ленинградская улица, 41-Б каб. № 2

Положительные стороны:
Сейчас стало много агрегаторов, и расценки у всех разные. Но мне больше всего нравятся вилли, гетт и сити мобил. Имею аккредитацию, работаю в данный момент в «Трансэкосервис» на разных машинах,... Подробнее>>

Положительные стороны:
Хоть и имею свою неплохую машину, предпочитаю работать на чужой. Все таки здесь уже компания сама ее обслуживает. А за людьми периодически надо прибирать, то прольют что-то, про просыпят. Мойку... Подробнее>>

Отрицательные стороны:
высокое давление Подробнее>>

Анастасия (Краснодар, оператор):
Работала полгода, сначала было сложно, учила скрипты и как быстро входить в программу. Потом разобралась, работать было комфортно, менялась с коллегами, когда нужно было уйти со смены. Больничные и отпуски оплачивают. Ставка 100 руб в час, но с премиями получала в среднем 25. Уволилась в связи с переездом. Сказали, если вернусь, возьмут снова, посмотрим, мне понравилось :)

Краснодар.

Наталья (Краснодар):
Являюсь студенткой и проработала 5 мес в данной организации. График подстроили абсолютно так как мне было удобно, но 12 часовой рабочий график все же не давал полноценно учиться, так как из-за резкого увеличения количества городов увеличилось и количество звонков и нагрузки, что привело к уменьшению законного времени на отдых... Так что, когда большая запара, можно просидеть 7-8 часов принимая звонки не переставая говорить вообще. 1-2 звонка в минуту. каждую минуту. В момент моего ухода было расширение и возможно такой запары более нет, т.к. чем больше операторов, тем меньше нагрузка на одного чел. Старшие либо очень хорошие, либо средне (не справедливых или сильно жестких нет, со всеми можно поговорить по-человечески). Есть отдельно от колл-центра кухня (очень даже цивильная. все есть. микроволновка, 2 холодильника столы со стульями и диванами, так что отдыхать было приятно).

Краснодар.

Евстифеев Дмитрий, Нижний Новгород, водитель:
Отрицательные стороны:
Центр найма водителей, — это обманщики в чистом виде. Обещание платить 40% от выручки не выплняют, 15% максимум. Пример, - за март 2019года, заработал для них 74000 руб, зарплата 11т. Р. За месяц. Оказывается, бонусы Яндекса они забирают себе, берут еще за франшизу 250 руб за смену, и минус бензин. Максимум 500 руб за смену. Это твари настоящие, не советую у них работать.

Краснодар.

Просто ужас... Руководство игнорирует на всякие жалобы и не предпринимает никаких мер... Водители просто хамы... даже женщины...Слов нет... Выпускают на дороги неадекватных водителей. ЗА ЧТО спрашивается мы платим деньги. Женщина водитель на черном Datsune ( причем уже в возрасте) явно психически неуравновешена. Как можно доверить свою жизнь и здоровье таким водителям. Руководство данной службы примите МЕРЫ. Подробнее>>

Дмитрий:
- Официальное трудоустройство, полный соц. пакет - Отличные условия труда, комфортный офис в БЦ Волгоград-Сити, который почти достроился, компании принадлежит целый этаж, компания закупает для сотрудников чай, кофе, сахар, а сотрудников между прочим уже более 250 человек - Очень много различных графиков работы, полные, неполные, вечерние, утренние, ночные - Дружелюбный коллектив, контингент 18-28 лет в основном, есть конечно и по старше люди - Заработная плата складывается из оклада и премии, очень редко кол-центр по заказу такси предлагает окладную часть (ушел из зеленой линии, там вообще платили только за звонки и ты зависел от них), лично у меня за июль в полном графике без дополнительных смен вышло около 26 тыс. рублей - Проекты различные которые даёт сам Яндекс, подробнее не смогу сказать, т.к. закрытая информация - Возможность роста по мере набора людей, сейчас я выше написал 250, но говорят, что планируется штат из 800+ человек, естественно нужно будет больше старших специалистов. больше персонала в отделе контроля качества, тренера нужны будут, в общем возможностей не мало Подробнее>>