Положительные стороны:
Хорошая фирма, по сравнению с работой у меня в самарской области - небо и земля, особенно зарплата. Много мужиков знаю, которые работают по несколько лет а это хороший показатель. Нормальные... Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Есть рабочие моменты, но они не минусы а производственная необходимость. Работать дальнобоем не бумажки перекладывать
Положительные стороны:
Контора не кидалово, можно спокойно заработать себе на жизнь. Хорошая оплата километража а на зиму вообще ставки подняли, говорят потом они такими и останутся. 13 шторка стоит 8 рублей плюс суточные 700 рублей в день. По беспределу не высчитывают, пережоги не придумывают. Если нахватал штрафов гибдд, то все твои. Задержки по зарплате бывают, но редко и ...

Москва, Зеленоград, в Московской области, Ростов-на-Дону, Тверь, Набережные Челны, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Новосибирск, Волгоград, Ставрополь, Ярославль, Владивосток

Отрицательные стороны:
На складах иногда мозг выносят и с бумажками волокита. Загрузки в Москве самые сложные
Положительные стороны:
Работаю дальнобоем в си эл си. КАМАЗы него 19го года, в принципе нормально работать можно. В компанию берут только со стажем. Требования как везде в принципе. Зарплата хорошая, суточные тоже. На выходные отпускают регулярно и без проблем. ...

Москва, Зеленоград, в Московской области, Ростов-на-Дону, Тверь, Набережные Челны, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Новосибирск, Волгоград, Ставрополь, Ярославль, Владивосток

Отрицательные стороны:
Не оплачивают связь, зарплату дают на ту карту, которую выдали
Положительные стороны:
Хорошо платят, редко бывают задержки, кормовые 21 тысячу в месяц, техника живая, начальство адекватное, к водителям прислушиваются ...

Москва, Зеленоград, в Московской области, Ростов-на-Дону, Тверь, Набережные Челны, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Новосибирск, Волгоград, Ставрополь, Ярославль, Владивосток

Отрицательные стороны:
Есть конечно, работа тяжёлая, нервы иногда шалят.
Положительные стороны:
Есть же люди, которые сами не работают и другим не дают. Если кто врет, так это анонимусы, якобы работавшие в компании. А кто-то начитается и решит что в компании правда не платят, хотя это бред. Куча людей тут работает годами , зарабатывает себе на жизнь и своей семье. За бесплатно не работали бы! ...

Москва, Зеленоград, в Московской области, Ростов-на-Дону, Тверь, Набережные Челны, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Новосибирск, Волгоград, Ставрополь, Ярославль, Владивосток

Отрицательные стороны:
Ну как можно быть такими врунишками,подло обманывать всех.Я тоже работал в этой конторе,ушел и ничего не заплатили,мало того сейчас выплатили тем кто остался за сентябрь и снова новый год и будут бешенные задержки,о чем даже предупредили.Себя то явно не обделили да пишут ху..ню всякую и сколько врали и сколько еще наврут
Положительные стороны:
Совсем по нулям ...

Москва, Зеленоград, в Московской области, Ростов-на-Дону, Тверь, Набережные Челны, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Новосибирск, Волгоград, Ставрополь, Ярославль, Владивосток

Отрицательные стороны:
Работа дальнобоя это прям пакет с минусами. Ты вдали от дома, постоянно в дороге, то одно, то другое. Стрес короче, работа для крепких
Положительные стороны:
Работаю второй год в компании на фуре. Хорошее место, я уже пригрелся. Зарплату платят, не кидают, не высчитывают непонятно за что. Большая часть водил на колесе, оно выгоднее окладов получается. Машины в компании обслуженные, свои ремзоны делают свое дело. Отношение к работягам адекватное, но требовательное. Сачковать в компании не получится, нужно соблюдать регламенты. Но за если ...

Москва, Зеленоград, в Московской области, Ростов-на-Дону, Тверь, Набережные Челны, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Новосибирск, Волгоград, Ставрополь, Ярославль, Владивосток

Отрицательные стороны:
как и в любой большой конторе есть бюрократия. ничего не делается по щелчку пальца
Положительные стороны:
одна из немногих адекватных компаний, в которых я работал. кидалова нет ни для работающих работяг, ни для уволенных. моя личная статистика это подтверждает. заработок очень неплохой, требования не заоблачные. суточные пробеги не задирают, зимой вполне реальная норма. если застрял, фотку скидываешь и к тебе никаких претензий. рубль километр к зиме подняли, говорят что поднятие это насовсем. ...

Москва, Зеленоград, в Московской области, Ростов-на-Дону, Тверь, Набережные Челны, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Новосибирск, Волгоград, Ставрополь, Ярославль, Владивосток

Отрицательные стороны:
Из минусов это вопросы по технике. КАМАЗы не самая лучшая в мире машина. Нужно уметь разбираться в них, чтобы если что в рейсе тебе быстро помогли.
Положительные стороны:
Поделюсь своим мнением о работе в мегаполисе, он же слс. Первое что хочу отметить это адекватный суточный пробег. До этого работал в одной известной компании, так ездили стоя! На водил вообще было плевать. Когда он будет есть, когда спасть. В слс заявки дают адекватные, особенно сейчас на зиму. Если быстрая доставка, менеджер звонит сначала и спрашивает, ...

Москва, Зеленоград, в Московской области, Ростов-на-Дону, Тверь, Набережные Челны, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Новосибирск, Волгоград, Ставрополь, Ярославль, Владивосток

Отрицательные стороны:
в принципе, все перечислил. так то больше ничего и нету особо
Положительные стороны:
я в слс работаю три месяца. фирма как фирма, не могу сказать что сильно отличается от остальных. по поводу невыплат зп - вранье, просто зп за предыдущий месяц платят в 20х числах текущего. кому-то без разницы, кто-то недоволен, все по разному. по транспорту все понятно - камазы и в африке камазы. кто-то принципиально только на иномарках, ...

Москва, Зеленоград, в Московской области, Ростов-на-Дону, Тверь, Набережные Челны, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Новосибирск, Волгоград, Ставрополь, Ярославль, Владивосток