БУРДИН СЕРГЕЙ ГЕННАДЬЕВИЧ, являясь учредителем ООО "ЭНЕРГОПРОМ" и ряда других коммерческих предприятий города Саранска, совместно с директором данного предприятия Батиным Михаилом Николаевичем, без зазрения совести кидают поставщиков и контрагентов. Обещают вовремя расплатиться, просят отсрочку, ссылаются на временные трудности. Впоследствии на звонки не отвечаею, связь теряется. В базе судебных приставов на ихней фирме ООО "ЭНЕРГОПРОМ" в данный момент висит порядка 40 млн. Подробнее>>

Кто такой Сидоров Михаил Николаевич из деревни Плашкино Новгородского района Новгородской области (может себя рекламировать как ООО "Форест Лайн" , или владелец базы в деревне Пятница ) можно узнать на официальном сайте Новгородского районного суда, введя в поиск дел по фамилии Сидоров М.Н. Также можно зайти на официальный сайт судебных приставов Новгородского и Батецкого районов. Прежде чем вести Подробнее>>

Шлыков Михаил Николаевич водитель кат В, С. Работал водителем в ООО «СП-МЕТИЗ» ( sp-metiz.ru ) Уволен за алкоголизм, уходит раз в 2 месяца в недельный запой, исчезают деньги выданные на топливо, регулярное вранье и в запое не отвечает на звонки. Очень не советую его брать водителем, или на любую другую работу. Первый аванс и все — исчезает на несколько дней в синем Подробнее>>

Кампания, может сама по себе и солидная, но работники-криворукие гастарбайтеры, в сроки лифт не ввели. Зато в рабочее время успевали подхалтуривать, обшивали балкон жильцам, причем материал использовали тот же что и на лифт. На любые вопросы отвечали хамством и нецензурной лексикой. Во время установки лифтового оборудования в подъезде была помойка, все материалы, строительный мусор, хабарики - все находилось на проходе- лестнице. В конце рабочего дня ничего не убиралось.Вынести-занести мебель нереально, а если учесть , что работы длились 2.5 месяца-то получилась целая проблема. Остается загадкой- как такая крупная кампания , работающая с гос. субсидиями, имеющая большой стаж работы, может себе позволить Подробнее>>

Михаил Михаил:
Отрицательные стороны:
Мизерная зарплата.Но этот минус перевешивает всё то положительное что имеется.Проработал много лет,жаль,но придётся подыскивать другую работу,пусть и не с такими условиями,но более оплачиваемую.Так как уже просто стыдно,здоровому мужчине смотреть в глаза жены и ребёнку принося домой расчётный лист с такими суммами,тем более сейчас с такими скачкам цен.

Москва,

Михаил:
Отрицательные стороны:
Я пришел работать в конце 2013г. Заказы брал для автомобилистов. К сожалению, доля заказов для автомобилистов по сравнению с пешими - очень незначительная. Можно пол дня прождать и не жождаться. В декабре в предверие н.года число таких заказов увеличилось. Иногда получал за день до 4000 руб грязными(минус бензин). Однако после н.года произошел спад, а позже Достависта снизила ставки, а кол-во автомобильных заказов еще урезала. Были введены какие-то баллы. А дальше вообще бред пошел: помню, выполнил заказ, за который клиент заплптил достависте около 3500 руб. Мне перечислили всего 1200. Ну ладно, проехали. Вдруг звонок из Достависты: - Верните 1200 руб, мы по ошибке вам пеечислили, через три дня мы снова положим эту сумму на вашу карту, а если не вернете, заблокируем вас. - Зачем, спрашиваю, тогда возвращать, если опять вернете? - У нас новые правила... Вскоре получаю письмо от достависты, в котором разъясняют, что для оптимизации берите сначала заказы, идущие по договору, потом те которые оплачивают наличкой,-это, типа, выгодна вам и нам. ВЫВОД: прекрасную модель курьерской службы погубила команда манагеров бездарными "усовершенствованиями"; простота взаиморасчетов сменилась баллами, свобода выбора заказа - навязанной схемой договорных/оплатой по наличке,

Москва,

Михаил:
Свободный график. Сам решаешь, когда и сколько работать, выбираешь удобные заказы. Есть заказы с оплатой наличными и с оплатой на счет. Наличные получаешь сразу, на счет переводят раз в неделю по пятницам. Диспетчеры молодцы, помогают при проблемах.

Москва,

Михаил:
Отрицательные стороны:
1. Самая главная проблема для курьера - это КОМИССИЯ!!! Порой бывает слишком большая. Я считаю, что 120-220 рублей с одной доставки это слишком много. Особенно если приходится далеко ехать. Раньше было до 50р с одной доставки и можно было неплохо заработать. А сейчас в итоге за весь день свои затраты окупаются (проезд, связь, питание). Накопить нормальную сумму с такими затратами не получается. 2. Робот иногда неправильно рассчитывает расстояние. Много раз приходилось пешком проходить по 5-6 км. Из-за отсутствия транспорта до точки (чего не указывается обычно в приложении. 3. При Обновлении заказов, иногда не успеваешь его взять, слишком быстро расхватывают. Не успеваешь даже карту посмотреть, куда ехать, из-за этого приходится сразу откликаться на заказ и потом только изучать маршрут!!!

Москва,

Если вам в жизни встретится михаил расолько, и он предложит вам иметь с ним дела - помните - все го слова вранье и не правда. Пьяница, вор, это самые безобидные его качества. Михаил Расолько живёт с пожилой матерью, которую бьёт, потому что она ругает его за пьянки. Наша служба безопасности проверяла Михаила Расолько, когда он пришёл устраиваться к нам на Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работаю в компании «Тамыр» уже прилично, но с такой наглостью, как у предпринимателя Алексея Усманова, столкнулся впервые. Мы люди простые, аграрии, привыкли доверять партнерам, тем более из своего же Татарстана. Отгрузили ему семена подсолнечника на огромную сумму — больше миллиона руб. Всё чин по чину: он сам подписал документы своей электронной подписью, семена забрал, наверное, уже и урожай с них собрать успел. Но как только пришло время платить остаток в 562 648 руб., человек просто «включил дурака». На голубом глазу начал заявлять в суде, что раз мы ему не показали ...
Подробнее>>