Отрицательные стороны:
Работаю в системе и своими глазами видел, какой бардак творился с этим контрактом на котельные. Наш Истец в лице прокуратуры пытался хоть как-то приструнить эту сладкую парочку — местную администрацию и ОАО «Вологодский ТИСИЗ». Эти деятели из ТИСИЗа строят из себя профи, а на деле подписали контракт, где даже не удосужились проверить наличие санитарных зон. Ребята, вы же изыскатели с советским стажем, как можно было «не заметить», что проект котельной без СЗЗ — это просто филькина грамота? В итоге начали плодить допники один за другим: то цену им подними на ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работаю в энергосбытовой компании уже не первый год, и ситуация с ОАО «Коммунэнерго» — это просто какой-то затянувшийся абсурд. Представьте себе: эти ребята потребляют электричество мегаваттами, свет в домах горит, сети работают, денежки с обычных людей они собирают исправно, а вот платить нам за поставленный ресурс «забывают». В этот раз вообще до смешного дошло. Задолжали больше 4,5 млн руб., дотянули до суда, и только когда припекло, основной долг погасили. Но на этом цирк не закончился! Они решили пободаться за пени.Знаете, что они в суде заявляли? Мол, мы бедные-несчастные, у нас ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работаю в структуре ФПК уже давно, и ситуация с Тверским вагоностроительным заводом (ТВЗ) — это просто классика жанра. Впаривают нам новые вагоны за бешеные миллионы, рассказывают про инновации, а на деле — чуть что сломалось, дождаться ремонта невозможно. В сентябре у нас встал новенький вагон, полетела система управления СВУСВ-03. Это, по сути, «мозги» всей электрики, без неё вагон — просто железная коробка на колесах. По контракту они обязаны починить всё за 5 дней, но эти деятели из Твери тянули резину почти две недели. Вагон стоит в депо, люди не едут, ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работаю в структуре, которая курирует дорожные объекты, и скажу честно — такого «подрядчика», как Институт Гипростроймост, давно не встречал. У нас с ними был контракт на проектирование части кольцевого маршрута, всё по-взрослому, с конкретными сроками и огромной ответственностью. Они же умудрились просрочить выполнение работ почти на тысячу дней. Это не опечатка — почти три года! Каждый раз одно и то же: то у них данные не пришли, то они что-то не поняли, то «ждут документы», то «заняты параллельным направлением». Хотя мы прекрасно видели, что многие проектировочные процессы можно было вести ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работаю в «Агрофирме Промышленная» не первый год. Мы честно выращиваем, загружаем и отправляем зерно, всё по договору, всё документально подтверждено. Когда заключали договор с «Оренбургским комбикормовым заводом», думали, что работаем с серьёзным предприятием: история, имя, производственные мощности — всё выглядело внушительно. А по факту оказалось, что платить за товар они не умеют, а вот обещать — мастера. В июне и июле мы поставили им ячмень на 1,19 млн руб., все УПД подписаны, товар принят без малейших замечаний. Но деньги так и не поступили. Сначала «потеряли платёжку», потом «бухгалтерия в отпуске», ...
Подробнее>>

Положительные стороны:
Работа стабильная, платят вовремя. График 5/2 стандарт, но тем и удобно, можно планировать личное время в выходные. Отдельное спасибо за бесплатные медосмотры, корпоративный транспорт и питание. Кроме этого тут есть возможность учиться и расти по профессии, если хочется.
Отрицательные стороны:
Сначала было тяжеловато вникнуть во все технологические инструкции, здесь их больше чем на моем прошлом месте работы. сразу много информации, но сейчас справляюсь.
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работаю в компании, которая занимается пассажирскими перевозками по всей стране, и мы постоянно имеем дело с вагонами. Так вот, сотрудничаем мы с Тверским вагоностроительным заводом, и, честно говоря, это просто кошмар. Они нам вагоны поставляют, всё по договору, но как только дело доходит до гарантийного ремонта, начинается цирк. В очередной раз сломалось оборудование в двух вагонах, которые даже гарантийный срок не отходили. Мы им сразу акт-рекламацию, вызываем их спецов, а они просто игнорируют. Ждём, ждём, а поезд-то должен ходить! Пассажиры ждут! В итоге, как всегда, всё в авральном режиме, с ...
Подробнее>>

Положительные стороны:
По деньгам выходит нормально, платят два раза в месяц, без всяких задержек, что для меня важно. Официальное оформление, больничные оплачивают, отпуска дают как положено. Обед дают горячий каждый день, спецовку сам не покупал выдали. Станки нормальные, если руки есть, цех...
Отрицательные стороны:
В цеху запах специфический, ну мясопроизводство все таки, кому-то может не зайти, я привыкал месяц наверно.
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Когда мы впервые обратились в РЖД за текущим отцепочным ремонтом вагона, на душе было спокойно – у такого монополиста ожидали чётких сроков и надёжного результата. Декабрь прошёл, морозы ударили, колёса по идее должны были быть как новые. Получили отчет, вагон вернули в работу – и через пару месяцев снова та же беда: буксовый узел снова подводит. Сразу обратились к гарантийному обязательству, ведь именно по нему ремонт и делался. Конечно, чиновники в погонах РЖД пытались нам предложить простую компенсацию деньгами, мол, раз вы уже получили сумму, хватит. Но мы настаивали на ...
Подробнее>>

Положительные стороны:
Пришел в Черкизово работать на должность жиловщика. Опыт имелся, поэтому влиться в работу было довольно нормально. Плюс новичков тут всегда поддерживают. Есть доставка корпоративным транспортом к месту работы, удобно, что забирают с любого района города. Зарплата соответствует обещанной, переработки оплачиваются,...
Отрицательные стороны:
Для неподготовленных людей сложно работать долго на ногах.
Подробнее>>