Александр:
Отрицательные стороны:
Кидают с оплатой труда! Обещанных денег не увидите. Высчитывают за все что только можно. И за топливо в том числе, хотя обещали, что норм якобы нет. Отношение к водителям как к быдлу. Езда по левым чипам по СНГ для них это норма. По европе тоже иногда заставляют срывать паузу, под угрозой штрафа. Если попался, платишь сам, контора не помогает. 45-ки в европе - в кабине на лесных неохраняемых стоянках. Машины хоть и свежие, но ушатанные, в кабинах гадюшники. Текучка кадров огромная. Никто более 1-2 месяцев не задерживается. Бегут сразу, как только поймут, что их обманывают. Остаются только те, кто сдает своих же коллег, в коллективе процветает крысячничество и стукачество. Сдают друг друга по поводу и без. Машины передают на базе, механик ходит и считает каждую мелкую царапинку и даже сколы!!! и высчитывают с водителя.

Минск.

Менеджер:
Отрицательные стороны:
Поработав в этой компании пару месяцев, понимаешь, что в жизни ты где-то провинился, раз судьба приготовила для тебя такое испытание).Политика компании построена самым неграмотным и неумелым образом. Работников там не ценят и не видят в упор результаты и причины неудач, если таковые имеются. Хотя может причина "невидения" кроется в другом (если вы понимаете, о чем я). Кроме того, компания не берет на себя никакие риски, вследствие чего, работники расплачиваются своей зп, которая, кстати, и так не высокая. Поэтому система "мотивации" тоже продумана "гением". Если вам нравится постоянный негатив и стресс, то эта контора идеально вам подходит. Потому, что единственное занятие руководства — это тюкать работников и вызывать на поклон; прыгать с разбегу на столы с вопросом " ну что?! Сколько машин загрузили?!" каждые пол часа; а также позволять себе нецензурные выражения в адрес перевозчиков... А уж о том, что надо все же обучать своих сотрудников и речи быть не может. Дадут тебе древний компьютер и делай что хочешь, да и не важно в итоге. Все равно будут недовольны.Хотелось бы узнать название курсов предпринимательства, которые окончили руководители, чтобы ни в коем случае туда не записаться.Но если вам необходимо пощекотать нервишки и

Минск.

Александр:
Отрицательные стороны:
Кидают с оплатой труда, то, что обещают на собеседовании вы не получите. Высчитывают за все подряд. Система высчетов поставлена на поток, осталось поставить водителям газоанализаторы в задний проход и за испорченный в кабине воздух штрафовать. Высчитывают за пережоги, хотя на собеседовании клялись, что норм нет. Езда по левым чипам - норма. Водители и менеджеры более 1-2 месяцев не задерживаются, текучка кадров огромная. Делайте выводы сами.

Минск.

Сергей В.:
Нормальная контора, не самая лучшая, но не хуже других. Есть свои преимущества: новый автопарк, что в наше время немаловажно, а то некоторые посадят на кокой-нибудь рыдван и ещё план требуют, выплаты производят правильно, то что наработал, то и показал компьютер, в соответствии с этим и получаю, за горючку не вычитают, рейсы постоянны. В общем работать можно, я здесь уже год и пока устраивает.

Минск.

Вячеслав:
Отрицательные стороны:
Кидают с оплатой труда!!! Увольняют по статье.

Минск.

Александр:
Отрицательные стороны:
Будьте осторожны и не попадитесь в ловушку!!! Татьяна, написавшая здесь хвалебный отзыв этой гнилой конторе, является менеджером по персоналу этой же конторы и лично заинтересована чтоб рабы бежали к ним работать, ей за это деньги платят, чтоб искала дурачков, объективности в ее словах ноль. Хоть бы не позорилась!! Методы работы в этой конторе -- идти по головам людей, гнобить и унижать и не платить нормальную зарплату прикрываясь не выполенным планом. Заведомо ставя невыполнимые планы. Нет там человеческого отношения к людям. Для них люди -- рабы, с помощью которых они зарабатывают деньги. Сотни негативных отзывов тому подтверждение.

Минск.

Анон:
Отрицательные стороны:
Могу одно сказать Татьяне: "Побойся БОГА». Ничего святого. Еще совести хватает такое писать. Специалисты плохие, не работа. Платить надо людям, а не кидать. НАРОД БЕРЕГИТЕСЬ МОШЕННИКИ!!!! НЕ ВЕДИТЕСЬ!!!!!

Минск.

Андрей:
Отрицательные стороны:
ООООО!!! Подтянулись тролли с этой конторы с хвалебным отзывом, причем это не водители, а менеджеры по персоналу под видом водителей. Видать поток дурачков закончился. Не с кого высчитывать деньги???Писать самим себе хвалебные отзывы — это полное дно!!! Совести у вас как не было, так и нет. Кидать людей на деньги и использовать как рабов — вот ваш стиль работы. Люди не дураки, все понимают. Поэтому у вас и проблемы с сотрудниками и текучка кадров страшная. Народ, будьте осторожны, не видитесь на басни, которые вам рассказывают при устройстве на работу. Ибо попадете в рабство!!!

Минск.

Сергей:
Отрицательные стороны:
При устройстве обещали 16-17 центов, по факту 14-15 больше не платят.

Минск.

Анатолий:
Отрицательные стороны:
Вынуждают ездить по левым чипам, высчитывают за топливо, за мелкие царапки по машине, за не идеальное давление в колесах, опоздания не по вине водителя и много чего еще. Зарплату приходится выбивать с боем. Максимально стараются высчитать. Шарашкина контора. Отношение к людям как к скотам. Руководство на дорогих люксовых тачках ездит, в коттеджах загородных живет, прислугу нанимает в дом, а водитель 45-ку как быдло в кабине сидит на лесной стоянке. Коллеги. Уважайте себя и свой труд и не позволяйте таким шарагам зарабатывать на вас деньги. Полно транспортных компаний, где человеческое отношение к сотруднику.

Минск.