Хороший центр детского развития. Дочь посещает в нем сразу несколько кружков, фотокружок и био-лаб, нужно сказать, что наши занятия бесплатные. Причем качество образования достаточно высокое, оснащение ценра на высшем уровне, педагоги очень грамотные и талантливые, а самое главное, поистине любят свой предмет и стараются эту любовь привить своим воспитанникам.  Технорама- молодцы!Всем рекомендую! ... Подробнее>>

Брали у Спецобъединения мед. одежду для клиники. Удалось угодить всем сотрудникам, т.к. компания имеет широкий ассортимент по приемлимым  ценам, было из чего выбрать. Остались довольны и качеством сервиса. Успехов и здоровья! ... Подробнее>>

Принимают автомобили на реализацию, после продажи вашего авто НЕ отдают деньги, начинают динамить и уговаривать отсрочить выплату в связи с "проблемами", вместо единовременной выплаты суммы навязывают выплату в рассрочку частями в течение полугода-года...Мошенники и лохотронщики! Не связывайтесь с этой компанией! Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работаю в ЛУКОЙЛ-Югнефтепродукт уже не первый год, и честно, зла на наших железнодорожников просто не хватает. Лето для нас — самый жаркий сезон, юг страны, все едут к морю, на заправках очереди, люди просят сотый бензин, а мы сидим и ждем у моря погоды, потому что РЖД в очередной раз решили поиграть в прятки с нашими цистернами. В этот раз вообще до абсурда дошло: отправили нам топливо со станций Татьянка и Зелецино, всё по графику, а в итоге часть вагонов просто бросили на полпути. На станции Нижний Новгород-сортировочный они решили, ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Ребята, работаю в «Корпорации Р-Индустрия» уже не первый год, но с таким беспределом столкнулся впервые. Мы тянем серьезный объект на севере, строим пути на перегоне Мурманск — Петрозаводск. Заказали у этого ООО «Масштаб» железобетонные звенья для труб. Казалось бы, солидная контора из Питера, давно на рынке, должны же понимать ответственность. Но нет! Привезли нам откровенный хлам. Через время по этим кольцам пошли жуткие трещины, по 5 миллиметров в ширину! Представляете, что такое трещина в полпальца на объекте, где поезда должны ходить? Когда приехала независимая лаборатория и проверила их бетон магнитным ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Работаю в отделе логистики ПАО «НК «Роснефть» и уже просто трясет от таких партнеров, как омский «Альтаир». Мы им топливо отгружаем вовремя, цистерны подаем чистые, а они используют наш подвижной состав как бесплатный склад на колесах. Ситуация на станции Россошь — это вообще какой-то запредельный цинизм. Наши вагоны простояли там черт знает сколько времени сверх нормы! Когда мы выставили им счет почти на 2 000 000 руб. за простой, начались классические «отмазки». Видите ли, станция у них не принимала, пути были забиты, а они вообще ни при чем. Слушайте, если ...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
После 2016 года, когда тут сменилось руководство, ОЦРВ превратилась в кладбище профессионалов. Зарплата? Это смех. Моя ставка за последние три года не выросла вообще, а рынок за это время улетел в космос. Я, как ведущий разработчик, получаю меньше, чем джуны в коммерческих банках. Здесь зарплата — это нищенский оклад плюс премия, которую легко снять за "недостаточную лояльность". Выживают тут только карьеристы, которые лижут задницу начальству. Когда в начале этого года у нас ушел один ключевой системный аналитик, его работу...
Положительные стороны:
Ладно, скажу прямо: это ИТ-дочка РЖД, и это единственная причина, почему эта махина еще не рухнула. Стабильность проектов тут железобетонная, потому что РЖД всегда будет давать работу. Когда я пришел сюда в 2014 году, это был реально крутой центр компетенций, который делал качественный софт. Это был золотой век. Мы гордились, что обеспечиваем работу целой страны. Сейчас от того времени остался только отличный ДМС и то, что зарплату платят вовремя. С этим проблем нет. И еще, коллектив — наши старые...
Подробнее>>

Отрицательные стороны:
Нет предела наглости! Мы, ОАО РЖД — федеральная структура, обеспечиваем всю страну перевозками, а вынуждены судиться с такими мелкими операторами, как АО «Сибпромжелдортранс», которые вообще не хотят отвечать за свои косяки. Мы предъявили им иск на 4,2 миллиона руб. — это плата за то, что наши вагоны тупо простаивали на путях общего пользования больше года. Почему простаивали? Потому что их станция Сортировочная, которая обслуживает аж 88 разных контрагентов по договору, была забита! Наши вагоны некуда было подавать. Но этот АО СПЖТ пошел в суд и заявил, что виноваты мы! Якобы ...
Подробнее>>

Положительные стороны:
На смене кормят нормально, спецодежду выдают и платят дважды в месяц. Оформление официальное — для меня это очень важно, ведь не хочется оставаться без пенсии. Далековато добираться до работы, но нас довозят на автобусе от метро.
Отрицательные стороны:
В целом нет
Подробнее>>

Положительные стороны:
Расту и развиваюсь. Начинал с простых задач, а теперь участвую в крупных проектах. усилия замечают, хочеться сразу стараться еще больше. Рабочая атмосфера комфортная без лишнего давления.
Отрицательные стороны:
---
Подробнее>>